Der "was habt ihr zuletzt mit eurem Motorrad gemacht" Thread - Seite 51 - gs-500.de

gsmattis · 20.11.2019, 05:58:40

Das stimmt. Mir würden sogar 4bar reichen. Mehr braucht man in den meisten Fällen nicht (mein MTB darf nur 3,5bar, das wäre also auch noch abgedeckt).

solblo · 21.11.2019, 21:18:00

Zitat:

Zitat von takoda

Von einer Zange, die speziell dafür gemacht ist, rundgenudelte Schrauben und Co. rauszudrehen... muß nachher mal schauen, wie das Ding genau heißt...

Ist das nur eine Zange oder mit einem Hebel?
Kenne das als "Hebamme", wo man über einen Hebel und einer Ratsche auch die verkorkstesten Schrauben lose bekommt. Wahres Wunderteil. Leider kenne ich den korrekten Fachbegriff dazu nicht, bei uns in der Werkstatt heißt das Ding eben Hebamme.

**snailie** · 22.11.2019, 10:16:26

Nein, ist eine Zange. Habe mal nachgeschaut, das Ding läuft wohl unter "PZ-59"... meine ist von Peddinghaus.

23.11.2019, 08:18:58

PZ-59 hab ich gefunden!
Scheint interessant zu sein.
Wie arbeitet es sich denn damit?

**snailie** · 23.11.2019, 09:11:29

Ich kann bislang nicht klagen. Wir haben damit hervorragend einen ausgelutschten Stehbolzen mit ebenfalls ausgelutschter Mutter rausbekommen, wo oben nur noch ein knapper Millimeter Material zu packen war. Ist ein bissiges Gerät.

Franzkaiser · 25.11.2019, 14:12:41

Es ist fast vollbracht... Nur noch auf die karbonteile warten und auf die Puig Scheibe... Dann kann das Frühjahr kommen...

**snailie** · 25.11.2019, 23:12:23

Warum glänzt dein Krümmer so? Ist der nass, ölig oder frisch lackiert?

Franzkaiser · 25.11.2019, 23:20:12

Der ist Relativ frisch lackiert und eingebrannt. Sollte ne Weile halten. Ich mag das nicht wenn die Krümmer so Rostig aussehen, und Edelstahl ist mir momentan einfach zu teuer... Hab nen Kumpel der ist Kamin und ofensetzer. Hab bei ihm Farbe bekommen in schwarz glänzend, die Temperaturen um die 1000 Grad aushält. Sollte also auch ne Weile so schick bleiben, hoffe ich...

**snailie** · 26.11.2019, 00:14:53

Aaah, das erklärt!

Dann berichte doch mal, wie sich die Farbe hält. Bislang überwiegen ja doch eher die Berichte, daß sowas nicht lange gehalten hat, egal welcher Auspufflack ausprobiert wurde. Aber vielleicht klappts ja mit der Spezialfarbe besser, ich bin gespannt!

McFadden · 26.11.2019, 06:46:25

Oh ja, das würde mich auch interessieren!
Gerne dann auch Marke, Bezeichnung, Preis.
Mein Auspuff ist ja noch relativ frisch lackiert,
aber natürlich kommt die Veränderung am Krümmer schon durch...

Jim Knopf · 26.11.2019, 09:15:25

Ofenrohrlack hält auch nicht lange!

Meiner Meinung nach hält der 650° HWT Lack am längsten.
Vorausgesetzt, dass der Untergrund richtig vorbehandelt wurde.
Am längsten hält Keramikbeschichten.

