krümmerschraube fest!? - gs-500.de

26.06.2007, 22:01:53

hi leutz,

Ich wollte heute meinen Auspuffen abmontieren, um in mal vom Rost zu befreien und zu lackieren. Nur is eine Schraube einiges fester als die anderen, und da ich im schrauben und Bolzen abbrechen sehr talentiert bin hab ichs erstmal gelassen.

Hat evtl. jemand eine Ahnung wie ich die schraube gefahrlos lösen kann???

WD 40 hab ich schon benutzt. mit anderem rostlöser will ichs morgen versuchen?

mfg rammi

Zyco · 26.06.2007, 22:04:47

erstmal großzügig mit rostlöser oder bremsenreiniger einsprühen und dann ein schreubenschlüssel rein und kräftig mit dem hammer drauf, durch das schlagen löst sich oft die schraube etwas, und nimm einen guten und unabgenutzen imbus da der besser gift und nich so schnell durchdreht

Tomato · 26.06.2007, 22:06:07

fahr zu irgend ner werkstatt und leih dir mal für 2 minuten deren druckluftschrauber aus... seit ich das mit meiner motorhalterung gemacht hab (an der wir 3 tage lang rumgedengelt haben

) schwör ich auf die teile

Zyco · 26.06.2007, 22:09:34

sind immer sehr hilfreich, was aber noch besser als leihen ist, es zu hause haben

und was soll ich sagen, meiner erspart mir viel zeit und ärger

26.06.2007, 22:11:11

das mit den druckluft schrauber meinte mein vadder heute auch schon^^.

Aber ich werde denke ich mal das mit dem hämmern versuchen.
thx

(als ich heute noch mal den Motor gestartet hab um zu gucken ob alles dicht is.hats derbest gequalmt und nach keksen oder so gerochen wegen dem wd 40

)

Zyco · 26.06.2007, 22:13:18

also was mir gerade auffällt ich meine nich so hämmern das sich der schrauben dreht sondern so als wenn man die schraube weiter rein schlägt.

26.06.2007, 22:15:27

das war mir schon klar^^

weil grad so würde sie ja brechen

Zyco · 26.06.2007, 22:21:30

ich wollte es nur nochmal anmerken, bevor mir hier noch was unterstellt wird

26.06.2007, 22:22:29

nene keine angst

aber vieln dank auf schonmal
werd morgen wohl etwas früher aufstehen^^

27.06.2007, 19:34:45

also aufa arbeit habe ich das so gelernt^^

1. die 2 zustände einer schraube:

-Zu locker
---man sollte sie fest ziehen^^

-Zu fest
---den Schlüssel ansetzten und auf spannung haben also nach links drehend halten...dann mim Hammer drauf duch die schläge lösen sich die verspannungen zwischen der schraube und dem gegengewinde...also die gewindeselbsthämmung die dafür verantwortlich ist das die schraube hält...aber nicht zu fest drauf hauen denk an deinen schlüßel der hält dem 10kg schmiedehammer nicht lange stand

und wie oden erwähnt natürlich kriechmittel verwenden, also WD 40 oder ähnliches...

Gruß AnTaX

KriegsJunkie · 27.06.2007, 21:16:02

Zitat:

Zitat von Zyco

erstmal großzügig mit rostlöser oder bremsenreiniger einsprühen

KEIN Bremsenreiniger

am besten paar mal mim Hammer draufschlagen, dann lösen.
am besten mit so nem Schlagschrauber für 10€, aber kA ob sowas dahinpasst

28.06.2007, 08:32:55

Zitat:

Zitat von KriegsJunkie

KEIN Bremsenreiniger

Da hat er Recht, sonst ist das Kriechöl ja wieder weg

**berndy** · 29.06.2007, 19:17:00

Da die Gabel etwas im Weg ist, wirds mit dem Schlagschrauber eng. Ich hab mich nicht getraut mit dem Ding bei der Enge und dann auch noch schräg auf die Schraube zu hauen. Außerdem wollte ich mir keine Dellen in die Standrohre schlagen.

