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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.04.2012
Ort: thale
Beiträge: 8
Baujahr: 1996
Kilometer: 34100
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Kann mir mal jemand was genaueres dazu sagen
also wie das mit den klemmen geht da heist es immer kommen auf die orginal brücke kann mir da mal jemand was genaueres sagen foto wäre auch top ich danke euch schon mal Waldemar |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Isen
Beiträge: 553
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#3 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
Beiträge: 7.388
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Zitat:
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__________________
Duracell ist Scheiße
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.04.2012
Ort: thale
Beiträge: 8
Baujahr: 1996
Kilometer: 34100
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Danke für diese gute und wirklich schnelle hilfe
das ist mal etwas konkretes und hilft echt weiter habe die tage beim händler nur laber laber gehört also hier gefällt mir das echt super Waldemar |
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.04.2012
Ort: thale
Beiträge: 8
Baujahr: 1996
Kilometer: 34100
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Ist das ganze mit ABE ?
Nicht das dann die Heinis vom TÜV was zu meckern haben. Ich danke schonmal für eine Antwort Waldemar |
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Kommt drauf an, was du verbaust. Die Klemmböcke bzw. Gabelbrücke inkl. Klemmung ist immer nur mit Teilegutachten und muss vom TÜV abgenommen werden. Bremsleitung und Lenker gibt es mit ABE.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.04.2012
Ort: thale
Beiträge: 8
Baujahr: 1996
Kilometer: 34100
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ok danke dir mm
dann weis ich bescheid und werde die sache mal in angriff nehmen LG Waldemar |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Du könntest auch auf die Böcke aus dem Suzuki Regal zurückgreifen, habe ich schon öfters z.B. die der 12er Bandit verbaut, allerdings musste ich zum eintragen da dann ein paar Zahlen einschlagen, damit der Prüfer was zum eintragen hatte.
Ist preislich durchaus interessant,ich habe den Lenker und die Böcke damals für 12 Euro plus Porto bei ebay erstanden. 30 Euro meim TÜV plus ändern des Fahrzeugscheines kommen dann noch oben drauf. Aber das haste eh, egal was du kaufst. Und danke für die Blumen fürs Wiki.
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#9 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Empfehlenswert ist dieses Set von Gimbel. Alles dabei was man braucht, alles Markenware von LSL (Böcke), ABM (Lenker), Spiegler (Stahlflex) und außer den Lenkerböcken alles mit ABE.
Ich habe das Set mit dem schwarzen Stahllenker verbaut und bin sehr zufrieden. Auf die optional erhältlichen Lenkergewichte habe ich verzichtet.
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#10 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2010
Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna
Alter: 50
Beiträge: 313
Baujahr: 1993
Kilometer: 57846
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Zitat:
Bin super zifrieden. @ skeena - Übrigens Grüße in's Bodetal (speziell Altenbrak - wenn de mal durchfährst)
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Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ![]() ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010
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