Franzkaiser · 26.11.2019, 19:05:19

Ich hoffe das ich es bis zum Frühjahr dann nicht vergessen habe hier nochmal ein Feedback zugeben. Ich hatte vor 2 Jahren auch son normalen Auspuff Lack aus der Dose verwendet aber das ist eher ein Reinfall gewesen. Die Farbe ist von Mipa, sie heist mipatherm. Gibt wohl 3 verschiedene davon. Eine bis 600 Grad eine bis 890 und eine bis über 1000.... Hab mir was in eine 50 ml Dose abfüllen lassen und hab nix bezahlt... Ein guter Freund eben aber ich glaube die Dose. It 750 ml soll um die 40 Euro kosten...

ups25 · 01.12.2019, 17:26:52

mit dem Sonntagsmoped. Keine Mängel. Scheinwerfer minimal zu hoch. Klar, alleine in der Garage eingestellt. Abgaswert knapp an der Grenze. Verständlich. Nicht warmgefahren, Ventile nicht eingestellt, keine Synchronisation und fett eingestellt ist sie auch. Ich sollte wohl mal ein wenig daran machen ...

**snailie** · 01.12.2019, 18:05:42

Gestern erst die Moppeds in der Garage hin und her rangiert, um Platz für die Gäste zu schaffen. Dann das Würmchen wieder rausrangiert, damit seine neue Besitzerin es abholen kann. Mit den beiden und Sherman eine kleine Runde gefahren, als Begleitschutz sozusagen. Danach die verbleibenden vier Moppeds wieder sortiert und rangiert.
Heute dann Tretroller und Sherman wieder auf ihre normalen Plätze gerollt.

Pullemer · 02.12.2019, 21:44:39

Alle Mopeds zur Seite gerückt um einer KTM Unterschlupf in der Garage zu gewähren

ups25 · 05.12.2019, 18:38:54

Nix, mit Ihr, nur für Sie! Den Kompressor gereinigt. Verkleidungsteile mit der CB 500 verglichen. Im Teilelager aufgeräumt + Werkzeug sortiert.

gsmattis · 07.12.2019, 17:08:53

Beim ATM für die SV das Ventilspiel geprüft. Weil er ausgebaut, der Kühler abgebaut und nichts einzustellen ist, war das eine Sache von nicht mal einer halben Stunde.
Danach beide Kupplungsdeckel abgebaut (gibt 2) und dabei festgestellt, dass ein Dom vom Inneren Kupplungskorb abgebrochen ist und die Schraube am äußeren Deckel genagt hat. Also erstmal Teile geshoppt

gsmattis · 08.12.2019, 15:12:58

Bei der SV die Fußrastenplatte angeschraubt, die Schaltstange gerichtet und den Mofessor entlüftet.

**snailie** · 08.12.2019, 17:54:22

Nachdem das Tretrollerhaus nun ein neues, dichtes Dach hat, war heute kleiner Reinigungseinsatz angesagt... Sämtliche Moppeds ausgepackt, hin und her gerollt, darunter und drumherum durchgefegt und alle wieder an ihre gewohnten Standplätze gestellt. Danach noch zwei Bremssättel überholt.

Kölner · 08.12.2019, 21:29:22

Bei der GS500 meiner Frau die Batterie ausgebaut und die Schwimmerkammern entleert. Steht jetzt aufgebockt unterm Bettlaken hinten in der Garage.

Die Hornet 900 ebenfalls aufgebockt. Die Batterie bleibt drin. Wird eh gelegentlich im Winter gefahren.

Nachdem ich letztens noch die Vespa für ihre Zuverlässigkeit gelobt habe, ist vor ein paar Tagen der Gaszug auf dem Heimweg gerissen. Glücklicherweise kurz vor der heimischen Garage... Der wurde heute getauscht. Züge einfädeln ist bei der Vespa echt ne bescheuerte Fummelarbeit.

Bei der R6 tüftel ich noch am Kühlmittelausgleichsbehälter. An der originalen Position ist kein Platz mehr. Kann man den eigentlich auch höher als den Anschluss am Kühler montieren? In der Kanzel zb?

ups25 · 11.12.2019, 12:35:13

Benzin aus den Vergasern, Batterie raus und das Übliche …

Nun stehen beide im Stall.

gsmattis · 17.12.2019, 18:04:41

Nachdem sie heute morgen nicht anspringen wollte habe ich vorhin nochmal versucht, die Bandit zu starten. Bisschen Bremsenreiniger in den Luftfilterkasten, verschiedene Choke Stellungen probiert und letztendlich, nachdem ich bei 2 Schwimmerkammern etwas Sprit ablaufen lassen habe, sprang sie an, als wäre nichts gewesen...

der schreiner · 18.12.2019, 13:03:10

Das Windschild der Kawa neu lackiert, poliert und dann montiert.
Gestern damit zur Arbeit, was Morgen wiederholt wird.

