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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.04.2017
Beiträge: 4
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Hallo allerseits,
Kurz zu mir, da ich ja neu im Forum unterwegs bin: Ich bin der Timo, 23 Jahre alt, komme aus dem schönen Mittelhessen und bin gerade dabei meinen Führerschein zu machen. Die GS steht allerdings schon bei mir So und jetzt hab ich gleich zu Anfang schon zwei Fragen. Also ich hab die Suzi mit der 5 Stars Superbike Vollverkleidung gekauft, die war aber nicht angebaut sondern gabs nur dazu. Problem 1 ist: an den Doppelscheinwerfern fehlen mir zum einen anscheinend irgendwelche Clips, um die Birnen darin zu befestigen, die scheint es nirgends einzeln zu geben. Hätte hier jemand einen Rat für mich? Außerdem fehlt mir scheinbar noch ein Adapter um von der einzelnen H4 Birne auf die zwei Birnen zu gehen, das sollte ich aber selbst gebastelt bekommen. Nur weiß ich nicht welcher Scheinwerfer Abblendlicht und welcher Fernlicht ist, die Scheinwerfer sind beide komplett gleich und tragen auch keine Bezeichnungen aus denen man das erschließen könnte. Problem 2 ist: ich habe die vvk im Fahrzeugschein eingetragen allerdings mit der Bemerkung: "zu g-190: je nach ausr. *M." Und dann folgt die Bezeichnung der vvk. Die Frage ist, muss die Verkleidung jetzt grundsätzlich dran sein oder kann ich die dranbasteln oder weglassen wie ich lustig bin oder was bedeutet " je nach ausr."? Puh ganz schön viel Text, entschuldigt bitte. Hoffe hier weiß jemand weiter. Grüße Timo |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2015
Beiträge: 160
Baujahr: 2001
Kilometer: --
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Meistens ist die Linke Seite Abblendlicht und die Rechte Seite ist Fernlicht. Jedenfalls ist das Bei der SV und der Z 800 so...
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 746
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Hi,
Ich weiß auch nicht mit 100% Sicherheit wie das bei der Superbike ist, bei meiner ist ebenfalls links( Fahrtrichtung) und rechts Fernlicht. Müsstest du mal anschließen dann siehst du es ja am Lichtkegel. Zur Eintragung im Fahrzeugbrief: Wenn die VVK eingetragen ist dann muss sie auch dran sein und du darfst nicht ohne Vvk fahren. Falls du die Vvk nicht anbauen möchtest dann musst du diese austragen lassen. Mit Vvk kannst du schneller fahren |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wegen Fern- und Abblendlicht kannst du dir auch die Kennzeichnungen auf den Streuscheiben anschauen.
HC = Abblendlicht, HR = Fernlicht, HC/R = beides.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.04.2017
Beiträge: 4
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Hallo,
cool so schnell schon Antworten, echt nett! Wegen Abblend- und Fernlicht dachte ich auch, dass links Abblend- und rechts Fernlicht ist, nur leider haben die Streuscheiben keinerlei Kennzeichnung (Außer Modellbezeichnung Triom 400009). Aber vielleicht löst sich das Problem auch, wenn ich meinen Adapter gebastelt hab. (Quasi Masse auftrennen für beide Lampen, links bekommt das Kabel für Abblend- und rechst das Kabel für Fernlicht) Zur Verkleidung: Ich war ja auch der Meinung, das, was im Schein steht muss auch dran sein, nur was bedeutet dann "JE NACH AUSR."? Ausr. = Ausrüstung? Dann würde ich ja daraus schließen, dass ich die dranbauen kann oder eben auch ablassen kann. Der Vorbesitzer hat sie zwei mal ohne Verkleidung durch den TÜV bekommen, obwohl ja eingetragen. Ich würde die Verkleidung ja auch gerne dranbauen, das nakte Fahrschulmopped wird ab 120 ja schon unangenehmer, bin mir aber halt unsicher wegen diesen dämlichen Scheinwerfern. Ich würde ja auch einfach neue kaufen, hab mir aber schon die Finger wund gegooglet und keine gefunden... Vielleich hat ja auch jemand noch ein Tip, wie ich die Birnen überhaupt in den Scheinwerfern festbekomme, da wie gesagt die Klemmen dafür fehlen. Vielen Dank Timo |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.564
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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NOPE
