Der "was habt ihr zuletzt mit eurem Motorrad gemacht" Thread - Seite 44 - gs-500.de

Vinz-Georg · 27.02.2019, 08:06:24

Naja man muss es halt an den Klimawandel anpassen

!
Also in etwa so: 02-11 für den Berliner Raum

3y3joe · 27.02.2019, 08:47:34

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Naja man muss es halt an den Klimawandel anpassen

!
Also in etwa so: 02-11 für den Berliner Raum

Ich hab ja auch n paar Mopeds mit Stricherkennzeichen, aber zwei haben eben eine Ganzjahreszulassung. Es kam ja die letzten Jahre schon mal öfter vor dass es im Dezember und im Januar einzelne trockene Tage gab mit Temperaturen bis zu 15 Grad. Und ich glaube, das wird auch in Zukunft so sein, es lebe die Klimaerwärmung!

3y3joe · 27.02.2019, 08:49:02

Bei der GS die LLGemischschrauben nochmal ne halbe Umdrehung ausgedreht.
Hat heute morgen in der Frische das Losfahren deutlich beschleunigt

Mumpfel · 27.02.2019, 10:29:55

Gestern bei meiner "Diva" den Tank montiert. Er war ebenfalls beim Beschichten. Den Überlaufschlauch erneuert und überlegt, ob ich gleich tanken soll - den Wetterbericht angeschaut

- nicht getankt.

DonArcturus · 27.02.2019, 11:30:08

1. drecke ich mein Bike sicher nicht mit dem verdammten Salz ein, das an den unmöglichsten Stellen Rost und (auf Alu) Flecken beschert! Also schon ein Grund, nicht ganzjährig zu fahren.
2. Bin ich nicht auf das Motorrad angewiesen, sondern fahre nur zum Genuss. Also kein Grund für mich, mir die Kälte anzutun.
3. Macht es nicht nur bei Kälte sondern auch bei Nässe kaum noch Spaß mit dem Möp, da ich die 125 PS sehr vorsichtig bewegen müsste (liegt auch an den Reifen).

Ich müsste mir ne schöne alte DRZ oder sowas holen, dann wären mir die drei genannten Gründe egal.

Aber sorry: BTT
Batterie mal wieder an das Ladegerät angehängt. Ich Lagere die Batterie im Winter in der warmen Wohnung, stecke sie aber nur ab und zu mal an das Ladegerät.

Vinz-Georg · 27.02.2019, 12:14:55

Alles gut Don

. Jeder wie er will. Ich hätte auch Alternativen im Winter, aber für mich überwiegt der zeitliche Vorteil und die Flexibilität gegenüber dem ÖPNV trotz Kälte. Nach Berlin mit dem Auto zu pendeln ist halt wirklich doof und nervig bishin zur Parkplatzsuche beim Arbeitgeber.

Deswegen fahre ich meine auch gesalzen, die GS rostet doch eh an allen Ecken und Enden.

Ich finde die GS ist halt auch das perfekte Arbeitstier für den Vielfahrer, günstig im Unterhalt und zuverlässig.

Dein Bike würde ich auch nicht bei Salz fahren, dazu wäre mir sie auch zu schade.

3y3joe · 27.02.2019, 13:31:27

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Alles gut Don

. Jeder wie er will. Ich hätte auch Alternativen im Winter, aber für mich überwiegt der zeitliche Vorteil und die Flexibilität gegenüber dem ÖPNV trotz Kälte. Nach Berlin mit dem Auto zu pendeln ist halt wirklich doof und nervig bishin zur Parkplatzsuche beim Arbeitgeber.

Deswegen fahre ich meine auch gesalzen, die GS rostet doch eh an allen Ecken und Enden.

Ich finde die GS ist halt auch das perfekte Arbeitstier für den Vielfahrer, günstig im Unterhalt und zuverlässig.

Dein Bike würde ich auch nicht bei Salz fahren, dazu wäre mir sie auch zu schade.

