Heckfender - gs-500.de

Morty · 25.03.2017, 15:11:45

Servus.
Da ich bei meiner GS das Heck gekürzt habe und der Originalfender nun zu kurz ist suche ich nach einem Fender den man an der Schwinge befestigt und sich mit dem Originalfender überlappt. Leider weiß ich nicht wie die Dinger heißen noch wo man es kaufen kann...sucht man auf aliexpress findet man sowas unter den suchwörtern 'fender bracket'.
Hat einer von euch eine Ahnung was es in die richtung so gibt und was ohne großem Aufwand bei der Suzi passen könnte?

**Saugwurmmensch** · 27.03.2017, 08:33:26

Such mal nach MudGuard oder TailGuard.
LSL hat(te) sowas im Angebot, ein paar andere Hersteller auch. Natürlich nicht plug&play für die GS.

Kannst du dir mit etwas Geschick auch selbst bauen.

Morty · 27.03.2017, 09:02:22

Plug and play war ja klar und über das selbst basteln hab ich mir auch schon gedanken gemacht. Wie würdest du so etwas angehen? Plastikplatten, Säge und Heißluftföhn oder Blechplatten Schraubstock und Hammer?
Welche Besfestigungspunkte wären am besten ( und am tüv freundlichsten) hinterachse oder kettenschutz und bremszylinder? Theoretisch ja auch am Rahmen hängend möglich.
Danke für die schnelle Antwort und die Bezeichnung!

**Saugwurmmensch** · 27.03.2017, 10:33:54

Gewinkelt an der Schwingenachse befestigt.
Schau dir die von LSL an, dann siehst du wie die an der Schwinge fixiert werden.

Man kann für knapp 100€ auch "universelle" kaufen.

Wenn du die Möglichkeit hast zu schweißen, kannst du da was elegantes aus dünnem Rohr bauen.
Damit es mit der Stabilität keine Probleme gibt vllt sogar zweiarmig (also von beiden Seiten).

Jim Knopf · 27.03.2017, 11:36:09

Servus,

Musste mal bei Streetmachines schauen, der hat was aus GFK.

Wenn es aber für das oben abgebildete Moped sein soll, würde ich nix machen.

Gacko · 27.03.2017, 11:48:32

Wo sind denn der Gabelstabi und der Kettenschutz hin?

Da du ja allgemein wenig Wert auf Spritzschutz zu legen scheinst, wozu überhaupt die Tailguard?

Ne0n · 27.03.2017, 14:10:52

Ich würde nen Kettenschutz jetzt nicht nur als Spritzschutz abtun...
Da steckt doch auch nen gewisser Schutzfaktor drin...

Gacko · 27.03.2017, 14:25:15

Deswegen ja.
Und ohne Gabelstabi wirds in der nächsten Kurve sicher auch ungemütlich...

gsmattis · 28.03.2017, 06:35:26

Da passiert nix. Die Knubbel hat gar keinen Gabelstabi und fährt auch ums Eck

Zitat:

Zitat von Ne0n

Ich würde nen Kettenschutz jetzt nicht nur als Spritzschutz abtun...
Da steckt doch auch nen gewisser Schutzfaktor drin...

Naja, das dünne Etwas Stahl im Ketten (Waden-) schutz hält eine umherfliegende Kette sicherlich nicht auf...

Campino · 28.03.2017, 06:44:08

Es muss die Kette ja nicht aufhalten sondern nur "umlenken" und dafür ist es allemal gut!
da würde wahrscheinlich schon ein Kunststoffschutz ausreichen....

Gacko · 28.03.2017, 08:16:58

Zitat:

Zitat von gsmattis

Da passiert nix. Die Knubbel hat gar keinen Gabelstabi und fährt auch ums Eck

Hat die nicht im (bzw. unter dem) Frontfender einen Blechstabi?

Zitat:

Naja, das dünne Etwas Stahl im Ketten (Waden-) schutz hält eine umherfliegende Kette sicherlich nicht auf...

Seine Wade alleine sicherlich auch nicht

Campino hat schon recht, es reicht ja wenn das Blech/Plaste die Kette im Fall der Fälle ablenkt.

Aber wir schweifen ab. Ich wollte auch nicht nur maulen.

Konstruktiver Vorschlag an den TE: Wenn du die Mudguard hinten dran schraubst, säg dir doch den Frontfender auch zurecht und bastel den etwas höher dran. Wirkt vielleicht stimmiger als ganz ohne...

gsmattis · 28.03.2017, 08:22:44

Nach den Ex-Zeichnungen hat der Fender nur 2 Bleche links und rechts, damit er richtig an die Gabel geschraubt werden kann. Ich kann ja mal drunter gucken. Interessiert mich jetzt auch

AmigaHarry · 28.03.2017, 08:50:26

Ja, sie hat eine Verbindung über dem Kotflügel die als Stabilisator wirkt.....und ja, man merkt es deutlich wenn die fehlt.

