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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo GS Freunde,
habe vor kurzem meinen Chokezug geölt und wieder leichtgängig gemacht. Jetzt habe ich das Problem das wenn die Maschine richtig warm ist, hoch dreht. Also Gemisch zu fett?! Ich meine das durch das ständige hin und her bewegen des Chokezuges, sich irgendwas verklemmt / gelöst hat. Hat das Choketeil einen Gummipropfen oder so am Ende der sich gelöst haben könnte? Hat Jemand schon mal dieses Problem gehabt? Habe im Zweifelsfall nur die Möglichkeit den Vergaser komplett zu zerlegen und nachzuschauen Also Danke im Vorraus!!! :P MfG Christoph |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Versuch mal von links die gelbverzinkte Chokezugmechanik weiter reinzudrücken.
Wenn das geht, hängts dort.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Wenn der Motor, wenn er richtig warm ist, zu fett läuft, geht er im Normalfall aus, er säuft ab.
Die Vergaserbauart an der GS, wie bei den meisten Motorrädern, ist einfacherer Art. Die muss man hin und wieder etwas nachstellen, gerade was die Leerlaufdrehzahl anbetrifft. Das hat man im Werk auch schon gewusst, deswegen ist da eine Leerlaufdrehzahleinstellschraube zwischen den beiden Vergasern, die man von Hand verstellen kann. Wenn der Motor kalt ist, dreht er nicht so hoch, wenn er wärmer wird, kanns passieren, dass er etwas höher dreht, dann reguliert man ganz einfach die Drehzahl nach und schon passt es wieder. Allerdings solltest du doch auch nochmal die Chokeeinrichtung kontrollieren. Aber den Vergaser würde ich deswegen nicht ausbauen und zerlegen.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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