Gemisch geht richtung Luftfilter - Seite 2 - gs-500.de

Rocky · 16.04.2015, 21:19:14

Zitat:

Zitat von d4n1e7m

linkes Einlassventil 1,05
rechtes Einlassventil 0,75

Ja ganz sicher bei beiden Einlassventilen soviel

wenn das nicht daran schuld ist dass sie nicht läuft, entsorge ich sie lieber als da noch mehr Geld reinzustecken.

du hast solch ein krass falsches Ventilspiel und bist der Meinung dass das nicht Schuld daran sein soll dass sie nicht läuft ?

d4n1e7m · 16.04.2015, 21:32:31

Na ja, theoretisch müssten bei so einem Spiel alle Ventile zu sein und somit auch Kompression.
Je größer das Spiel desto weniger werden sie betätigt.
Ja das Messgerät ist definitiv in Ordnung und beim Ventilspiel kann ich die halbe Fühlerlehre reinschieben, da kann man sich schlecht vermessen.
Ich schaue mir morgen mal die Ventile an!

d4n1e7m · 19.04.2015, 00:29:36

Problem gefunden, Einlassventile sind verbogen.
Endlich, vielen Dank für eure Mithilfe ;D
Eine Frage noch,
bekomme ich die Dehnschrauben und Kupferdichtringe für die Zylinderhutmuttern auch woanders her als bei Suzuki?
Hab schon in Baumärkten ebay und Louis gesucht und nichts gefunden.
Suzuki möchte fast 3 Euro pro Teil o.O

**berndy** · 19.04.2015, 04:04:25

Nein, die Schrauben sind so speziell, dass man die nur vom Hersteller selbst bekommt.

Kupferdichtringe kann man vermutlich auch von Louis und Co. nehmen. Ich würde trotzdem die von Suzuki nehmen, da bist du sicher, dass die passen.

**Saugwurmmensch** · 19.04.2015, 10:20:32

Bei einigen Dichtsätzen sind die Kupferscheiben afaik dabei.

Die kleinen Dichtsätze sind entsprechend günstiger.
Du brauchst ja auch nicht den großen Dichtsatz mit den Deckeldichtungen rundum, sondern eigentlich nur Kopfdichtung, Fußdichtung, die 4 O-Ringe für die Zylinderstehbolzen, Kupferscheibchen für die Zylinderkopfmuttern (sollten alle im Dichtsatz drin sein) und eben die Nockenwellenlagerbockschrauben vom Händler.

d4n1e7m · 03.05.2015, 07:44:59

So Leute,
Ich danke euch für die Unterstützung,
die Maschine läuft super!

Ich habe noch eine Frage zur Entdrosselung,
von Suzuki habe ich ein Gutachten bekommen,
muss ich das jetzt trotzdem vom TÜV abnehmen lassen und wenn ja,
wieviel kostet das?
Lässt sich das auch mit der HU kombinieren?

**berndy** · 03.05.2015, 08:45:59

Ja, das muss der TÜV abnehmen und du musst es dann bei der Zulassungsstelle in die Zulassungsbescheinigung übertragen lassen und natürlich der Versicherung melden. Der Beitrag müsste aber gleich bleiben, trotzdem will es die Versicherung wissen.

Es lässt sich mit der HU verbinden, kostet aber trotzdem extra. Ich glaube der Tarif liegt so um die 30 €. Also mit HU dann ca. 90 - 100 €.

19.04.2015, 04:04:25	#54
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Nein, die Schrauben sind so speziell, dass man die nur vom Hersteller selbst bekommt. Kupferdichtringe kann man vermutlich auch von Louis und Co. nehmen. Ich würde trotzdem die von Suzuki nehmen, da bist du sicher, dass die passen. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

19.04.2015, 10:20:32	#55
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Bei einigen Dichtsätzen sind die Kupferscheiben afaik dabei. Die kleinen Dichtsätze sind entsprechend günstiger. Du brauchst ja auch nicht den großen Dichtsatz mit den Deckeldichtungen rundum, sondern eigentlich nur Kopfdichtung, Fußdichtung, die 4 O-Ringe für die Zylinderstehbolzen, Kupferscheibchen für die Zylinderkopfmuttern (sollten alle im Dichtsatz drin sein) und eben die Nockenwellenlagerbockschrauben vom Händler. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

03.05.2015, 08:45:59	#57
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ja, das muss der TÜV abnehmen und du musst es dann bei der Zulassungsstelle in die Zulassungsbescheinigung übertragen lassen und natürlich der Versicherung melden. Der Beitrag müsste aber gleich bleiben, trotzdem will es die Versicherung wissen. Es lässt sich mit der HU verbinden, kostet aber trotzdem extra. Ich glaube der Tarif liegt so um die 30 €. Also mit HU dann ca. 90 - 100 €. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

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16.04.2015, 21:32:31	#52
d4n1e7m Neuer Benutzer Registriert seit: 30.07.2014 Ort: Hannover Alter: 30 Beiträge: 29 Baujahr: 1998 Kilometer: 18.000	Na ja, theoretisch müssten bei so einem Spiel alle Ventile zu sein und somit auch Kompression. Je größer das Spiel desto weniger werden sie betätigt. Ja das Messgerät ist definitiv in Ordnung und beim Ventilspiel kann ich die halbe Fühlerlehre reinschieben, da kann man sich schlecht vermessen. Ich schaue mir morgen mal die Ventile an!

19.04.2015, 00:29:36	#53
d4n1e7m Neuer Benutzer Registriert seit: 30.07.2014 Ort: Hannover Alter: 30 Beiträge: 29 Baujahr: 1998 Kilometer: 18.000	Problem gefunden, Einlassventile sind verbogen. Endlich, vielen Dank für eure Mithilfe ;D Eine Frage noch, bekomme ich die Dehnschrauben und Kupferdichtringe für die Zylinderhutmuttern auch woanders her als bei Suzuki? Hab schon in Baumärkten ebay und Louis gesucht und nichts gefunden. Suzuki möchte fast 3 Euro pro Teil o.O

03.05.2015, 07:44:59	#56
d4n1e7m Neuer Benutzer Registriert seit: 30.07.2014 Ort: Hannover Alter: 30 Beiträge: 29 Baujahr: 1998 Kilometer: 18.000	So Leute, Ich danke euch für die Unterstützung, die Maschine läuft super! Ich habe noch eine Frage zur Entdrosselung, von Suzuki habe ich ein Gutachten bekommen, muss ich das jetzt trotzdem vom TÜV abnehmen lassen und wenn ja, wieviel kostet das? Lässt sich das auch mit der HU kombinieren?