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#1 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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gibt es hier im forum auch eine anleitung wie ich an den vergaser komme?
hab nur die anleitung hier für die arbeit im vergaser gefunden... was wäre eigentlich der vorteil einer alpa-tec-drossel gegenüber orig. suzuki ??? (außer dem _mehr_wert^^)
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GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Fürstenfeldbruck
Alter: 38
Beiträge: 361
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einfach einzubauen
am vergasser mus nichts gemacht werden http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=25798 dan kann man auch sehen wie man zum vergaser kommt
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Hoch die fahnen heut sterben wir (Welle Erdball) |
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#3 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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deinen thread hatte ich auch schon gefunden, nur sind die bilder gelöscht worden, was das ganze nicht unbedingt anschaulicher macht^^
hab ich das jetzt richtig verstanden, dass die alpha-tec vor/hinter den vergaser geschaltet werden und die suzuki-drossel in den vergaser eingebaut wird ???
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#4 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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die bilder gehen doch ?
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#5 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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vll liegts an linux....
werd dann mal eben n reboot machen... ne auch unter windows seh ich keine bilder bei bloodangels beitrag
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich würde ausschließlich die Suzuki Drosselmethoden benutzen.
Vond en Alphatechnikdrosseln halte ich nicht viel. Die machen zu oft Probleme, und ich bin der Meinung, dass sich Suzuki schon was dabei gedacht hat, bei den Baujahren 94 und 95 zusätzlich zu den einigermaßen konisch verengten Ansaugstutzen (und nicht nur olle Blenden die der Strömung maximal abträglich sind) auch andere Hauptdüsen zu verbauen... Zumal gebrauchte Drosselsätze um einiges günstiger sind als die individuell auf die Fahrgestellnummer bezogenen Drosselsätze, die man eigentlich nicht verkauft bekommt (eben weil das Gutachten auf deine Fahrgestellnummer ausgestellt ist).
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#7 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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jo hab se jetzt nach suzuki-methode gedrosselt (u.a. weil ich in meinem alten moped noch ne drossel drin hatte
kennt einer nen prüfer, tüffer (wohne in 46149) etc der mir das abnimmt, dat ich dat selbst gemacht hab ? die die ich bis jetzt telefonisch abgeklopft hab, sagen: "ohne stempel und unterschrift aufm gutachten können wa dir dat nicht abnehmen, es sei denn du zerlegst uns die vor unseren augen" ja nee, is klar...
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Einfach weiter versuchen.
Vielleicht mal bei ein paar Werkstätten oder Händlern anrufen, die ihren Graukittel regelmäßig im Haus haben. Irgendeiner wird schon kein Vollidiot sein und dir das eintragen. Nimmste die Hand voll Teile mit, die du übrig hast, dann wird das schon klar gehen.
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