Ich fahre die GS auch nicht bei Salz, aber glücklicherweise hatte wir diesen Winter deutlich mehr Sonnentage als Salztage

**snailie** · 27.02.2019, 14:15:13

Zitat:

Zitat von gsmattis

Das ist halt der Nachteil vom Bruchstrichblech

Rischisch. Ich hätte mir auch mächtig im Hals gestanden, wenn ich das Wetter diesen Monat noch nicht hätte ausnutzen dürfen...

**Saugwurmmensch** · 27.02.2019, 14:44:13

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

A
Ich finde die GS ist halt auch das perfekte Arbeitstier für den Vielfahrer, günstig im Unterhalt und zuverlässig.

Naja, ein kleiner moderner Einspritzer mit längeren Wartungsintervallen wäre besser

**snailie** · 27.02.2019, 18:34:50

Mit Sherman eine kleine Feierabendrunde gedreht... man muß die Kinderchen ja immer schön gleich halten, damit keins beleidigt ist...

DonArcturus · 28.02.2019, 13:50:49

Zitat:

Zitat von takoda

man muß die Kinderchen ja immer schön gleich halten, damit keins beleidigt ist...

Die Dinger werden beleidigt?

Verdammt, dann sollte ich meiner mal ordentlich Knuddeleinheiten geben!

**snailie** · 28.02.2019, 19:41:25

Passieren kann es... Vorsicht ist insbesondere bei denjenigen Moppeds geboten, die alt genug sind, um eigene Entscheidungen zu treffen...

...immer vorausgesetzt natürlich, das Mopped hat von vornherein Charakter und wir sprechen nicht von einem seelenlosen Vierzylinder... *dumdidum*

gsmattis · 28.02.2019, 20:12:05

Zitat:

Zitat von takoda

...immer vorausgesetzt natürlich, das Mopped hat von vornherein Charakter und wir sprechen nicht von einem seelenlosen Vierzylinder... *dumdidum*

Vorsichtig junge Dame

Pullemer · 28.02.2019, 22:30:48

Kleine Frühlingsrunde um den Rurstausee gedreht bevor die Bekloppten und die mit den Schwarz-gelben Nummernschilder wieder in Massen dort rasen.

Kam mir trotzdem eine BMW entgegen, der musste unbedingt in einer Rechtskurve überholen

**snailie** · 01.03.2019, 12:24:15

Tröste dich, mir kam vorgestern auf der Runde mit Sherman in Radevormwald am Flugplatz ein Heiopei auf dem Hinterrad entgegen... wollte wohl cool sein...

BTT: Den Tank vom Würmchen als Testobjekt für das vielgepriesene Tankentrosterzeug hergenommen.

gsmattis · 01.03.2019, 14:51:36

Einen neuen Hinterreifen für die SV gekauft.

gsmattis · 02.03.2019, 14:44:49

Schon mal den Vorderreifen der SV von Touren- auf Sportreifen gewechselt.

Obiwan · 03.03.2019, 15:41:30

Am Freitag die Diva zum Doktor gefahren. Morgen wird sie ein wenig repariert und
startklar gemacht.

gsmattis · 05.03.2019, 06:03:34

Den Hinterreifen montiert

3y3joe · 05.03.2019, 11:57:26

Mit der GS zur Arbeit gefahren, in der Mittagspause wird sie mit Regenwasser geputzt

der schreiner · 05.03.2019, 15:11:58

Am Montag den gereinigten Vergaser montiert und da nach eine Probefahrt gemacht. Heute damit zur Arbeit.
Was soll ich sagen, es läuft

Obiwan · 05.03.2019, 18:54:29

Die Diva vom Doktor heute abgeholt und die Garage gestellt. Am Wochenende werde ich die Verkleidung mal wieder dran bauen und dann startet die Saison 2019.

CustomRider · 05.03.2019, 18:58:47

Der GS eine grosse Cousine zur Seite gestellt. Wird wohl die letzte Woche sein wo sie bei mir steht.

ein wenig traurig ist man schon. :-/

gsmattis · 05.03.2019, 21:58:06

Mit der SV zum Stammtisch ge- und dabei den neuen Hinterreifen eingefahren.

