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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.09.2018
Ort: Aachen
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Baujahr: 2004
Kilometer: 25000
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Hallo Zusammen
Mir ist eben der Kraftstoffschlauch (RES) am Tank gerissen und es sind Schätzungsweise 1L-5L Benzin auf dem Motor ausgelaufen bevor ich es geschafft habe den Kraftstoffhahn am Tank zuzudrehen. Den hätte ich auf jeden Fall vorher zudrehen müssen... Dass die porösen Schläuche spätestens jetzt alle erneuert werden müssen ist klar. Ich frage mich jetzt aber ob das Benzin, das auf dem (kalten) Motor ausgelaufen ist, irgendwelche weiteren Schäden verursacht haben könnte? Oder sogar in den Motor eingedrungen sein könnte? Es ist alles recht schnell verflogen, nach Benzin riechen tut es aber immer noch. |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Nein da ist nix passiert.
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Duracell ist Scheiße
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.09.2018
Ort: Aachen
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Baujahr: 2004
Kilometer: 25000
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Danke für die schnelle Antwort, da bin ich schonmal erleichtert! Werde wohl zur Sicherheit morgen mal den Öldeckel aufschrauben und schauen ob ich Benzin im Motor sehen/riechen kann.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Kannste machen aber bringt nix.
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Duracell ist Scheiße
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.06.2014
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Beiträge: 826
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Kilometer: 46664
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Wenn du im Regen fährst, dann läuft da auch kein Wasser in den Motor.
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.04.2019
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Kilometer: 41000
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Hi, ich habe letztes Wochenende auch mit den Benzinschläuchen am Tank zu tun.
Problem war aber kein Leck am Schlauch, sondern die Dicke der von Vorbesitzer bebauten Schläuche. Denn bei mir war einer der zwei Messinganschlüsse am Tankhahn undicht und ist dann ich rausgegangen. Habe ich, da on Tour mit Zweikomonentenkleber (plus biste eingehämmert) wieder dicht bekommen. Der Innendurchmesser (keine Ahnung wieviel mm) passt, aber Außen sind die so Dick, dass die beiden am Tankanschluss kaum nebeneinander passen. Schellen hättenzweimal keinen Platz. Welche Dicke dürfen die denn max. haben, bzw. was verwendet ihr an Innen/Außendurchmesser? Danke |
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#7 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Beiträge: 3.411
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Originalmaße sind 8mm innen/11mm außen... es heißt, daß man auch 12mm außen draufbekommt, aber darüber hinaus wird es spack.
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.09.2018
Ort: Aachen
Beiträge: 14
Baujahr: 2004
Kilometer: 25000
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Super, werde mir morgen 2m davon bei Louis holen und dann alle 3 Schläuche wechseln.
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#9 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 07.07.2014
Ort: Wuppertal
Alter: 57
Beiträge: 613
Baujahr: 92
Kilometer: 25tkm
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Wenn die Schläuche Außen zu dick sind. dann kannst du die auch vorsichtig abplanen, so das sie neben einander passen. Das geht mit einer flachen Feile recht gut, so das man dann auch nur die 2-3cm abglättet, wo die Schläuche zusammen liegen. sie sind dann mit einem umlaufenden Kabelbinder einfach zusichern.
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#10 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.09.2018
Ort: Aachen
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Kilometer: 25000
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Laut älteren Beiträgen aus dem Forum sollen die von Louis ja anscheinend nichts taugen (porös nach wenigen Monaten). Weiß jemand ob das die selben Schläuche sind die es bei Louis auch jetzt im Sortiment gibt? Louis hat aktuell welche von "Stahlbus". 8/14 wird wohl auf keinen Fall passen. Kommt denn bei 6/12 überhaupt noch genug Sprit durch den Schlauch? Was die Schläuche kosten ist mir egal, ich brauche nur schnell welche und am liebsten lokal. Bei den Werkstätten hier wüsste ich auch nicht welche vertrauenswürdig sind.
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#11 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
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Kilometer: 158000
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6mm bekommst du wenn überhaupt nur sehr schwer drauf. Und wenn doch, dann saugt der sich so fest, dass du ihn nicht wieder runter bekommst.
Merle hatte letztens Viton Schläuche aufgetan, findest du über die Suche. Oder originale. Die hätte ich als nächstes probiert, wenn ich die GS nicht verkauft hätte.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#12 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.09.2018
Ort: Aachen
Beiträge: 14
Baujahr: 2004
Kilometer: 25000
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Dann lasse ich das mit den 6mm lieber. Ich schaue mal wo ich Viton Schläuche herbekommen, danke
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#13 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Keller Elastomere heißt die Firma. Aber keinen Schreck kriegen, verglichen mit zB den Louis-Schläuchen ist der Meter recht pricy.
