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#1001 |
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Stammtisch Hamburg
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Die Muttern der Winkelventile in den SV Felgen mit Drehmo angezogen. 8Nm ist doch schon ganz schön viel und wenn man das auf den kleinen Griff der 1/4" Knarre runterrechnet, muss man da echt viel Kraft aufwenden
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1002 |
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Erfahrener Benutzer
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Hamburg unsicher gemacht
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#1003 |
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Erfahrener Benutzer
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Neue Batterie in die Sv, sie alte hat bei 2 min Zündung eingeschaltet den Dienst quittiert.
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#1004 |
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Stammtisch Hamburg
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Die SV in die Garage geschoben und die GS an einen Platz geschoben, wo nicht so viele Vögel drauf kacken.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1005 |
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Gast
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Freitag auf dem ADAC Gelände in Augsburg Sicherheits und Kurventraining absolviert.
Sehr empfehlenwert. Sollten sich auch die "Könner" gelegentlich mal gönnen. Da merkt man erst wieviel Fehler man unbewusst macht bzw. was sich im Laufe der Zeit an Fehler einschleichen. Schönen Sonntag und allzeit gute Fahrt. |
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#1006 |
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Erfahrener Benutzer
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Etwas für die Fahrsicherheit auf den bekloppten Straßen getan und die Standarthupe gegen nen Horn ausgetauscht. Macht gut Lärm das Teil.
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#1007 |
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Super-Moderator
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In einem sonntäglichen Geduldsspiel Shermans Kofferträger montiert.
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...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!! |
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#1008 |
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Stammtisch Hamburg
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Mit ihr nicht, aber für die SV das Blech fürs Heck inkl. Kennzeichenhalter bestellt.
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#1009 |
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Erfahrener Benutzer
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#1010 |
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Erfahrener Benutzer
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So , GSXR geputzt nach 4 tägiger Bodenseerundfahrt. Schön wars.
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Duracell ist Scheiße
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#1011 |
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Erfahrener Benutzer
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Kette bei der SV gereinigt ebenso wie das vordere Ritzel vom Fett-Sand-Dreck Gemisch befreit... Ist richtig schön klebrig das Zeug, danach natürlich neu gefettet.
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#1012 |
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Erfahrener Benutzer
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Tja, Kettenöler, und da ist kein Haftfett mehr, an dem der Dreck haften bleibt....
Hab am WE an der Fazer das Reservoir neu versteckt. (Liegend ist mein Scotti zum Auslaufmodell geworden. 2 Jahre sind auch um.) |
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#1013 |
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Stammtisch Hamburg
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Das originale Scottiöl versaut die Felge viel mehr, als es mit Altöl der Fall ist. Ich werde also beim nächsten Auffüllen wieder umstellen.
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#1014 |
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Gestern mit der GS zur Aabait gebeamt und danach laaaaaaaangen Weg nach Hause genommen. Und hoide genau dasselbe ...
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#1015 |
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Stammtisch Hamburg
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Noch nichts, aber nach Feierabend hole ich die Räder mit frischen PiPo´s ab und das Blech mit dem neuen Kennzeichenhalter müsste auch in der Garage liegen
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#1016 |
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Erfahrener Benutzer
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@gsmattis:
Falls noch nicht geschehen probieremal die Roadtec01 aus... Ich hatte sie im direkten Vergleich zum PiPo und hab sie als wesentlich angenehmer empfunden.... Ein viel "runderes / gleichmäßigeres" Einlenk- Kippverhalten und eine WESENTLICH höhere Kilometerleistung bei gefühlt gleicher Haftung (trocken und nass). Einen Versuch sind sie auf jeden Fall wert!
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#1017 |
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Stammtisch Hamburg
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Vielleicht mal als nächstes. Man liest aber von Überall nur Begeisterung und sogar, dass er der beste Reifen wäre, die sie jemals gefahren sind.
Ich gucke jetzt mal, wie ich mit nem Einkomponentenreifen und meinem Fahrprofil zurechtkomme. Der Road2 auf der Bandit war im seitlichen Mittelfeld immer blank, der Rest noch recht gut. Das ist kacke.
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#1018 | |
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Zitat:
der Beste aus 4 ist nicht so viel... Aber auf der Bandit hab ich eben den Wechsel von PiPo auf RT01 gemacht und hatte auf der GSXR parallel noch den PiPo drauf... Ich hatte also den Vergleich: alter PiPo zu neuem RT01 auf der Bandit und den Vergleich neuer RT01 auf der Bandit zu neuem PiPo auf der GSXR und in beiden Fällen fand ich den RT01 besser! Er kippt halt nicht so plötzlich in die kurve... will fast schon etwas überzeugt werden aber ich mag das...
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#1019 |
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gestern das ventilspiel kontrolliert. was soll man sagen? seit 10.000 km unverändert.
allerdings musste ich zwei gewinde neu schneiden und helicoil einsetzen. damit wären insgesamt drei von sechs gewinden neu. die gewinde sind anscheinend vorher schonmal repariert worden und mir kam das gelöste reparatur gewinde entgegen. ich ziehe den deckel nur noch mit drehmoment schlüssel an. wenn das gleiche problem bei den vorderen gewinden auftritt müssen wir den motor ausbauen, um den bohrer und schneider anzusetzen. |
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#1020 |
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GS verkauft.
SV N verkauft. SV S angemeldet.
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Herbst 2017: GS ist zur Nachbarin umgezogen. Machs gut. Welcome Knubbel S http://urlaub-glowe-ruegen.de |
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#1021 |
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Kilometer: --
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Mattis zeig uns aber deinen fertigen Umbau mit dem Blech.