18.12.2019, 13:22:12

Rumgefahren

gsmattis · 18.12.2019, 19:21:51

Die Kupplung eingebaut.
Zum Mutter anziehen habe ich mir ein "Spezialwerkzeug" gebaut

gsmattis · 30.12.2019, 16:27:24

Die Bandit gefüttert und ihr 117km Auslauf gegönnt

McFadden · 31.12.2019, 07:28:43

Das Wetter genutzt und der Lütten Auslauf gegönnt.

Kölner · 01.01.2020, 14:20:28

Mit der Hornet gestern eine Saisonabschlusstour gemacht. Mal sehen, wann ich die neue Saison beginnen lasse. Vermutlich morgen

gsmattis · 01.01.2020, 15:56:43

Welche Saison? Bei mir gibt es nur Schlechtwetterpausen. Wenn es im Sommer 8 Wochen regnet spricht ja auch niemand von Saisonende.

gsmattis · 04.01.2020, 13:17:30

Den Motor der SV getauscht.

Thomas_ · 05.01.2020, 20:00:08

Öltemperaturanzeige nachgerüstet, neue Benzinschläuche- + Filter, die beiden Bügel am Heck ein wenig angepasst für einen Höcker, Felgen getauscht, einige vergammelte Schrauben durch Edelstahlschrauben ersetzt, ne BSM Future Anlage ergattert

und ne mege kleinkram bestellt auf den ich sehnsüchtig warte

McFadden · 08.01.2020, 08:10:27

Krümmerschrauben wieder angezogen und
- gefahren...

Obiwan · 09.01.2020, 19:42:42

Heute hab ich mal die Diva kurz geweckt und ihr bescheid gegeben, dass wir eventuell am Freitag zur Nachtschicht fahren.

gsmattis · 11.01.2020, 14:37:37

An der SV den Limadeckel mit dem Stator bestückt und angebaut, den Kupplungsnehmerzylinder angebaut und den Motor ein paar mal durch gedreht. OP erfolgreich beendet.

Jim Knopf · 11.01.2020, 15:14:16

Ne geschlachtete GS wieder komplett zusammengebaut.

Obiwan · 12.01.2020, 10:50:44

Meine letzte Nachtschicht habe ich damit verbracht ein neues Licht fürs Kennzeichen an zu bauen, den Dualinjektor zu reinigen, den Kettenschutz wieder zu befestigen und meine Spiegelhalterung nocheinmal zu überarbeiten. Zwischen durch hab ich die eine oder andere Tram noch repariert. Man hat ja viel Zeit in der Nacht, wenn nix los ist.

der schreiner · 13.01.2020, 12:46:57

Bei den Graukittel vorbeigeschaut. GS ohne Mängel.

gsmattis · 15.01.2020, 12:35:10

Mit der Bandit zur Arbeit gedüst.

Kölner · 18.01.2020, 13:53:56

Der Hornet eine neue Batterie gegönnt. Die alte hat wirklich ewig gehalten!

Die Gabel der R6 nach dem Service wieder eingebaut. Anschließend noch die Carbonadi Deckelschoner aufgeklebt. Natürlich die Version mit einlaminierten Stahlplatten.

McFadden · 21.01.2020, 15:52:24

Lenker und Kupplungshebel neu eingestellt.
Der Kupplungshebel hat ein wenig Sehnenscheidenentzündung verursacht...

Ansonsten: fahren, putzen; fahren, putzen; fahren, putzen...

Jim Knopf · 21.01.2020, 17:00:39

Ne Quickly entrümpelt

Kay73 · 01.02.2020, 14:10:12

Sie aus der Werkstatt geholt.

