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#2801 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 80000
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An der Kleinen endlich neues Bremspedal montiert. Leider waren die Gewinde von der Zugverstellung ziemlich hinüber, also im Fundus gekramt und anderen Bremszug eingebaut.
Das war dar letzte von den Zügen mit integriertem Schalter im Zug |
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#2802 |
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Stammtisch München
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Kilometer: 35000
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Linke Armatur aufgemacht und die Kontakte für Fernlicht gereinigt, poliert und mit Polfett geschützt. Da hat sich eine Oxidation gebildet.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#2803 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Mit der SV zur Arbeit gefahren.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2804 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
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Kilometer: 133000
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Am Dienstag: Ventilspielkontrolle bei der Bandit durchgeführt und dabei die Zündkerzen getauscht. Alter ist das verbaut...
, da wünschte ich mir doch die Einfachheit der GS zwischendurch. Zum Glück nur alle 24Tkm notwendig. Alle Ventile sind aber im Mittelmaß (Einlass 0,15mm, Auslass 0,25mm).Dann noch die hinteren Bremsbeläge getauscht. Bei der GS: Vorderreifen wechseln lassen, der war dann doch auf die 1mm Markierung runtergerubbelt (nach ca. 40Tkm) ist das wohl okay Morgen endlich mal wieder ne Tour mit ein paar Freunden |
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#2805 | ||
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Zitat:
Zitat:
Zum Thema: gestern und heute auch mit der SV zur Arbeit gefahren. Immer im Nassen, läuft super mit dem Roadtec 01. Heute Mittag war es nicht nur nass, sondern hat geregnet. Trotz dessen recht flott unterwegs gewesen. Da geht ganz schön was und ich komme langsam wieder in "Nassform"
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2806 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 133000
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Ja, ich hab den Durchlauferhitzer
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#2807 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Ah, das scheiß PAIR. das ist aber auch ab der Pop im Weg. Da lobe ich mir meine Kult, da ist nur reiner Motor
![]() Topic: Lima und den China Regler an der SV gemessen. Dann den hier liegenden originalen (wo kommt der überhaupt her? 🤔 ) durchgemessen und eingebaut.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
Geändert von gsmattis (16.07.2020 um 11:34:01 Uhr) |
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#2808 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Der Bandit einen neuen Lenker spendiert.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2809 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.04.2011
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Kilometer: 50000
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Muss mich ja auch mal wieder melden.
Zuletzt mit dem Motorrad gemacht: Es abgemeldet Geht sich neben dem Zweitauto einfach nicht aus. |
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#2810 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Der SV einen Doppelscheinwerfer eingebaut.
Abblendlicht vorher - nachher
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
Geändert von gsmattis (19.07.2020 um 22:03:22 Uhr) |
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#2811 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Gestern Abend in einer Spätschicht der Bandit neue Reifen aufgezogen.
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#2812 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 101000
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Bei meiner alten GS den Sprit abgelassen, weil ich ihn auf die SV kippen wollte, bevor er zu alt wird. Nachdem ich das Zeug abgepumpt habe, habe ich mich dann spontan dagegen entschieden, es in die SV zu kippen.
Schon erschreckend, was in so‘nem Tank drin sein kann, obwohl das Motorrad tadellos läuft.....🥴🤔 |
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#2813 |
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Erfahrener Benutzer
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Das ist beachtlich. Hast du jetzt 2xh4 drin?
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Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht. |
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#2814 |
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Stammtisch Hamburg
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Genau. Vorher H1/H1.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2815 |
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Stammtisch München
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Wenn der Benzinhahn nie auf Reserve gestellt wird, sammelt sich unten allmöglicher Dreck und Wasser an. Stellt man dann einmal auf Reserve, wandert das ganze Zeug in den Spritfilter.
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#2816 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 59153
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Vorgestern in Nürnberg bei der Demo gegen das Feier- u. Sonntagsfahrverbot mitgefahren. Die Masse Motorräder war schon beeindruckend
![]() ![]() ![]() . Leider danach am Sonntag festgestellt, das der rechte Gabelsimmerring nach relativ kurzer Zeit wieder im Eimer ist. Nein, Gabel ist mackenfrei und Simmerring wurde fachmännisch eingebaut. Wenn man aber die Bewertungen bei Tante Louise liest, wundere ich mich nicht. Die nächsten Ringe werden Originale!
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#2817 |
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Erfahrener Benutzer
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Besser ist das, bei meiner Gabel hatten wir damals auch Originale verbaut bei einem Schraubertreffen. Ist seit 50Tkm dicht, trotz Winterbetrieb und keinen Gabelprotektoren.
Super Arbeit damals von SWM und Co, vielen Dank an dieser Stelle nochmal |
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#2818 | |
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Stammtisch Hamburg
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Zitat:
Besser ist das. Gabelsimmerringe, VDD, Seitendeckeldichtungen und sowas kaufe ich nur noch originale. Ich habe keine Lust auf doppelte Arbeit und bin zu arm, mit die Teile doppelt zu kaufen.
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#2819 |
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Stammtisch Hamburg
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Die Reifen eingefahren 😁
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#2820 |
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Erfahrener Benutzer
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#2821 |
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Stammtisch Hamburg
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Ich nur ungefähr 70.