Vll gehts mit einer Verlängerung.

Ich würds erst mal mit Kriechöl und einfachen Hammerschlägen probieren.

tschulian · 29.06.2007, 21:24:07

also bei mir hat es wunder gewirkt dass ich se vorher gefahren habe und dann aufgeschraubt habe wo se noch warm war. also net handwarm sondern richtig heiß. musst aber selber wissen weil da kanst da die finger verbrennen. vll wars nur zufall aber vorher war des selbe problem und dann gings relativ leicht

29.06.2007, 21:24:15

Ach bei mir wars ganz einfach, wd 40 drauf rein zum essen

und dann Schrauben einfach aufgedreht ging voll leicht

. Nur beim Ansetzen vom Imbusschulüssel darf man nicht pfuschen sonst id dier schraubenkopf gleich "ausgefotzt".

MFG

torstoi · 29.06.2007, 23:16:14

Kannst auch mal mit der Lötlampe auf die Mutter draufhalten, die Temperaturunterschiede lösen auch manches Problem.
Vom Schlagschrauber würde ich am Krümmer die Finger weg lassen, die Bolzen sind recht hart und spröde. Wenn Dir da einer abreißt, hast Du ein richtiges Problem.
Lieber heiß machen, WD40 und dann immer versuchen vor- und zurückzudrehen damit es sich lockert.
Nicht mit Gewalt aufdrehen versuchen, denn dann reißt er irgendwann ab.
Stückchenweise und dazwischen schön mit WD40 einweichen.
Gruß & viel Spaß...torstoi

26.06.2007, 22:01:53	#1
rammi87 Gast Beiträge: n/a	krümmerschraube fest!? hi leutz, Ich wollte heute meinen Auspuffen abmontieren, um in mal vom Rost zu befreien und zu lackieren. Nur is eine Schraube einiges fester als die anderen, und da ich im schrauben und Bolzen abbrechen sehr talentiert bin hab ichs erstmal gelassen. Hat evtl. jemand eine Ahnung wie ich die schraube gefahrlos lösen kann??? WD 40 hab ich schon benutzt. mit anderem rostlöser will ichs morgen versuchen? mfg rammi

26.06.2007, 22:06:07	#3
Tomato Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2006 Ort: Aachen Alter: 41 Beiträge: 890 Baujahr: 2003 Kilometer: 18000	fahr zu irgend ner werkstatt und leih dir mal für 2 minuten deren druckluftschrauber aus... seit ich das mit meiner motorhalterung gemacht hab (an der wir 3 tage lang rumgedengelt haben ) schwör ich auf die teile __________________ GS 500 : SV 650 S:

29.06.2007, 19:17:00	#13
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Da die Gabel etwas im Weg ist, wirds mit dem Schlagschrauber eng. Ich hab mich nicht getraut mit dem Ding bei der Enge und dann auch noch schräg auf die Schraube zu hauen. Außerdem wollte ich mir keine Dellen in die Standrohre schlagen. Vll gehts mit einer Verlängerung. Ich würds erst mal mit Kriechöl und einfachen Hammerschlägen probieren. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

29.06.2007, 21:24:07	#14
tschulian Stammtisch Franken Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Bayern, nähe Bayreuth Alter: 38 Beiträge: 268	re also bei mir hat es wunder gewirkt dass ich se vorher gefahren habe und dann aufgeschraubt habe wo se noch warm war. also net handwarm sondern richtig heiß. musst aber selber wissen weil da kanst da die finger verbrennen. vll wars nur zufall aber vorher war des selbe problem und dann gings relativ leicht __________________ Willst du mit Stil die Straße rocken, dann nimm die Hose aus den Socken!!

