GS500 springt plötzlich nicht mehr an - gs-500.de

thy · 09.09.2009, 15:44:55

Hallo Community,

folgendes ist passiert.

Batterie (eine andere ausprobiert, weil das Bike mit der vorherigen nicht mehr ansprang) verpolt; Sicherung (Im Fuse) durchgebrannt und ersetzt - alles ging wieder.
Jetzt springt sie aber nicht an, Zündfunke ist guter da, beide ZK's erneuert. Beim anschieben springt sie kurz an, geht aber wieder aus.
Vorher haben wir den Tank demontiert gehabt, und wieder angebaut, jedoch lief sie da noch ne Zeit lang. Am Abend vor dem Batterieunfall lief sie aber auch merkwürdig und ging im kalten Zustand beim Gas geben immer aus.

Was kann jetzt der Fehler sein?

Gruß

bytexxx · 09.09.2009, 16:23:16

Benzinhan unterm Tank vergessen aufzumachen!!!

Jais · 09.09.2009, 18:39:02

Und/Oder den Unterdruckschlauch nicht wieder ordnungsgemäß angeschlossen.

thy · 09.09.2009, 18:41:35

Hey und vielen Dank!

Wir haben das jetzt schon geschafft, und da war wirklich was mit dem Hahn nicht ganz okay und er hat kein Benzin bekommen. Welcher von den Schläuchen ist denn der Unterdruckschlauch? Einen haben wir am großen Hahn, den anderen am kleinen, und am roten Anschluss haben wir nichts (bzw. da war mal ein Überlaufschlauch der ins Nichts führte) .
Läuft auf jedenfall wieder

Thx thx thx!

Jais · 09.09.2009, 18:43:20

Der Unterdruckschlauch ist ein dünnerer, der vom Benzinhahn zu einem der beiden Vergaser führt.

Noch mal zum Nachlesen.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743

thy · 09.09.2009, 20:27:41

Danke, hätten uns eine menge Arbeit und Anschieben ersparen können...

Naja, durch Fehler lernt man ja auch im Endeffekt besser

**berndy** · 10.09.2009, 09:59:13

Ein kleiner Tipp:

Wenn man keine Erfahrung bzw. keine Unterlagen hat, macht man mal mit der Digitalkamera ein paar Bilder, wie es vor der Demontage war.

Gibts mehrere Anschlüsse und verschiedene Schläuche, kann man die mit Kreppband markieren und etwas draufschreiben, z.B. vorne oder hinten oder Zulauf, Überlauf oder was auch immer.

Manchmal ist es zeitsparender, wenn man langsam und mit Bedacht an die Arbeit geht.

09.09.2009, 15:44:55	#1
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 35 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	GS500 springt plötzlich nicht mehr an Hallo Community, folgendes ist passiert. Batterie (eine andere ausprobiert, weil das Bike mit der vorherigen nicht mehr ansprang) verpolt; Sicherung (Im Fuse) durchgebrannt und ersetzt - alles ging wieder. Jetzt springt sie aber nicht an, Zündfunke ist guter da, beide ZK's erneuert. Beim anschieben springt sie kurz an, geht aber wieder aus. Vorher haben wir den Tank demontiert gehabt, und wieder angebaut, jedoch lief sie da noch ne Zeit lang. Am Abend vor dem Batterieunfall lief sie aber auch merkwürdig und ging im kalten Zustand beim Gas geben immer aus. Was kann jetzt der Fehler sein? Gruß __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr! Geändert von thy (09.09.2009 um 15:47:34 Uhr)

09.09.2009, 16:23:16	#2
bytexxx Stammtisch Hamburg Registriert seit: 27.06.2008 Ort: Schwarzenbek Alter: 49 Beiträge: 661	Benzinhan unterm Tank vergessen aufzumachen!!! __________________ Gruß, Andre.

09.09.2009, 18:39:02	#3
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Und/Oder den Unterdruckschlauch nicht wieder ordnungsgemäß angeschlossen. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

09.09.2009, 18:41:35	#4
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 35 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Hey und vielen Dank! Wir haben das jetzt schon geschafft, und da war wirklich was mit dem Hahn nicht ganz okay und er hat kein Benzin bekommen. Welcher von den Schläuchen ist denn der Unterdruckschlauch? Einen haben wir am großen Hahn, den anderen am kleinen, und am roten Anschluss haben wir nichts (bzw. da war mal ein Überlaufschlauch der ins Nichts führte) . Läuft auf jedenfall wieder Thx thx thx! __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

09.09.2009, 18:43:20	#5
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Der Unterdruckschlauch ist ein dünnerer, der vom Benzinhahn zu einem der beiden Vergaser führt. Noch mal zum Nachlesen. http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743 __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

09.09.2009, 20:27:41	#6
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 35 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Danke, hätten uns eine menge Arbeit und Anschieben ersparen können... Naja, durch Fehler lernt man ja auch im Endeffekt besser __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

10.09.2009, 09:59:13	#7
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ein kleiner Tipp: Wenn man keine Erfahrung bzw. keine Unterlagen hat, macht man mal mit der Digitalkamera ein paar Bilder, wie es vor der Demontage war. Gibts mehrere Anschlüsse und verschiedene Schläuche, kann man die mit Kreppband markieren und etwas draufschreiben, z.B. vorne oder hinten oder Zulauf, Überlauf oder was auch immer. Manchmal ist es zeitsparender, wenn man langsam und mit Bedacht an die Arbeit geht.

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