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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.06.2013
Beiträge: 28
Baujahr: 1995
Kilometer: 19000
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Hi!
Mir ist aufgefallen, dass bei meiner GS der 1. Gang öfter an der Ampel nicht rein geht. Beim Zurückschalten ist das nicht der Fall - nur wenn man an der Ampel, im Stand, den Gang einlegen möchte. Wenn man dann etwas vor rollt geht es natürlich ganz locker. Auch sonst gehen die Gänge ganz leicht rein. Kenne ich sonst nicht von Motorrädern... Ist das eine GS-typische Sache? Oder ist da was nicht i.O.? Gruß Karo |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.09.2005
Ort: Weilheim / Teck
Alter: 41
Beiträge: 1.875
Baujahr: kp
Kilometer: kp
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hatte ich bisher bei allen meinen Gs Motoren! Ich denke das ist Typisch.
Amigaharry Rocky Saugwurmmensch Goose oder Verbali wissen bestimmt auch warum das so ist ^^ |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.09.2011
Ort: Osnabrück
Beiträge: 708
Baujahr: 1993
Kilometer: unfest
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Hab ich auch manchmal, ist eig bei allen Motorrädern so glaub ich? Bei manchen mehr als bei anderen stark ausgeprägt aber das liegt meine ich an dem grundsätzlichem Aufbau vom Getriebe, beim Auto sind die Getriebe synchronisiert wodurch an solche Probleme da weniger hat. (Irgendwie sowas hab ich zumindest mal gehört
__________________
Gruß Alex Gelb... und laut! |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Das Getriebe ist nicht synchronisiert. Da kann das schonmal haken.
Aber häufig passiert das eigentlich nicht. Such hier im Forum mal nach der Anleitung zur Einstellung des Spiels der Kupplungsdruckstange! (hab ich bestimmt n dutzend Mal getippt :P )
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.06.2013
Beiträge: 28
Baujahr: 1995
Kilometer: 19000
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Mein Freund hat ne RF - da passiert das nie
Daher auch die erste Verwunderung Ja - ich schaue mal nach der Anleitung! Danke Euch! |
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