Obiwan · 01.02.2020, 18:40:58

In den letzten zwei Tagen hab ich der Diva die Räder demontiert und gereinigt. Demnächst kommt noch eine neue Bremsscheibe und neue Bereifung dran. Bis dahin muss ich aber noch einiges an der Schwinge reinigen. Puh ist die mistig.

gsmattis · 02.02.2020, 20:24:30

Ist halt ein Fahrzeug und kein Putzzeug

Mumpfel · 03.02.2020, 13:35:22

Für einen Bekannten gestern eine GS begutachtet. Optisch nicht schlecht aber beide Bremsen fest und Tank innen rostig. Keine Historie verfügbar und fünf Vorbesitzer.

Jim Knopf · 03.02.2020, 13:49:46

Bremsen sollte kein Thema sein und Tank hab ich da.

gsmattis · 03.02.2020, 18:21:26

5 Vorbesitzer ist doch gar nichts für ne GS. Meine erste GS hatte 7, die zweite 10.

Mumpfel · 04.02.2020, 06:25:50

Jim, danke für das Angebot und Mattis, stimmt, kann meine auch mithalten

. Bloß in Hinblick, das wegen fehlender Historie ein Kundendienst auch angebracht ist, war mein Bekannter nicht willens 900,- € zu zahlen.

Gruß Michael

DonArcturus · 05.02.2020, 14:37:12

900 finde ich auch etwas viel. Ich hatte meine damals für 600 gekauft und die war zwar alt, aber in fahrbereitem Zustand.
Behalte das Angebot im Hinterkopf, aber ich würde weitersuchen.

gsmattis · 05.02.2020, 18:13:24

Mal ehrlich, welches Mopped mit mehr als 3 Besitzern hat noch eine wirklich klar nachvollziehbare Historie? Man kauft sich das Öl, Filter etc und macht den Service. Fertig.
Ich trage das für mich in den Spritmonitor ein, maximal habe ich noch die Onlinerechnungen. Das sagt aber noch lange nicht, ob ich das auch wirklich gemacht habe.

Wenn die Historie unbekannt ist, nimmt man halt noch 100€ für nen Service in die Hand und prüft das Ventilspiel und dann isses gut.
Aber da Geld zu investieren fällt natürlich schwerer, als es für Blinker, Spiegel, Hebel auszugeben...

Viel mehr würde ich vor Ort den Ritzeldeckel abschrauben und mir die Getriebeausgangswelle angucken. Ist da schon Verschleiß (zB durch nicht ganz passgenaues Ritzel), dauert es nicht all zu lange, bis der Verschleiß größer wird.

20.11.2019, 05:58:40	#2501
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Das stimmt. Mir würden sogar 4bar reichen. Mehr braucht man in den meisten Fällen nicht (mein MTB darf nur 3,5bar, das wäre also auch noch abgedeckt). __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

22.11.2019, 10:16:26	#2503
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Nein, ist eine Zange. Habe mal nachgeschaut, das Ding läuft wohl unter "PZ-59"... meine ist von Peddinghaus. __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

23.11.2019, 09:11:29	#2505
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25.11.2019, 14:12:41	#2506
Franzkaiser Benutzer Registriert seit: 25.02.2017 Ort: Bockau Beiträge: 33 Baujahr: 2004 Kilometer: 17600	Es ist fast vollbracht... Nur noch auf die karbonteile warten und auf die Puig Scheibe... Dann kann das Frühjahr kommen... Miniaturansicht angehängter Grafiken

25.11.2019, 23:12:23	#2507
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Warum glänzt dein Krümmer so? Ist der nass, ölig oder frisch lackiert? __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

23.11.2019, 08:18:58	#2504
Dat_Chrischan Gast Beiträge: n/a	PZ-59 hab ich gefunden! Scheint interessant zu sein. Wie arbeitet es sich denn damit?