Kölner · 09.03.2019, 14:29:09

Die GS meiner Frau ausgewintert. Nach 3 Monaten besser angesprungen als Einspritzer R6 und Hornet nach 3 Wochen...

Ölwechsel bei der R6 erledigt. Vespa umgeparkt, geht mir zur Zeit etwas auf den Keks. Vllt merkt sie, dass sie womöglich gegen eine Enduro getauscht wird. Aber wenn noch ein Mopped in die Garage soll, muss einer gehen. Wird sonst zu voll...

Teufelchen88 · 09.03.2019, 21:51:56

Tank und Verkleidungsteile gelackt

gsmattis · 10.03.2019, 17:35:12

Mit Hilfe meines Bruders den Motor der GS ausgebaut, Gehäuse getrennt und Getriebe getauscht.
https://youtu.be/kVRtDub7t-Q

**snailie** · 10.03.2019, 18:58:41

Zitat:

Zitat von gsmattis

https://youtu.be/kVRtDub7t-Q

Und wo ist der Film vom Getriebetausch? Ich hatte eine Doku bestellt!

gsmattis · 10.03.2019, 19:05:26

Tja, im Eifer des Gefechts bleibt das auf der Strecke *Schulterzuck* aber es gibt ja das Wiki

Was mich echt wundert ist, ich habe nicht ein einziges Mal geflucht

iwas stimmt nicht mit mir

Dabei lief sogar der Ausbau wie geschmiert

Jim Knopf · 10.03.2019, 20:52:57

Ne F gekauft. Schön.

DonArcturus · 11.03.2019, 10:08:13

Möp aus der Plastiktüte ausgepackt, Batterie wieder eingebaut und auf Anhieb gestartet ohne auch nur länger orgeln zu müssen.

gsmattis · 14.03.2019, 07:18:40

Gehäuse zusammen-, Ölwanne, Kupplung und Kupplungsdeckel angebaut, Stehbolzen vom Ölfilterdeckel entfernt.

Heute: der Motor ist drin, Ritzel und Kettenblatt ist auch getauscht. Die Muttern vom Kettenblatt musste ich echt mitm Knebel und 1m Rohr lösen. Mein Bruder war zum Glück noch da, der "durfte" das Rad festhalten

3y3joe · 18.03.2019, 13:43:24

Festgestellt dass an der GPZ jetzt sich die Kette anfängt zu längen, nach 31tkm,
würde wohl noch 1000 km machen aber dann könnte ich die Ritzel gleich mittauschen.....also kommt sie gleich runter. Die Kette an der GS hat, wohl auch dank Scottoiler, nun 39tkm runter, da längt sich noch nichts.
Die Unbekannte Größe ist auch , dass ich nicht weiss welche Ketten ich damals verbaut habe... werde ich aber zukünftig mit in die Wartungsliste eintragen.

Vinz-Georg · 18.03.2019, 14:28:07

Wenn ich so verfahren würde wie du mit deinen Ketten müsste ich alle 5Tkm die Kette wechseln, trotz Scottoiler

.

Ich fahre meine Kette jetzt ca. 22 Tkm und muss alle 5 Tkm ne viertel Umdrehung an den Verstellern drehen damit es wieder passt. Der gute Motorradfahrer (dazu zähle ich mich nicht) prüft alle 1000km den Kettendurchhang. Warum sollte ich das tun wenn das erst nach 30Tkm bei deiner Maschine "Sinn" ergibt.

Ich bin dennoch neidisch das die Ketten bei dir solange halten ohne nachzustellen. Das würde ich mir auch für meine GS wünschen.

. Mein nächstes Daily-Bike hat definitiv keine Kette sondern Kardan.

3y3joe · 18.03.2019, 14:42:09

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Wenn ich so verfahren würde wie du mit deinen Ketten müsste ich alle 5Tkm die Kette wechseln, trotz Scottoiler

.

Ich fahre meine Kette jetzt ca. 22 Tkm und muss alle 5 Tkm ne viertel Umdrehung an den Verstellern drehen damit es wieder passt. Der gute Motorradfahrer (dazu zähle ich mich nicht) prüft alle 1000km den Kettendurchhang. Warum sollte ich das tun wenn das erst nach 30Tkm bei deiner Maschine "Sinn" ergibt.

