erster Gang - beschleunigt nicht

[Xylo]

hallo, hab wieder mal eine frage:

meine gs hat im ersten gang bergauf überhaupt keine kraft.
Wenn ich nach einer Kehre Gas geben will, komm ich überhaupt nicht vom Fleck, die Drehzahl geht zwar ordentlich rauf (z.B. von 4k auf 8k oder 9k), aber beschleunigen tuts gar nicht. Erst im 2. Gang geht dann was.

Hab grad ein bissl hier gelesen, kann das vom Luftfilter sein? (Der Vorbesitzer hats noch entdrosselt, keine Ahnung ob der Luftfilter passt..)
Oder was kann sonst der Grund sein?

[majestic_morpheus]

Wenn die Drehzahl steigt, aber keine Beschleunigung zu spüren ist, rutscht wohl die Kupplung oder (sehr selten) die Kette springt über.

Häufigste Ursache für Kupplungsrutschen ist falsches Öl. Was für Öl fährst du?

[berndy]

Der Luftfilter hat mit dem Kraftschluss Motor-Getriebe gar nichts zu tun.

Ich denke auch, dass die Kupplung rutscht.

Wieviel Leerweg hast du denn am Kupplungshebel?

Außen, also gemessen an der Kugel, muss man den Hebel etwa 10 mm in Richtung Lenkerende bewegen können, bevor Widerstand zu spüren ist.

Das würde ich zunächst einmal kontrollieren, einstellen und dann nochmals fahren. Du hast dazu zwei Einstellschrauben, eine oben am Handhebel und einmal unten, links am Ritzeldeckel.

Wenn sich das so nicht einstellen lässt, muss man eventuell die Grundeinstellung ändern.

Wenn du so weiter fährst, machst du die Kupplung kaputt.

Wenn es das nicht ist, könnte noch falsches Öl die Ursache sein.

Unbedingt Motorradmotoröl, welches für Ölbadkupplungen geeignet ist, verwenden. Mit Superleichtlaufölen oder seziellen "verschleißmindernden Zusätzen" kann die Kupplung auch rutschen.

[Xylo]

mhm, also der leerweg passt, das sind recht genau 10mm.
Öl verwend ich das Castrol Power 1 Grand Prix 4T 10W-40 vom louis, teilsynthetisch, das sollt also eigentlich passen.
Möpi war auch letzten Monat (vor 2500km) erst beim Service, welches Öl da reingekommen is, weiß ich nicht (außer dass es teuer is ^^), die kennen sich mit Suzuki aber gut aus..

Rutschende Kupplung müsst ich aber eigentlich auch sonst spüren, oder?
Hab das Problem nur im 1. Gang, weiß nicht, obs neu is, vermut mal, dass es mir letztes Jahr einfach als Neuling nicht aufgefallen wär.

Bei der letzten Tour is mir ein Freund mit weniger PS bergauf auf der Geraden (!) einfach davon gefahren, sowas is schon nervig.. ^^ Es beschleunigt schlecht und im 1. eben gar nicht

Edit: das mim luftfilter war auf das hier bezogen, kenn mich ja ned so aus xD

[majestic_morpheus]

Die Luftfilter sind bei den meisten ge- und entdrosselten Modellen identisch. Nur ab 2000 gibt es da Unterschiede.

Du kannst mal noch kontrollieren, ob dein Kupplungzug _jedes Mal_ wieder vollständig einrückt. Es kann sein, dass der sich aufgrund einer ungeschickten Verlegung irgendwo unterm Tank verklemmt oder im Inneren des Zuges einige Stahlsehnen gerissen sind und sich im Mantel verhaken. Dazu baust du am besten den Zug komplett aus und testest ihn von Hand auf Leichtgängigkeit - nebenbei erledigt sich eine eventuelle Falschverlegung gleich mit.

Und das es bei sowas anfängt im ersten Gang zu rutschen ist auch klar,
denn da ist sie an kürzesten übersetzt und die Kupplung muss am meisten leisten/halten.

[acid88]

Die Kraft auf die Kupplung ist in jedem Gang die gleiche und darum weiß ich auch nicht weiter

Zitat von acid88

Die Kraft auf die Kupplung ist in jedem Gang die gleiche und darum weiß ich auch nicht weiter

Niemand hat etwas anders behauptet!