25.11.2019, 23:20:12	#2508
Franzkaiser Benutzer Registriert seit: 25.02.2017 Ort: Bockau Beiträge: 33 Baujahr: 2004 Kilometer: 17600	Der ist Relativ frisch lackiert und eingebrannt. Sollte ne Weile halten. Ich mag das nicht wenn die Krümmer so Rostig aussehen, und Edelstahl ist mir momentan einfach zu teuer... Hab nen Kumpel der ist Kamin und ofensetzer. Hab bei ihm Farbe bekommen in schwarz glänzend, die Temperaturen um die 1000 Grad aushält. Sollte also auch ne Weile so schick bleiben, hoffe ich...

26.11.2019, 00:14:53	#2509
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Aaah, das erklärt! Dann berichte doch mal, wie sich die Farbe hält. Bislang überwiegen ja doch eher die Berichte, daß sowas nicht lange gehalten hat, egal welcher Auspufflack ausprobiert wurde. Aber vielleicht klappts ja mit der Spezialfarbe besser, ich bin gespannt! __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

26.11.2019, 06:46:25	#2510
McFadden Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2019 Ort: Husum Beiträge: 285 Baujahr: 1995 Kilometer: 24000	Oh ja, das würde mich auch interessieren! Gerne dann auch Marke, Bezeichnung, Preis. Mein Auspuff ist ja noch relativ frisch lackiert, aber natürlich kommt die Veränderung am Krümmer schon durch... __________________ Gruß Chris Meine Reiseberichte und Touren Mein Youtubekanal

26.11.2019, 09:15:25	#2511
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Ofenrohrlack hält auch nicht lange! Meiner Meinung nach hält der 650° HWT Lack am längsten. Vorausgesetzt, dass der Untergrund richtig vorbehandelt wurde. Am längsten hält Keramikbeschichten. __________________ Duracell ist Scheiße

26.11.2019, 19:05:19	#2512
Franzkaiser Benutzer Registriert seit: 25.02.2017 Ort: Bockau Beiträge: 33 Baujahr: 2004 Kilometer: 17600	Ich hoffe das ich es bis zum Frühjahr dann nicht vergessen habe hier nochmal ein Feedback zugeben. Ich hatte vor 2 Jahren auch son normalen Auspuff Lack aus der Dose verwendet aber das ist eher ein Reinfall gewesen. Die Farbe ist von Mipa, sie heist mipatherm. Gibt wohl 3 verschiedene davon. Eine bis 600 Grad eine bis 890 und eine bis über 1000.... Hab mir was in eine 50 ml Dose abfüllen lassen und hab nix bezahlt... Ein guter Freund eben aber ich glaube die Dose. It 750 ml soll um die 40 Euro kosten...

01.12.2019, 17:26:52	#2513
ups25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Ort: Schwalm-Eder-Kreis; Nähe Kassel Alter: 66 Beiträge: 278 Baujahr: div. Kilometer: einige	Hu au mit dem Sonntagsmoped. Keine Mängel. Scheinwerfer minimal zu hoch. Klar, alleine in der Garage eingestellt. Abgaswert knapp an der Grenze. Verständlich. Nicht warmgefahren, Ventile nicht eingestellt, keine Synchronisation und fett eingestellt ist sie auch. Ich sollte wohl mal ein wenig daran machen ... __________________ Eigentlich wollt ich hier nix mehr schreiben ... Bj 90 - Teileträger - Stahlflex, Sturzbügel ; Bj 92 - Stahlflex + FIVE STARS VVK ; Bj 94 - Stahlflex, FIVE STARS VVK, Givi Träger + Koffer Geändert von ups25 (01.12.2019 um 21:47:14 Uhr)

01.12.2019, 18:05:42	#2514
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Gestern erst die Moppeds in der Garage hin und her rangiert, um Platz für die Gäste zu schaffen. Dann das Würmchen wieder rausrangiert, damit seine neue Besitzerin es abholen kann. Mit den beiden und Sherman eine kleine Runde gefahren, als Begleitschutz sozusagen. Danach die verbleibenden vier Moppeds wieder sortiert und rangiert. Heute dann Tretroller und Sherman wieder auf ihre normalen Plätze gerollt. __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