Ich bin dennoch neidisch das die Ketten bei dir solange halten ohne nachzustellen. Das würde ich mir auch für meine GS wünschen.

. Mein nächstes Daily-Bike hat definitiv keine Kette sondern Kardan.

Was meinst Du mit "wenn ich so verfahren würde wie Du" ?

Und nein, ich musste da bislang nichts nachstellen, den Kettendurchhang gucke ich mir schon recht regelmässig an. Und wenn die Kette sich mal anfängt zu längen ist das der Anfang vom Ende, dann macht sie es nicht mehr lang. Naja, ich hab auch ne Weile gebraucht bis ich raus hatte wie man Ketten pflegt damit die so lange halten.....früher hab ich die auch deutlich unter 20tkm verschlissen. Fahre übrigens o-ring Ketten, mit Ausnahme der Ratte.
Über Kardan hab ich auch schon nachgedacht, aber ich glaube damit werde ich nicht so richtig warm.....

Vinz-Georg · 18.03.2019, 14:58:25

Na damit meinte ich nur das ich die Kette nach deiner Verfahrensweise wechseln müsste wenn sie sich längt. Das tut meine nach 5Tkm

.

Ich bessere mich ja auch mit der Laufleistung meiner Ketten, meine erste war nach einer Salzfahrt im Winter komplett hinüber. Du bist doch auch eher einer der bei jedem Wetter fährt, oder? Ich muss für mich als Laternenparker einfach zugeben das ich nach einer Regenfahrt die Kette nicht pflege. Das muss der Scotty am nächsten Tag machen. Mit der Haltbarkeit meiner Kette bin ich dennoch zufrieden.

Nach meinem Verständnis ist ja die Kettenlängung durchaus als Verschleiß vom Motorradhersteller mit einkalkuliert was ja bedeutet das du mit einer gelängten Kette weiterfahren kannst, solange diese nicht ungleich gelängt ist.

Meiner Meinung nach könntest du mit der GPZ-Kette noch ca 20Tkm fahren.

3y3joe · 18.03.2019, 15:10:26

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Na damit meinte ich nur das ich die Kette nach deiner Verfahrensweise wechseln müsste wenn sie sich längt. Das tut meine nach 5Tkm

.

Ich bessere mich ja auch mit der Laufleistung meiner Ketten, meine erste war nach einer Salzfahrt im Winter komplett hinüber. Du bist doch auch eher einer der bei jedem Wetter fährt, oder? Ich muss für mich als Laternenparker einfach zugeben das ich nach einer Regenfahrt die Kette nicht pflege. Das muss der Scotty am nächsten Tag machen. Mit der Haltbarkeit meiner Kette bin ich dennoch zufrieden.

Nach meinem Verständnis ist ja die Kettenlängung durchaus als Verschleiß vom Motorradhersteller mit einkalkuliert was ja bedeutet das du mit einer gelängten Kette weiterfahren kannst, solange diese nicht ungleich gelängt ist.

Meiner Meinung nach könntest du mit der GPZ-Kette noch ca 20Tkm fahren.

Neee...das schaff ich definitiv nicht, vor allem da sich die Kette auch einwenig ungleich gelängt hat.... das mögen die Ritzel nicht...
Aber, Kettenlängung findet ja an drei Stellen statt, einmal durch Dehnung unter Last, ( bei mir wohl kaum, da ich keine Kavallierstarts mache

dann durch Abrieb an Rollen und Zähnen wenn man die Kette "trocken" fährt.
Und dann in den Gelenken, wenn die O-ringe hinüber sind, das Fett raus, und der Dreck rein kommt, das ist das Killerargument, dann muss sie runter. Und das merkt man durch ungleichmässige Längung, und das ist bei mir der Fall.
Möglicherweise hast Du n anderes Temperament als ich

seife · 19.03.2019, 14:42:25

Wenn sie gespannt wird, dann längt sie sich auch schneller.

