![]() |
|
|
#1 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.07.2005
Ort: Großbeeren bei Berlin
Alter: 52
Beiträge: 260
Baujahr: 1991
Kilometer: 50000
|
Hallo Leutz
,habe grad nochmal meine Vergaser durchgeschaut, weil meine Kleine nur 110 km/h läuft. Dabei habe ich festgestellt das in den Vergasern verschiedene Schieber verbaut sind. Im ungedrosselten Vergaser haben die Gasschieber unten auf der Stirnseite 2 Löcher, beim gedrosselten Vergaser haben die Schieber aber 3 Löcher. Welche sind jetzt wirklich für die volle Leistung?
__________________
Gruß Sven |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
|
beide, aber von unterschiedlichen Baujahren
__________________
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Benutzer
Registriert seit: 11.11.2008
Beiträge: 66
|
Hi Verbali,
ich habe meine 99er GS gerade entdrosseelt, dazu die beiden 4mm-Bohrungen verschlossen und natürlich die Düsen und die Federn getauscht. Hinsichtlich der Löcher unten habe ich im Forum schon mal angefragt, aber keine klare Auskunft erhalten. Bei mir sind neben dem Düsennadelloch rechts und links Löcher, Ich habe aber auch schon welche mit nur einem Loch dort gesehen. Welche Funktion haben die Löcher? Ich bin der Meinung, dass mein Motor rund läuft und auch gut Gas annimmt, wenn er warm ist. Gruß mohpet |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
|
Die Löcher haben was mit dem Ansprechverhalten des Schiebers auf den Unterdruck zu tun.
mit mehr Löchern geht der Schieber schneller hoch. Welche Schieber wo reingehören ist Baujahrabhängig, was aber in welches Baujahr,..... keine Ahnung Es sollten aber die richtigen sein
__________________
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
|
Bei den Vergasern von 89-93 gehören unten 2 Löcher in die Schieber. Eins für die Düsennadel und daneben eins.
(hab ich gestern bemerkt, als ich den Vergaser gedrosselt hab)
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Forumssponsor
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Hamburg
Alter: 53
Beiträge: 1.950
Baujahr: 2004
Kilometer: 22000
|
meine Schieber (original gekauft) haben 2 Löcher (bj. 02)
das ist normal und daran nix ändern (wenn man nicht weiss warum) ist wie schon erwähnt, damit die Luft unter den Membranen durch die Löcher nach unten entweichen kann wenn die Schieber hochgehen die Löcher sind genau berechnet macht man die grösser gehen die Schieber schneller hoch, aber wenn sie zu schnell hochgehen, dann ändert sich das Gemisch schneller, als es der Motor in dem Zeitpunkt gebrauchen kann. (bildlich gesprochen) man kann dadurch ein schnelleres Ansprechverhalten provozieren (wenn man sie event. n zentel vergrössert), aber kann auch sein, dass gar nix mehr geht. ja ich geb zu ich hab die Löcher bischen "gedehnt" Aber war mir auch bewusst event. neue Schieber kaufen zu müssen (je 50,-) hab ja noch 2 alte da
__________________
Gruß. ...... IGI SV-1000N - wen der Motor nicht aufweckt, den weckt die Hupe |
|
|
|
![]() |
| Lesezeichen |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Unterschiedliche auslassfarben? | LilaLilli | Fehlerdiagnose | 32 | 03.02.2010 17:23:20 |
| Unterschiedliche Reifen? | gugelgug | Räder, Reifen und Bremsen | 1 | 20.10.2007 12:51:32 |
| Unterschiedliche Tachos?! | Benni | Verkleidungen, Anbauteile und Zubehör | 5 | 21.08.2007 20:02:21 |
| Unterschiedliche Reifen auf der GS??? | Räder, Reifen und Bremsen | 6 | 27.04.2007 10:49:02 | |
| Unterschiedliche Reifen............ | Räder, Reifen und Bremsen | 10 | 05.09.2003 14:47:13 | |