02.12.2019, 21:44:39	#2515
Pullemer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2012 Ort: Pulheim, Nähe Köln Alter: 62 Beiträge: 346 Baujahr: 1992 Kilometer: 80000	Alle Mopeds zur Seite gerückt um einer KTM Unterschlupf in der Garage zu gewähren

05.12.2019, 18:38:54	#2516
ups25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Ort: Schwalm-Eder-Kreis; Nähe Kassel Alter: 66 Beiträge: 278 Baujahr: div. Kilometer: einige	Nix, mit Ihr, nur für Sie! Den Kompressor gereinigt. Verkleidungsteile mit der CB 500 verglichen. Im Teilelager aufgeräumt + Werkzeug sortiert. __________________ Eigentlich wollt ich hier nix mehr schreiben ... Bj 90 - Teileträger - Stahlflex, Sturzbügel ; Bj 92 - Stahlflex + FIVE STARS VVK ; Bj 94 - Stahlflex, FIVE STARS VVK, Givi Träger + Koffer

07.12.2019, 17:08:53	#2517
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Beim ATM für die SV das Ventilspiel geprüft. Weil er ausgebaut, der Kühler abgebaut und nichts einzustellen ist, war das eine Sache von nicht mal einer halben Stunde. Danach beide Kupplungsdeckel abgebaut (gibt 2) und dabei festgestellt, dass ein Dom vom Inneren Kupplungskorb abgebrochen ist und die Schraube am äußeren Deckel genagt hat. Also erstmal Teile geshoppt __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

08.12.2019, 15:12:58	#2518
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Bei der SV die Fußrastenplatte angeschraubt, die Schaltstange gerichtet und den Mofessor entlüftet. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

08.12.2019, 17:54:22	#2519
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Nachdem das Tretrollerhaus nun ein neues, dichtes Dach hat, war heute kleiner Reinigungseinsatz angesagt... Sämtliche Moppeds ausgepackt, hin und her gerollt, darunter und drumherum durchgefegt und alle wieder an ihre gewohnten Standplätze gestellt. Danach noch zwei Bremssättel überholt. __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

08.12.2019, 21:29:22	#2520
Kölner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2011 Ort: Köln Beiträge: 313 Baujahr: 1995 Kilometer: 40000	Bei der GS500 meiner Frau die Batterie ausgebaut und die Schwimmerkammern entleert. Steht jetzt aufgebockt unterm Bettlaken hinten in der Garage. Die Hornet 900 ebenfalls aufgebockt. Die Batterie bleibt drin. Wird eh gelegentlich im Winter gefahren. Nachdem ich letztens noch die Vespa für ihre Zuverlässigkeit gelobt habe, ist vor ein paar Tagen der Gaszug auf dem Heimweg gerissen. Glücklicherweise kurz vor der heimischen Garage... Der wurde heute getauscht. Züge einfädeln ist bei der Vespa echt ne bescheuerte Fummelarbeit. Bei der R6 tüftel ich noch am Kühlmittelausgleichsbehälter. An der originalen Position ist kein Platz mehr. Kann man den eigentlich auch höher als den Anschluss am Kühler montieren? In der Kanzel zb? __________________ Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!

11.12.2019, 12:35:13	#2521
ups25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Ort: Schwalm-Eder-Kreis; Nähe Kassel Alter: 66 Beiträge: 278 Baujahr: div. Kilometer: einige	Heut war Almabtrieb Benzin aus den Vergasern, Batterie raus und das Übliche … Nun stehen beide im Stall. __________________ Eigentlich wollt ich hier nix mehr schreiben ... Bj 90 - Teileträger - Stahlflex, Sturzbügel ; Bj 92 - Stahlflex + FIVE STARS VVK ; Bj 94 - Stahlflex, FIVE STARS VVK, Givi Träger + Koffer