Ich habe meine damals einmal ordentlich eingestellt (Federbein raus, Schwinge mit einem Gurt soweit hoch, daß die Maximale Straffung stattfindet, dann auf "etwas locker" eingestellt). Zuvor (von der Werkstatt gemacht) war sie zu straff.

Seitdem habe ich sie nie mehr nachstellen müssen (jetzt irgendwas um die Knapp 15000 km)

gsmattis · 19.03.2019, 15:39:58

Gut, dass ihr darüber schreibt. Mache ja gerade das Kettenkit neu und dazu die Schwinge etc raus. Dann stelle ich die Kette beim Zusammenbau gleich richtig ein.

gsmattis · 20.03.2019, 19:23:55

An der GS: Schwinge, Umlenkung und Federbein ausgebaut, Lager neu gefettet, alles wieder retour plus Kette, Hinterrad eingebaut, Kettendurchhang eingestellt, Kettenschutz wieder angebaut, Ölfilter eingesetzt und Öl aufgefüllt.
Sie in die Ecke gefahren, dann die SV aufgebockt und nen Ölwechsel und Kette, Felge und Ständer sauber gemacht, anschließend Kettendurchhang korrigiert. Ready for TÜV

gsmattis · 21.03.2019, 05:59:32

Mit der SV zur Arbeit gebollert

dennisw1984 · 21.03.2019, 09:58:34

Mit der Street Triple zur Arbeit geblubbert

Vinz-Georg · 21.03.2019, 10:17:25

Mit dem 180-Grad-Twin zur Arbeit gefahren.

Jim Knopf · 21.03.2019, 11:13:59

Feierabend gemacht und nun schön 1Zylinder fahren beim Sonnenschein.

DonArcturus · 21.03.2019, 13:29:11

Gestern mit Möp zur Arbeit. Versucht ein Wheelie zu machen, ist ein Burnout geworden. Bei der Kälte haften die Reifen nicht.

gsmattis · 21.03.2019, 14:10:18

Falscher Reifen?

DonArcturus · 21.03.2019, 14:49:51

Ne, falsche Jahreszeit

**Saugwurmmensch** · 21.03.2019, 15:46:10

oder falschen Hebel gezogen

Ich hab auf dem Rennprojekt (Yamaha, ca 75 PS) jetzt Bridgestones S22 drauf.
Die S21 finde ich schon klasse und die S22 sollen das alles noch ein wenig besser können...wer braucht da noch Slicks?!

DonArcturus · 21.03.2019, 16:43:56

Bei 75 Pferden sollten die Reifen nicht allzu sehr beansprucht werden. Wenn man mit 200 Pferden und nicht gerade reifenschonend unterwegs ist, dann ist das ein Grund für Slicks.

PS: falschen Hebel gezogen? Wohl eher zu schnell losgelassen

Oder meinst du denjenigen, der mit dem Hebel das Salz auf die Straße verteilt hat?

Grommie · 21.03.2019, 19:24:19

Zitat:

Zitat von gsmattis

Mit der SV zur Arbeit gebollert

Es fängt wieder an

BTT: Hab's gestern endlich geschafft die Akras an meiner Dicken so zu positionieren, dass sie die "Schultütenverkleidung" nicht berühren

27.02.2019, 10:29:55	#2154
Mumpfel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2016 Ort: Fürth/Bay. Alter: 68 Beiträge: 188 Baujahr: 1992 Kilometer: 59153	Gestern bei meiner "Diva" den Tank montiert. Er war ebenfalls beim Beschichten. Den Überlaufschlauch erneuert und überlegt, ob ich gleich tanken soll - den Wetterbericht angeschaut - nicht getankt. __________________ GS500E, R65LS, R80GS, R60/7, Daelim VC125F