Wenn Du wirklich die Superbike-Verkleidung hast und nicht die elliptic, sollte nichts außer "Triom 40000" auf beiden Streuscheiben stehen. Die anderen Bezeichnungen stehen auf dem Scheinwerfer, gut lesbar NACH Ausbau des Scheinwerfers. (Ist geprägt im schwarzen Plastik zwischen den Streuscheiben, angebaut dann kontrollenfreundlich von dem Steg der Verkleidung verdeckt). Der Scheinwerfer ist glaube auch im Gutachten der Verkleidung mit eingetragen und somit Zulassungsbestandteil. Original ist die Schaltung: Abblendlicht nur eine Seite (frei wählbar), Fernlicht beide Seiten. H4 ist mit identischem Stecker auf beiden Seiten dran. Laut StVZO durfte nur EIN Abblendlicht leuchten, ist die Lichtanlage auf EU-Rili **** umgeschrieben, dürfen beide Abblendscheinwerfer leuchten und können dann auch legal so angeklemmt werden. (Zugelassen ist der Scheinwerfer aber auch nur für 35Watt, oder irre ich da? Bei 35 Watt sollten aber in jedem Fall besser beide leuchten. Kann das bei mir nicht mehr nachlesen, der Scheinwerfer ist eingebaut....) Ist die Verkleidung eingetragen, muß sie auch montiert sein, ansonsten muß sie ausgetragen werden. "je nach Ausrüstung...." bedeutet, daß das Gewicht aus dem Gutachten nicht einfach übernommen wurde, sondern einfach ein Text dazu in die Zulassung geschrieben wurde. Normalerweise findet man das nur bei PKW, wo unbekannt ist, ob Schiebedach, Klimaanlage, Sitze mit Raketenantrieb und Fallschirm, Scheinwerfer mit MG etc. verbaut sind. (Bei mir sollte die GS mit der Superbike mal auf 200kg kommen, stattdessen war sie dann laut Zulassungsstelle ohne Leitungsbeschränkung mit 27PS 200km/h schnell. Trotz anderer Meinungen wurde meine GS durch die VVK nicht schneller. Aber auch nicht langsamer.) Geändert von Kay73 (07.04.2017 um 13:29:00 Uhr) |
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.01.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 8
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Ich hab die Verkleidung auch. Abblendlicht ist nur 1 Lampe, Fernlicht beide, Standlicht nur 1 kleine Funzel.
Habe noch eine komplette Vorderbeleuchtung (richtig verkablet) hier liegen, falls du den Clip nicht auftreiben kannst. Allerdings ist ein Lampenglas hinüber. Könntest du ja einfach durch deins ersetzen |
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.04.2017
Beiträge: 4
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Hallo,
nochmals danke für die Antworten und dein Angebot @FreeWombat. Die Verkabelung hab ich unterdessen hinbekommen, funktioniert auch alles wie es soll. Nur leider hab ich festgestellt, dass mir zusätzlich zu den fehlenden Lampenclips die Befestigung für den Lampen/Windschildträger fehlt, also die Schelle, mit der der Träger am Rahmen befestigt wird. Also, wenn da noch jemand eine Idee zu hätte...ansonsten bleibt sie nackig. @Kay73 lustig, meine hat offen mit 46 PS 150 Km/h eingetragen. Grüße Timo |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
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Alter: 52
Beiträge: 1.564
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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#10 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.04.2017
Beiträge: 4
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Danke, der U-Bügel fehlt, den sollte man ja im Baumarkt bekommen, wird ja wohl keine beknackte Sondergröße sein hoffe ich.
Gruß Timo |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
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Beiträge: 1.564
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Muttern dazu sind jedenfalls M6, wenn Dir das weiterhilft
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#12 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.01.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 8
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Falls du den Scheinwerfer haben willst: Klammer und alles andere hab ich auch liegen.
Bis auf das kaputte Scheinwerferglas. Hab die GS letztes Jahr gelegt gehabt und hab mir für 50 Tacken eine komplette Verkleidung geschossen. |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.03.2014
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 267
Baujahr: 1999
Kilometer: 25000
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Ganz ehrlich?
In meinem Scheinwerfer steht "Triom 40009" drin. Nur eine Anmerkung.
__________________
Abfahrt.... |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
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ROFL
Klar, ich hab die 9 vergessen. Und Du eine 0. Sicher. 400009 |
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#15 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.01.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 8
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Falls Du die Verkleidung noch nicht angebaut hast, schau Dir bitte mal die Halter unter dem Motor (werden an den Unterzügen festgeklemmt) und vor allem den Rahmen dort an.
Ich hab hier einen Rahmen, der hat genau dort Entwässerungslöcher! Ich werde also an meiner weißen auch die Verkleidung unten wieder abmachen dürfen und dann den Halter einmal mit einer Bohrung passend zur Entwässerung versehen müssen. Stehendes Wasser im Rahmen ..... |
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