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26.06.2007, 22:04:47	#2
Zyco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2007 Ort: Delmenhorst Alter: 39 Beiträge: 246	erstmal großzügig mit rostlöser oder bremsenreiniger einsprühen und dann ein schreubenschlüssel rein und kräftig mit dem hammer drauf, durch das schlagen löst sich oft die schraube etwas, und nimm einen guten und unabgenutzen imbus da der besser gift und nich so schnell durchdreht

26.06.2007, 22:09:34	#4
Zyco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2007 Ort: Delmenhorst Alter: 39 Beiträge: 246	sind immer sehr hilfreich, was aber noch besser als leihen ist, es zu hause haben und was soll ich sagen, meiner erspart mir viel zeit und ärger

26.06.2007, 22:11:11	#5
rammi87 Gast Beiträge: n/a	das mit den druckluft schrauber meinte mein vadder heute auch schon^^. Aber ich werde denke ich mal das mit dem hämmern versuchen. thx (als ich heute noch mal den Motor gestartet hab um zu gucken ob alles dicht is.hats derbest gequalmt und nach keksen oder so gerochen wegen dem wd 40 )

26.06.2007, 22:13:18	#6
Zyco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2007 Ort: Delmenhorst Alter: 39 Beiträge: 246	also was mir gerade auffällt ich meine nich so hämmern das sich der schrauben dreht sondern so als wenn man die schraube weiter rein schlägt.

26.06.2007, 22:15:27	#7
rammi87 Gast Beiträge: n/a	das war mir schon klar^^ weil grad so würde sie ja brechen

26.06.2007, 22:21:30	#8
Zyco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2007 Ort: Delmenhorst Alter: 39 Beiträge: 246	ich wollte es nur nochmal anmerken, bevor mir hier noch was unterstellt wird

26.06.2007, 22:22:29	#9
rammi87 Gast Beiträge: n/a	nene keine angst aber vieln dank auf schonmal werd morgen wohl etwas früher aufstehen^^

27.06.2007, 19:34:45	#10
Gast Beiträge: n/a	also aufa arbeit habe ich das so gelernt^^ 1. die 2 zustände einer schraube: -Zu locker ---man sollte sie fest ziehen^^ -Zu fest ---den Schlüssel ansetzten und auf spannung haben also nach links drehend halten...dann mim Hammer drauf duch die schläge lösen sich die verspannungen zwischen der schraube und dem gegengewinde...also die gewindeselbsthämmung die dafür verantwortlich ist das die schraube hält...aber nicht zu fest drauf hauen denk an deinen schlüßel der hält dem 10kg schmiedehammer nicht lange stand und wie oden erwähnt natürlich kriechmittel verwenden, also WD 40 oder ähnliches... Gruß AnTaX

29.06.2007, 21:24:15	#15
Bebop Gast Beiträge: n/a	Ach bei mir wars ganz einfach, wd 40 drauf rein zum essen und dann Schrauben einfach aufgedreht ging voll leicht . Nur beim Ansetzen vom Imbusschulüssel darf man nicht pfuschen sonst id dier schraubenkopf gleich "ausgefotzt". MFG

29.06.2007, 23:16:14	#16
torstoi Neuer Benutzer Registriert seit: 28.04.2007 Ort: Erlangen Beiträge: 26	Kannst auch mal mit der Lötlampe auf die Mutter draufhalten, die Temperaturunterschiede lösen auch manches Problem. Vom Schlagschrauber würde ich am Krümmer die Finger weg lassen, die Bolzen sind recht hart und spröde. Wenn Dir da einer abreißt, hast Du ein richtiges Problem. Lieber heiß machen, WD40 und dann immer versuchen vor- und zurückzudrehen damit es sich lockert. Nicht mit Gewalt aufdrehen versuchen, denn dann reißt er irgendwann ab. Stückchenweise und dazwischen schön mit WD40 einweichen. Gruß & viel Spaß...torstoi