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#14 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.09.2018
Ort: Aachen
Beiträge: 14
Baujahr: 2004
Kilometer: 25000
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Vielen Dank! Ich habe denen jetzt mal eine Anfrage für 2m geschickt. In der Beschreibung stand zwar Fertigungslänge 10-50m, aber mal sehen
Ich glaube ich habe die schon irgendwo für ca 30€/Meter gesehen. Ist immer noch günstiger als die originalen Schläuche und ich schätze mal von der Qualität her überlegen. |
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#15 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.09.2018
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Kilometer: 25000
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Bei Louis wird DIN 73379-1 Typ 2A verkauft, die sind viel zu dick. Eingebaut ist bei mir ziemlich sicher DIN 73379 / 97 A ca 7,5/11,5 wenn ich richtig gemessen habe. Weiß leider nicht ob es die originalen sind. Letztere sind laut "schlauch-profi.de" wohl nicht für die Verwendung im Außenbereich geeignet, ich denke mal weil im Schlauch kein Gewebe ist, und außen auch kein Schutz.
Werde mir jetzt mal Kraftstoffschlauch nach DIN 73379 / 1982 B bestellen, die haben 0.5mm mehr Wandstärke, also 7,5/12,5. Ich denke das passt aber DIN Normen in aufsteigender Schlauchdicke: DIN 73379 / 97 A (2mm Wandstärke, kein Schutz) Kraftstoffschlauch nach DIN 73379 / 1982 B (2,5mm Wandstärke, Textilumflechtung) DIN 73379-1 Typ 2A (3mm Wandstärke, Gewebeeinlage) DIN 73379 / 3E (3mm Wandstärke, Aramid Gewebeeinlage) Geändert von kabouzeid (25.08.2020 um 20:30:43 Uhr) |
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#16 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Ich würde nichts mit Gewebeummantelung nehmen. Wenn der Schlauch porös wird, siehst du das erst, wenn er bricht oder die Suppe über Nacht in die Garage geflossen ist.
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#17 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 07.07.2014
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Kilometer: 25tkm
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Ich bin einfach in ein Autozubehör-Laden gegangen, Schlauch mit 8mm Innendurchmesser gekauft und bei der Montage etwas gezaubert, da sie recht knapp aneinander gepasst haben. Aber das klappt schon.
Ob Gewebe drum muss?? denke nicht. Da hat GS Mattis schon recht. Aber die Schläuche sind jetzt auch nicht der größte Schwachpunkt der GS. Du kannst auch Schläuche bei anderen Motorradwerkstätten kaufen. Ein Member hatte sie seiner Zeit bei einem Honda-Händler gekauft. Auch als Lfm. Verstehe nicht warum immer erst Online bestellt werden muss, wenn vieles schon fast nebenan erreichbar ist. Fehlt euch nicht der Ansprechpartner?? Und schneller geht es auch.
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 36000
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Ich kenne es so, das die Schläuche ein Gewebemantel außen haben, um den Kunststoff vor der UV Strahlung zu schützen. Aber wie erwähnt, sieht man leider die Schäden dann möglicherweise nicht gut.
Ich hatte die Schläuche nach DIN 73379 gekauft. Auch aus dem Autozubehör und sie wurden undicht.Aber ich vermute sie vertragen die abwärme vom Motor nicht. Denn genau das Stück was dem Motor am nächsten lag, ist porös und damit undicht geworden. Der gesamte Tank hat sich nach und nach in meine Garage entleert. Der Vitonschlauch von Keller Elastomer war ein Frustkauf. Ich habe dort die spezifikation gelesen und alleine das er viel Temperaturfester ist hat mich schon überzeugt. Dazu kommt wirklich eine außerordentliche chemische Beständigkeit von Benzin. Das der Schlauch zusätzlich noch die Originalmaße hat, war die Kirsche oben drauf. Denn jegliche Montage und verlegen des Schlauches sind easy, da nunmal alle Anschlusspunkte auf diese Maße ausgelegt sind. Ja der Preis ist heftig. Leider hatte ich in den Vergangenden Jahren Pech mit den Schläuchen (Auch die von Louis und welche von Ebay) so das ich echt kein Bock mehr hatte, am falschen Ende zu sparen.
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#20 | ||
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Neuer Benutzer
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#21 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.09.2018
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Ok ich habe jetzt nochmal alles nachgemessen und werde jetzt doch zu den Viton Schläuchen greifen. Welche Größe hattest du Merle? Ich denke 7,5mm innen + 1,5mm Wandstärke, also 11,5 außen sollten gut passen.
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich hab die Originalmaße genommen. Innen 8mm und außen 11mm.
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