27.02.2019, 11:30:08	#2155
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	1. drecke ich mein Bike sicher nicht mit dem verdammten Salz ein, das an den unmöglichsten Stellen Rost und (auf Alu) Flecken beschert! Also schon ein Grund, nicht ganzjährig zu fahren. 2. Bin ich nicht auf das Motorrad angewiesen, sondern fahre nur zum Genuss. Also kein Grund für mich, mir die Kälte anzutun. 3. Macht es nicht nur bei Kälte sondern auch bei Nässe kaum noch Spaß mit dem Möp, da ich die 125 PS sehr vorsichtig bewegen müsste (liegt auch an den Reifen). Ich müsste mir ne schöne alte DRZ oder sowas holen, dann wären mir die drei genannten Gründe egal. Aber sorry: BTT Batterie mal wieder an das Ladegerät angehängt. Ich Lagere die Batterie im Winter in der warmen Wohnung, stecke sie aber nur ab und zu mal an das Ladegerät. __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

27.02.2019, 18:34:50	#2160
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.411 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Mit Sherman eine kleine Feierabendrunde gedreht... man muß die Kinderchen ja immer schön gleich halten, damit keins beleidigt ist... __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

28.02.2019, 19:41:25	#2162
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.411 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Passieren kann es... Vorsicht ist insbesondere bei denjenigen Moppeds geboten, die alt genug sind, um eigene Entscheidungen zu treffen... ...immer vorausgesetzt natürlich, das Mopped hat von vornherein Charakter und wir sprechen nicht von einem seelenlosen Vierzylinder... dumdidum __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

01.03.2019, 12:24:15	#2165
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.411 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Tröste dich, mir kam vorgestern auf der Runde mit Sherman in Radevormwald am Flugplatz ein Heiopei auf dem Hinterrad entgegen... wollte wohl cool sein... BTT: Den Tank vom Würmchen als Testobjekt für das vielgepriesene Tankentrosterzeug hergenommen. __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

27.02.2019, 08:06:24	#2151
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 745 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Naja man muss es halt an den Klimawandel anpassen ! Also in etwa so: 02-11 für den Berliner Raum

27.02.2019, 08:49:02	#2153
3y3joe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2015 Ort: Sinsheim Beiträge: 894 Baujahr: 1993 Kilometer: 105000	Bei der GS die LLGemischschrauben nochmal ne halbe Umdrehung ausgedreht. Hat heute morgen in der Frische das Losfahren deutlich beschleunigt

27.02.2019, 12:14:55	#2156
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 745 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Alles gut Don . Jeder wie er will. Ich hätte auch Alternativen im Winter, aber für mich überwiegt der zeitliche Vorteil und die Flexibilität gegenüber dem ÖPNV trotz Kälte. Nach Berlin mit dem Auto zu pendeln ist halt wirklich doof und nervig bishin zur Parkplatzsuche beim Arbeitgeber. Deswegen fahre ich meine auch gesalzen, die GS rostet doch eh an allen Ecken und Enden. Ich finde die GS ist halt auch das perfekte Arbeitstier für den Vielfahrer, günstig im Unterhalt und zuverlässig. Dein Bike würde ich auch nicht bei Salz fahren, dazu wäre mir sie auch zu schade.

28.02.2019, 22:30:48	#2164
Pullemer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2012 Ort: Pulheim, Nähe Köln Alter: 62 Beiträge: 346 Baujahr: 1992 Kilometer: 80000	Kleine Frühlingsrunde um den Rurstausee gedreht bevor die Bekloppten und die mit den Schwarz-gelben Nummernschilder wieder in Massen dort rasen. Kam mir trotzdem eine BMW entgegen, der musste unbedingt in einer Rechtskurve überholen

01.03.2019, 14:51:36	#2166
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Einen neuen Hinterreifen für die SV gekauft. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

02.03.2019, 14:44:49	#2167
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Schon mal den Vorderreifen der SV von Touren- auf Sportreifen gewechselt. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

03.03.2019, 15:41:30	#2168
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	Am Freitag die Diva zum Doktor gefahren. Morgen wird sie ein wenig repariert und startklar gemacht.