Morty · 28.03.2017, 11:49:10

Gabelstabi ist dran, kettenschutz auch, nur nicht aufm foto und nen dirtcatcher will nicht ich sondern der tüv und meine freundin... ich bin

...
Frontfender fehlt noch das ist richtig...

25.03.2017, 15:11:45	#1
Morty Benutzer Registriert seit: 21.03.2015 Ort: München Beiträge: 47 Baujahr: 1999 Kilometer: 38000	Heckfender Servus. Da ich bei meiner GS das Heck gekürzt habe und der Originalfender nun zu kurz ist suche ich nach einem Fender den man an der Schwinge befestigt und sich mit dem Originalfender überlappt. Leider weiß ich nicht wie die Dinger heißen noch wo man es kaufen kann...sucht man auf aliexpress findet man sowas unter den suchwörtern 'fender bracket'. Hat einer von euch eine Ahnung was es in die richtung so gibt und was ohne großem Aufwand bei der Suzi passen könnte? Miniaturansicht angehängter Grafiken

27.03.2017, 08:33:26	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Such mal nach MudGuard oder TailGuard. LSL hat(te) sowas im Angebot, ein paar andere Hersteller auch. Natürlich nicht plug&play für die GS. Kannst du dir mit etwas Geschick auch selbst bauen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

27.03.2017, 09:02:22	#3
Morty Benutzer Registriert seit: 21.03.2015 Ort: München Beiträge: 47 Baujahr: 1999 Kilometer: 38000	Plug and play war ja klar und über das selbst basteln hab ich mir auch schon gedanken gemacht. Wie würdest du so etwas angehen? Plastikplatten, Säge und Heißluftföhn oder Blechplatten Schraubstock und Hammer? Welche Besfestigungspunkte wären am besten ( und am tüv freundlichsten) hinterachse oder kettenschutz und bremszylinder? Theoretisch ja auch am Rahmen hängend möglich. Danke für die schnelle Antwort und die Bezeichnung! Miniaturansicht angehängter Grafiken

27.03.2017, 10:33:54	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Gewinkelt an der Schwingenachse befestigt. Schau dir die von LSL an, dann siehst du wie die an der Schwinge fixiert werden. Man kann für knapp 100€ auch "universelle" kaufen. Wenn du die Möglichkeit hast zu schweißen, kannst du da was elegantes aus dünnem Rohr bauen. Damit es mit der Stabilität keine Probleme gibt vllt sogar zweiarmig (also von beiden Seiten). __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

27.03.2017, 11:36:09	#5
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.400 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Musste mal bei Streetmachines schauen, der hat was aus GFK. Wenn es aber für das oben abgebildete Moped sein soll, würde ich nix machen. __________________ Duracell ist Scheiße

27.03.2017, 11:48:32	#6
Gacko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2014 Ort: Rhein/Main Alter: 40 Beiträge: 252 Baujahr: 2003 Kilometer: 666	Wo sind denn der Gabelstabi und der Kettenschutz hin? Da du ja allgemein wenig Wert auf Spritzschutz zu legen scheinst, wozu überhaupt die Tailguard? __________________ S51, TS 125, GPZ 305, GS 500, SV 1000 S

27.03.2017, 14:10:52	#7
Ne0n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.11.2015 Ort: Dortmund Alter: 31 Beiträge: 511 Baujahr: 1993 Kilometer: ~53000	Ich würde nen Kettenschutz jetzt nicht nur als Spritzschutz abtun... Da steckt doch auch nen gewisser Schutzfaktor drin... __________________ Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an.

27.03.2017, 14:25:15	#8
Gacko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2014 Ort: Rhein/Main Alter: 40 Beiträge: 252 Baujahr: 2003 Kilometer: 666	Deswegen ja. Und ohne Gabelstabi wirds in der nächsten Kurve sicher auch ungemütlich... __________________ S51, TS 125, GPZ 305, GS 500, SV 1000 S

28.03.2017, 06:44:08	#10
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Es muss die Kette ja nicht aufhalten sondern nur "umlenken" und dafür ist es allemal gut! da würde wahrscheinlich schon ein Kunststoffschutz ausreichen.... __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

28.03.2017, 08:22:44	#12
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.817 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Nach den Ex-Zeichnungen hat der Fender nur 2 Bleche links und rechts, damit er richtig an die Gabel geschraubt werden kann. Ich kann ja mal drunter gucken. Interessiert mich jetzt auch __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

28.03.2017, 08:50:26	#13
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.318 Kilometer: 1.1mio	Ja, sie hat eine Verbindung über dem Kotflügel die als Stabilisator wirkt.....und ja, man merkt es deutlich wenn die fehlt.

28.03.2017, 11:49:10	#14
Morty Benutzer Registriert seit: 21.03.2015 Ort: München Beiträge: 47 Baujahr: 1999 Kilometer: 38000	Gabelstabi ist dran, kettenschutz auch, nur nicht aufm foto und nen dirtcatcher will nicht ich sondern der tüv und meine freundin... ich bin ... Frontfender fehlt noch das ist richtig...