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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.05.2008
Beiträge: 8
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Hallo an alle,
ich habe seit 3 Jahren eine Suzuki GS 500 E, Bj. 1990, die auf 34 PS gedrosselt ist. Jetzt spiel ich mit dem Gedanken mein Motorrad zu entdrosseln, allerdings bin ich mir nicht ganz sicher ob man dies nach ca. 40.000 km noch ohne Probleme machen kann. Ein Bekannter hatte nach dem Entdrosseln seiner Maschine (keine Suzuki) eine Motorschaden, da sich die gesamten Komponenten nach ca. 20.000 km auf die gedrosselte Leistung eingearbeitet haben und dann mit der Mehrleistung nicht mehr zurecht gekommen sind. Deswegen meine Frage an euch Experten: Macht es euerer Meinung Sinn Geld in eine Entdrosselung zu stecken oder sollte ich lieber bei den guten alten 34 PS bleiben? Besten Dank schon mal und falls ihr mich an ein bereits vorhandenes Thema weiterleiten könnt (obwohl ich bereits gesucht habe und nichts gefunden habe) wär das echt super. Gruß Xardas |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Dem GS Motor ist das egal.
Die paar MehrPS steckt der locker weg. Die erreichbaren Drehzahlen sind vorher und nachher ja die selben, da die Kiste über die Vergaser gedrosselt ist.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.05.2008
Beiträge: 8
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Na gut, dann werd ich es mir auf jeden fall mal überlegen, wenns da kaum Probleme mit gibt.
Vielen Dank für die schnelle Antwort=) |
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