kettensatz RK 520 SO nur für 34 PS? - gs-500.de

friesengeist · 05.03.2010, 22:05:47

hi!
habe das thema schon bei technik stehen aber ich denke hier bin wohl richtig:
habe neulich bei hein- gerike eine neue kette gekauft.
RK-Kette 520 SO, 110 Glieder Teilung: 5/8x1/4 110gl. habe gerade bei polo die gleiche kette gesehen. dort steht das diese nur bis 34ps/27kw zugelassen ist. meine gs hat aber 46ps/34kw. sind ja eigentlich nur 11 ps unterschied oder gibst probleme mit der reißfestigkeit oder so? das ritzel und das kettenrad ist wohl ok. soll ich lieber umtauschen oder kann ich es riskieren den satz einzubauen. danke für jede antwort

**Saugwurmmensch** · 05.03.2010, 23:31:23

Wusste nicht, dass RK da Unterschiede macht.
Bei D.I.D. gibt es VM bzw. VX für die verschiedenen Leistungen.
Gefährlich oder so ist das nicht. Die "schwächeren" Ketten sollen wohl etwas weniger lange halten.

Wobei ich bei Onlineshops auf die Einteilung nicht viel geben würde.
Da sind oft willkürliche Grenzen bei Baujahren und Leistungen...auch für Teile die sich weder geändert haben, noch von der Leistung beeinflusst werden.

Ich persönlich glaube nicht, dass die RK-Ketten diese 34 PS-Empfehlung haben.
Davon hätte ich in all den Jahren bestimmt schon gehört.

btw: nächstes Mal reicht auch ein Thread

verbali · 06.03.2010, 00:04:46

Die 520 SO hat schon eine geringere Zugfestigkeit als die 520 XSO (welche ich auch empfehlen würde)

**Saugwurmmensch** · 06.03.2010, 12:25:22

Die Zugfestigkeit der SO Kette (3400kg) findet man...für die XSO hab ich grad nix gefunden...

Die D.I.D. 520 VX hat nur 3000 kg Zugfestigkeit, die VM 3650 kg.

Entsprechend scheint die RK 520 SO besser als die D.I.D.-Kette für 34 PS.
Sollte also fast genauso lange halten wie die deutlich teurere VM von DID.

friesengeist · 07.03.2010, 12:43:40

hi! danke für das feedback! habe die kette bei hein gerike umgetauscht.musst 8€ draufzahlen ist mir aber lieber so

habe jetzt eine 520XSO die ist bis 78
kw ausgelegt. dürfte jetzt wohl deutlich weniger verschleisss haben.
schönen sonntag

verbali · 07.03.2010, 12:53:29

wenn du sie nicht pflegst ist die genau so schnell kaputt, aber trotzdem eine Gute Wahl

05.03.2010, 22:05:47	#1
friesengeist Neuer Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 Beiträge: 9 Baujahr: 1997 Kilometer: 71100	kettensatz RK 520 SO nur für 34 PS? hi! habe das thema schon bei technik stehen aber ich denke hier bin wohl richtig: habe neulich bei hein- gerike eine neue kette gekauft. RK-Kette 520 SO, 110 Glieder Teilung: 5/8x1/4 110gl. habe gerade bei polo die gleiche kette gesehen. dort steht das diese nur bis 34ps/27kw zugelassen ist. meine gs hat aber 46ps/34kw. sind ja eigentlich nur 11 ps unterschied oder gibst probleme mit der reißfestigkeit oder so? das ritzel und das kettenrad ist wohl ok. soll ich lieber umtauschen oder kann ich es riskieren den satz einzubauen. danke für jede antwort Geändert von Saugwurmmensch (05.03.2010 um 23:33:52 Uhr) Grund: Threadtitel konkretisiert

05.03.2010, 23:31:23	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Wusste nicht, dass RK da Unterschiede macht. Bei D.I.D. gibt es VM bzw. VX für die verschiedenen Leistungen. Gefährlich oder so ist das nicht. Die "schwächeren" Ketten sollen wohl etwas weniger lange halten. Wobei ich bei Onlineshops auf die Einteilung nicht viel geben würde. Da sind oft willkürliche Grenzen bei Baujahren und Leistungen...auch für Teile die sich weder geändert haben, noch von der Leistung beeinflusst werden. Ich persönlich glaube nicht, dass die RK-Ketten diese 34 PS-Empfehlung haben. Davon hätte ich in all den Jahren bestimmt schon gehört. btw: nächstes Mal reicht auch ein Thread __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

06.03.2010, 00:04:46	#3
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Die 520 SO hat schon eine geringere Zugfestigkeit als die 520 XSO (welche ich auch empfehlen würde) __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

06.03.2010, 12:25:22	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Die Zugfestigkeit der SO Kette (3400kg) findet man...für die XSO hab ich grad nix gefunden... Die D.I.D. 520 VX hat nur 3000 kg Zugfestigkeit, die VM 3650 kg. Entsprechend scheint die RK 520 SO besser als die D.I.D.-Kette für 34 PS. Sollte also fast genauso lange halten wie die deutlich teurere VM von DID. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

07.03.2010, 12:43:40	#5
friesengeist Neuer Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 Beiträge: 9 Baujahr: 1997 Kilometer: 71100	kette hi! danke für das feedback! habe die kette bei hein gerike umgetauscht.musst 8€ draufzahlen ist mir aber lieber so habe jetzt eine 520XSO die ist bis 78 kw ausgelegt. dürfte jetzt wohl deutlich weniger verschleisss haben. schönen sonntag

07.03.2010, 12:53:29	#6
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	wenn du sie nicht pflegst ist die genau so schnell kaputt, aber trotzdem eine Gute Wahl __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

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