17.12.2019, 18:04:41	#2522
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Nachdem sie heute morgen nicht anspringen wollte habe ich vorhin nochmal versucht, die Bandit zu starten. Bisschen Bremsenreiniger in den Luftfilterkasten, verschiedene Choke Stellungen probiert und letztendlich, nachdem ich bei 2 Schwimmerkammern etwas Sprit ablaufen lassen habe, sprang sie an, als wäre nichts gewesen... __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

18.12.2019, 13:03:10	#2523
der schreiner Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 07.07.2014 Ort: Wuppertal Alter: 57 Beiträge: 613 Baujahr: 92 Kilometer: 25tkm	Das Windschild der Kawa neu lackiert, poliert und dann montiert. Gestern damit zur Arbeit, was Morgen wiederholt wird. __________________ Gruß, vom schreiner ! Du hast im Leben 3 Möglichkeiten: Nachgeben, Aufgeben oder alles geben

18.12.2019, 13:22:12	#2524
Thom Gast Beiträge: n/a	Rumgefahren

18.12.2019, 19:21:51	#2525
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Die Kupplung eingebaut. Zum Mutter anziehen habe ich mir ein "Spezialwerkzeug" gebaut Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben Geändert von gsmattis (19.12.2019 um 08:40:16 Uhr)

30.12.2019, 16:27:24	#2526
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Die Bandit gefüttert und ihr 117km Auslauf gegönnt __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

31.12.2019, 07:28:43	#2527
McFadden Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2019 Ort: Husum Beiträge: 285 Baujahr: 1995 Kilometer: 24000	Das Wetter genutzt und der Lütten Auslauf gegönnt. __________________ Gruß Chris Meine Reiseberichte und Touren Mein Youtubekanal

01.01.2020, 14:20:28	#2528
Kölner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2011 Ort: Köln Beiträge: 313 Baujahr: 1995 Kilometer: 40000	Mit der Hornet gestern eine Saisonabschlusstour gemacht. Mal sehen, wann ich die neue Saison beginnen lasse. Vermutlich morgen __________________ Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!

01.01.2020, 15:56:43	#2529
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Welche Saison? Bei mir gibt es nur Schlechtwetterpausen. Wenn es im Sommer 8 Wochen regnet spricht ja auch niemand von Saisonende. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

04.01.2020, 13:17:30	#2530
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Den Motor der SV getauscht. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

05.01.2020, 20:00:08	#2531
Thomas_ Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2019 Beiträge: 3	Öltemperaturanzeige nachgerüstet, neue Benzinschläuche- + Filter, die beiden Bügel am Heck ein wenig angepasst für einen Höcker, Felgen getauscht, einige vergammelte Schrauben durch Edelstahlschrauben ersetzt, ne BSM Future Anlage ergattert und ne mege kleinkram bestellt auf den ich sehnsüchtig warte __________________

08.01.2020, 08:10:27	#2532
McFadden Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2019 Ort: Husum Beiträge: 285 Baujahr: 1995 Kilometer: 24000	Krümmerschrauben wieder angezogen und - gefahren... Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Gruß Chris Meine Reiseberichte und Touren Mein Youtubekanal

09.01.2020, 19:42:42	#2533
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	Heute hab ich mal die Diva kurz geweckt und ihr bescheid gegeben, dass wir eventuell am Freitag zur Nachtschicht fahren.

11.01.2020, 14:37:37	#2534
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	An der SV den Limadeckel mit dem Stator bestückt und angebaut, den Kupplungsnehmerzylinder angebaut und den Motor ein paar mal durch gedreht. OP erfolgreich beendet. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

11.01.2020, 15:14:16	#2535
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Ne geschlachtete GS wieder komplett zusammengebaut. __________________ Duracell ist Scheiße

12.01.2020, 10:50:44	#2536
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	Meine letzte Nachtschicht habe ich damit verbracht ein neues Licht fürs Kennzeichen an zu bauen, den Dualinjektor zu reinigen, den Kettenschutz wieder zu befestigen und meine Spiegelhalterung nocheinmal zu überarbeiten. Zwischen durch hab ich die eine oder andere Tram noch repariert. Man hat ja viel Zeit in der Nacht, wenn nix los ist.