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#2822 |
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Super-Moderator
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Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Gestern 144 km durch die Pfalz gefahren und die 60000 km voll gemacht.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#2823 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Bei der Bandit einen neuen Deckel auf den Ölertank gemacht.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2824 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Mit der Bandit zur Arbeit gebrummt. Auf dem Rückweg getankt und ein paar extra km drangehängt.
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#2825 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Die Bandit etwas intensiver geputzt und allen Kunststoffteilen mit Ballistol ihre ursprüngliche Farbe zurück gegeben.
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#2826 | |
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Benutzer
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Kilometer: 55000
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Zitat:
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#2827 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 33333
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Servus,
Die Stehlampe gepimpt
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Duracell ist Scheiße
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#2828 |
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Benutzer
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Kilometer: 66230
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Heute eine Runde gedreht und die 60000 vollgemacht.
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Wissen ist das einzige Gut, das sich durch teilen vermehrt. pulchrum mori succurrit in extremis |
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#2829 |
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Stammtisch Hamburg
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Mit der Bandit zur Arbeit gebrummt.
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#2830 |
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Super-Moderator
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Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Mit Sherman Pingu getroffen und zusammen eine kleine Feierabendrunde gedreht, an Haus Scheppen eine türkise GS gesehen und dann noch eine kleine Schotterpiste mitgenommen.
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#2831 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
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Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Die Überarbeitung von den Ural-Zylinderköpfen bezahlt....
Das tut dem Konto weh... für den Preis hätte ich auch ne GS500 bekommen.... Dafür sind sie jetzt Standfest...
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#2832 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Meine Edersee - Kommandozentrale an die Bandit gebaut.
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#2833 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 745
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Gestern den gammeligen Choke-Bowdenzug an der GS ausgetauscht. Der alte war von innen komplett vergammelt. Nun funktioniert es wieder so wie es soll.
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#2834 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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70km Frühaufstehertour gefahren, bevor die Hitze kam. Um halb 8 bei 20° losgefahren, um Viertel vor 9 bei 27° wieder angekommen.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2835 |
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Benutzer
Registriert seit: 25.03.2020
Ort: Freiburg im Breisgau
Beiträge: 72
Baujahr: 1997
Kilometer: 30k
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Alte Emblemkappen sowie Kleberreste entfernt und neue montiert
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#2836 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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erste Fahrversuche mit der Ural gemacht nachdem sie ihre Audi Ventile bekommen hat.
Einmal zum Brötchenkaufen gefahren Und das OHNE Ausfälle xD
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#2837 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
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Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Der Bandit nen neuen Vorderreifen verpasst.
Jetzt ist auch genügend Profil für das Forentreffen auf dem Reifen!
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#2838 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
Ort: Braunschweig
Alter: 45
Beiträge: 1.488
Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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An der Diva das Heck zerlegt und die WBA zum wiedereinbau vorbereitet. Dabei wollte ich gleich noch kalte Lötstellen im Rücklicht nachbessern, musste es aber sein lassen, da das Glas eingeklebt wurde.
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#2839 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Mit der Bandit zur Arbeit gebrummt.
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#2840 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Die Bandit mit Koffern bestückt, bei Tanjas ER6 die hinteren Blinker getauscht, die Kette gereinigt und das Spiel korrigiert und an der BMW von Nicole das Spiel gecheckt, das war in Ordnung.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2841 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 07.07.2014
Ort: Wuppertal
Alter: 57
Beiträge: 613
Baujahr: 92
Kilometer: 25tkm
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Verkleidungsteile neu lackieren lassen. 2 Teile sind nicht i.O. und werden Neu gemacht. So ist es halt wenn mit Auszubildenden arbeitet.
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Gruß, vom schreiner ! Du hast im Leben 3 Möglichkeiten: Nachgeben, Aufgeben oder alles geben |
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#2842 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Gestern und heute mit der SV zur Arbeit gebollert.
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#2843 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
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Alter: 44
Beiträge: 745
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Den Mofessor an der Bandit installiert. Danke nochmal für den Tipp gsmattis!
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#2844 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Sehr gerne. Meine wird den auch noch bekommen. Der jetzige läuft zwar auch mit Magnetventil, aber das Prinzip ist das gleiche, wie beim Unterdruck Scotti.
Heute wieder mit der SV zur Arbeit gebollert
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#2845 |
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Benutzer
Registriert seit: 25.03.2020
Ort: Freiburg im Breisgau
Beiträge: 72
Baujahr: 1997
Kilometer: 30k
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Zweitsitz neu bezogen mit Touratec Bezug
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#2846 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Der Bandit etwas Öl nachgefüllt (war wohl etwas durstig am WE) und den Schlauch vom Kettenöler frei gemacht und die Tropfrate eingestellt.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2847 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Bergisches Land
Alter: 40
Beiträge: 1.258
Baujahr: 1994
Kilometer: 36000
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Was kann es? extra rutschhemmend oder so?
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Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht. |
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#2848 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Vmtl war er teuer.
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#2849 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Das sagt ja schon der Name... *räuspel* Heißt ja nicht umsonst Teuertech...
![]() BTT: Kurz im Tretrollerhaus vorbeigeschaut, ob alles gut ist bei den Männchen.
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#2850 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Mit der Bandit zur Arbeit gebrummt. Auf dem Rückweg die Raste am Boden gehabt. Hab mich leicht erschrocken 😅
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