05.03.2019, 06:03:34	#2169
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Den Hinterreifen montiert __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

05.03.2019, 11:57:26	#2170
3y3joe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2015 Ort: Sinsheim Beiträge: 894 Baujahr: 1993 Kilometer: 105000	Mit der GS zur Arbeit gefahren, in der Mittagspause wird sie mit Regenwasser geputzt

05.03.2019, 15:11:58	#2171
der schreiner Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 07.07.2014 Ort: Wuppertal Alter: 57 Beiträge: 613 Baujahr: 92 Kilometer: 25tkm	Am Montag den gereinigten Vergaser montiert und da nach eine Probefahrt gemacht. Heute damit zur Arbeit. Was soll ich sagen, es läuft __________________ Gruß, vom schreiner ! Du hast im Leben 3 Möglichkeiten: Nachgeben, Aufgeben oder alles geben

05.03.2019, 18:54:29	#2172
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	Die Diva vom Doktor heute abgeholt und die Garage gestellt. Am Wochenende werde ich die Verkleidung mal wieder dran bauen und dann startet die Saison 2019.

05.03.2019, 18:58:47	#2173
CustomRider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2014 Ort: Gelsenkirchen Beiträge: 267 Baujahr: 1999 Kilometer: 25000	Der GS eine grosse Cousine zur Seite gestellt. Wird wohl die letzte Woche sein wo sie bei mir steht. ein wenig traurig ist man schon. :-/ __________________ Abfahrt....

05.03.2019, 21:58:06	#2174
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit der SV zum Stammtisch ge- und dabei den neuen Hinterreifen eingefahren. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

09.03.2019, 14:29:09	#2175
Kölner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2011 Ort: Köln Beiträge: 313 Baujahr: 1995 Kilometer: 40000	Die GS meiner Frau ausgewintert. Nach 3 Monaten besser angesprungen als Einspritzer R6 und Hornet nach 3 Wochen... Ölwechsel bei der R6 erledigt. Vespa umgeparkt, geht mir zur Zeit etwas auf den Keks. Vllt merkt sie, dass sie womöglich gegen eine Enduro getauscht wird. Aber wenn noch ein Mopped in die Garage soll, muss einer gehen. Wird sonst zu voll... __________________ Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!

09.03.2019, 21:51:56	#2176
Teufelchen88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Ort: Langenhagen Alter: 37 Beiträge: 1.035 Baujahr: 1999 Kilometer: 18.900	Tank und Verkleidungsteile gelackt Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter

10.03.2019, 17:35:12	#2177
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit Hilfe meines Bruders den Motor der GS ausgebaut, Gehäuse getrennt und Getriebe getauscht. https://youtu.be/kVRtDub7t-Q __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.03.2019, 19:05:26	#2179
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Tja, im Eifer des Gefechts bleibt das auf der Strecke Schulterzuck aber es gibt ja das Wiki Was mich echt wundert ist, ich habe nicht ein einziges Mal geflucht iwas stimmt nicht mit mir Dabei lief sogar der Ausbau wie geschmiert __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.03.2019, 20:52:57	#2180
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Ne F gekauft. Schön. __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (25.03.2019 um 22:46:34 Uhr)

11.03.2019, 10:08:13	#2181
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	Möp aus der Plastiktüte ausgepackt, Batterie wieder eingebaut und auf Anhieb gestartet ohne auch nur länger orgeln zu müssen. __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

14.03.2019, 07:18:40	#2182
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Gehäuse zusammen-, Ölwanne, Kupplung und Kupplungsdeckel angebaut, Stehbolzen vom Ölfilterdeckel entfernt. Heute: der Motor ist drin, Ritzel und Kettenblatt ist auch getauscht. Die Muttern vom Kettenblatt musste ich echt mitm Knebel und 1m Rohr lösen. Mein Bruder war zum Glück noch da, der "durfte" das Rad festhalten Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben Geändert von gsmattis (16.03.2019 um 17:13:27 Uhr)

18.03.2019, 13:43:24	#2183
3y3joe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2015 Ort: Sinsheim Beiträge: 894 Baujahr: 1993 Kilometer: 105000	Festgestellt dass an der GPZ jetzt sich die Kette anfängt zu längen, nach 31tkm, würde wohl noch 1000 km machen aber dann könnte ich die Ritzel gleich mittauschen.....also kommt sie gleich runter. Die Kette an der GS hat, wohl auch dank Scottoiler, nun 39tkm runter, da längt sich noch nichts. Die Unbekannte Größe ist auch , dass ich nicht weiss welche Ketten ich damals verbaut habe... werde ich aber zukünftig mit in die Wartungsliste eintragen.