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#1022 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 36000
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Die Garage aufgeräumt und moppeds neu geordnet
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Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht. |
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#1023 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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Mal wieder mit der GS bei mehreren Kunden gewesen.
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#1024 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Das mache ich gerne. Dauert aber wohl noch ein bisschen.
Topic: Mit der SV zur Arbeit gefahren und mich über den neuen Reifen gefreut. Jetzt 80km damit runter und ich kann meine normale Schräglage ohne Probleme fahren. Jetzt noch langsam auf der Hausstrecke die Schräglage steigern und dann kanns abgehen
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#1025 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 100000
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Brems und Kupplungsflüssigkeit an der Bandit gewechselt...
Echt pervers wie viel schneller die Kupplungssuppe altert... Die Bremsflüssigkeit hatte noch die Farbe von Apfelschorle. Die Kupplungsflüssigkeit hatte die Farbe von Mezzo Mix o.O
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#1026 |
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Stammtisch Hamburg
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Krass. Ist mir nie so aufgefallen. Was mir aber aufgefallen ist, ist, dass die BF im Urinbecher an der SV übel schnell zu fast-colafarben gewechselt ist. Scheinbar trägt UV Strahlung auch dazu bei.
Nochmal Topic: Gestern noch den Bremshebel mit etwas Siliconspray geschmiert, bremst sich gleich deutlich leichter. Ich dachte schon, der Bremskolben müsste neu, weil ich einen Anfangswiderstand hatte.
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#1027 |
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Was ist denn deine Hausstrecke? ^^
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#1028 |
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Stammtisch Hamburg
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Der Weg von zuhause zur Arbeit und wieder zurück. Soll heißen: Silixen, (normalerweise Möllenbeck, jetzt wegen Sperrung am Doktorsee lang) Eisbergen, Porta - Porta, Vlotho, Kalldorf, Heidelbeck, Silixen
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#1029 |
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So viel schöne Kurven im Südosten, und er fährt nach Norden.
Wobei Vlotho/Kalldorf ja ganz nette Abschnitte hat, wenn ich mich recht erinnere. ^^'
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#1030 |
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Stammtisch Hamburg
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Ja geht, ne. Kalldorf hat die Todeskurven mit jetzt wieder erhöhten Rüttelstreifen, danach kommt der Wald nach Langenholzhausen aber mit relativ schlechtem Belag (80 sind trotzdem drin) und danach in Heidelbeck den Berg hoch.
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#1031 |
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Du meinst wohl die neue Cross-Strecke...
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#1032 |
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Stammtisch Hamburg
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Sozusagen
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#1033 |
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Abschiedsrunde mit der GS gedreht
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#1034 |
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Neuer Benutzer
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Kilometer: 10200
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Heute,
2 x Vergaserreparaturdichtungssatz und neuen Benzinhahn montiert. Fahrt sich wie ein neues Mopped. Sprit lief aus dem Luftfiltergehäuse und Motor sprang verdammt schlecht an. GS 2001 10200 km drauf (fast neu )Grüße Franz |
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#1035 |
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Stammtisch Hamburg
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Hoffentlich hast du auch das Öl und den Ölstand kontrolliert.
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#1036 |
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Neuer Benutzer
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Kilometer: 10200
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#1037 |
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vorher
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#1038 |
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nachher
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#1039 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: --
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Was soll das sein? Kettenöler?
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#1040 |
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Erfahrener Benutzer
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Ja. Liegend laufen die irgendwann wohl aus.
Nur leicht, reicht aber, daß man dauernd nachfüllt, sich über den verbrauch wundert, aber an der Kette immer weniger ankommt. Dafür muß ich den Service loben. Anfang der Woche angeschrieben - und habe das neue Reservoir bereits zugeschickt bekommen! |
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#1041 |
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Und ich wollte meinen schon von Vertikal auf Horizontal bauen. Danke für Info
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!
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#1042 |
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Stammtisch Hamburg
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Meiner liegt seit ca. 40.000km so wie bei dir vorher und läuft nicht aus. Einzig das Gummiding zum verschließen und entlüften ist rissig.
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#1043 |
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330 km gemacht heute. Und gleich mal wieder geputzt.
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#1044 |
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Stammtisch Hamburg
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Gepäckstreben angebaut, den Remus ESD abgebaut, den Blechhaltestreifen abgeschraubt und die abgerissene Schraube aus dem zweiten Gewinde entfernt. Aus Pappe eine Schablone gefertigt und aufs Blech übertragen. Löcher gebohrt, dann musste ich wegen nötigem Einsatz von lautem Gerät aufhören.
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#1045 |
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Stammtisch Hamburg
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Hat doch schon am WE geklappt, daher hier (leider aufgrund der blinden Linse vom Backcover nebelige) Fotos vom Umbau.
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#1046 |
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@ mattis:
Du musst mal deinen Hof aufräumen! PS: Das Minibike mit den Augen ist cool! So eins hab ich dem Sohn unserer Vermieter zum Geburtstag geschenkt... seit dem zeigt er mir wie man richtig fahren muss xD
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#1047 |
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Stammtisch Hamburg
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Ich weiß, ich komme nur nicht dazu
Jup, ist echt lustig. Hat mein Großer zum 1. Geburtstag von seinem (leider verstorbenen
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#1048 |
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Erfahrener Benutzer
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Das Nummernschild sieht ja sehr groß aus, ist ein älteres oder?
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#1049 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Nope, ist von Februar diesen Jahres und bewusst gewählt
![]() Passt aber optisch noch gut hin finde ich.
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#1050 | |
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Zitat:
(Sry aber den konnte ich mir nicht verkneifen...)
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