18.03.2019, 14:28:07	#2184
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 745 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Wenn ich so verfahren würde wie du mit deinen Ketten müsste ich alle 5Tkm die Kette wechseln, trotz Scottoiler . Ich fahre meine Kette jetzt ca. 22 Tkm und muss alle 5 Tkm ne viertel Umdrehung an den Verstellern drehen damit es wieder passt. Der gute Motorradfahrer (dazu zähle ich mich nicht) prüft alle 1000km den Kettendurchhang. Warum sollte ich das tun wenn das erst nach 30Tkm bei deiner Maschine "Sinn" ergibt. Ich bin dennoch neidisch das die Ketten bei dir solange halten ohne nachzustellen. Das würde ich mir auch für meine GS wünschen. . Mein nächstes Daily-Bike hat definitiv keine Kette sondern Kardan.

18.03.2019, 14:58:25	#2186
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 745 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Na damit meinte ich nur das ich die Kette nach deiner Verfahrensweise wechseln müsste wenn sie sich längt. Das tut meine nach 5Tkm . Ich bessere mich ja auch mit der Laufleistung meiner Ketten, meine erste war nach einer Salzfahrt im Winter komplett hinüber. Du bist doch auch eher einer der bei jedem Wetter fährt, oder? Ich muss für mich als Laternenparker einfach zugeben das ich nach einer Regenfahrt die Kette nicht pflege. Das muss der Scotty am nächsten Tag machen. Mit der Haltbarkeit meiner Kette bin ich dennoch zufrieden. Nach meinem Verständnis ist ja die Kettenlängung durchaus als Verschleiß vom Motorradhersteller mit einkalkuliert was ja bedeutet das du mit einer gelängten Kette weiterfahren kannst, solange diese nicht ungleich gelängt ist. Meiner Meinung nach könntest du mit der GPZ-Kette noch ca 20Tkm fahren.

19.03.2019, 14:42:25	#2188
seife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2014 Ort: 02625 Alter: 54 Beiträge: 826 Baujahr: 1994 Kilometer: 46664	Wenn sie gespannt wird, dann längt sie sich auch schneller. Ich habe meine damals einmal ordentlich eingestellt (Federbein raus, Schwinge mit einem Gurt soweit hoch, daß die Maximale Straffung stattfindet, dann auf "etwas locker" eingestellt). Zuvor (von der Werkstatt gemacht) war sie zu straff. Seitdem habe ich sie nie mehr nachstellen müssen (jetzt irgendwas um die Knapp 15000 km)

19.03.2019, 15:39:58	#2189
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Gut, dass ihr darüber schreibt. Mache ja gerade das Kettenkit neu und dazu die Schwinge etc raus. Dann stelle ich die Kette beim Zusammenbau gleich richtig ein. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

20.03.2019, 19:23:55	#2190
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	An der GS: Schwinge, Umlenkung und Federbein ausgebaut, Lager neu gefettet, alles wieder retour plus Kette, Hinterrad eingebaut, Kettendurchhang eingestellt, Kettenschutz wieder angebaut, Ölfilter eingesetzt und Öl aufgefüllt. Sie in die Ecke gefahren, dann die SV aufgebockt und nen Ölwechsel und Kette, Felge und Ständer sauber gemacht, anschließend Kettendurchhang korrigiert. Ready for TÜV __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.03.2019, 05:59:32	#2191
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit der SV zur Arbeit gebollert __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.03.2019, 09:58:34	#2192
dennisw1984 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2005 Ort: Hamburg - Die schönste Stadt der Welt! Alter: 41 Beiträge: 589	Mit der Street Triple zur Arbeit geblubbert __________________ Hier könnte Ihre Werbung stehen

21.03.2019, 10:17:25	#2193
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 745 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Mit dem 180-Grad-Twin zur Arbeit gefahren.

21.03.2019, 11:13:59	#2194
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Feierabend gemacht und nun schön 1Zylinder fahren beim Sonnenschein. __________________ Duracell ist Scheiße