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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 30.04.2017
Beiträge: 3
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Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei mir nach 10 Jahren Abstinenz ein gebrauchtes Maschinchen anzuschaffen. Habe auch eine in meiner Nähe gefunden, jedoch machen mich die vielen neu verschraubten Teile skeptisch, erst recht die Lackierung. Wenn die Lackierung neu gemacht wurde, warum verkauft man dann (die Optik ändert man doch nur, wenn die Maschine auch weiter nutzt?) Liebe Experten, werft bitte mal einen Blick auf die Anzeige und sagt mir eure Meinung. Vielleicht Unfall statt Umfall? Danke im vorab! |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2015
Beiträge: 160
Baujahr: 2001
Kilometer: --
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Ich muss ja sagen, die Kratzer am Motor sind sicherlich nicht nur vom "fallen lassen" entstanden. Und, entweder es ist ein bescheidener Winkel vom Bild her oder der Tacho steht wirklich etwas versetzt vom Lenker...
Guck sie dir doch einfach mal an. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: Frankfurt
Beiträge: 787
Baujahr: 1993
Kilometer: RIP
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Ich wette überall wo foliert und lsckiert wurde war was, für den Preis nicht zu empfehlen da gibt es bessere.
__________________
Susi 2012-2016 11000-35000km RIP Honda 2016- ... |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 30.04.2017
Beiträge: 3
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Ja, hab auch schon ne bessere.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.11.2015
Ort: OWL
Beiträge: 210
Baujahr: 1997
Kilometer: 23000
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Und was hast du jetzt für eine ? Oder Angebot ?
__________________
wEr RechtsschreibfehleR findet, darff sie Behalten
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Zitat:
leider pfuschen da auch viele Grad bei so nem "Günstigmotorrad" wie der GS hatte ich wenig Skrupel die originale Lackierung zu verunstalten weil ich gern ein schwarzes Motorrad wollte :P Aber wenns dir komisch vorkommt dann lass es lieber!
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#7 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.413
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Zitat:
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...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!! |
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Die GS wird doch nicht selten umlackiert, weil das alte, z.B. ausgeblichene Rot und das Dekor nicht mehr gefällt. Generell spricht da mMn auch nichts gegen, wenn es vernünftig (Kompressor, Pistole, 2K Lack) gemacht wird.
Ich z.B. habe die Bandit mit neuen Reifen verkauft, Kettenkit und Bremsbeläge waren 3000km alt. Der Entschluss kam halt sehr spontan. So ist das vlt auch mit der Lackierung von der inserierten GS.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.08.2014
Ort: Rhein/Main
Alter: 40
Beiträge: 252
Baujahr: 2003
Kilometer: 666
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Kann schon sein, aber Kratzer am Gehäuse LINKS und Bremshebel RECHTS so weit verbogen...
Die hat nicht nur einmal gelegen. Und ich weiß nicht ob mir noch ein Kaffee fehlt, aber auch in der schrägen Perspektive sitzt doch das Rücklicht nicht mittig überm Hinterrad, oder?!
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S51, TS 125, GPZ 305, GS 500, SV 1000 S |
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#10 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Könnte an der Perspektive liegen, ich würde mich jetzt nicht festlegen wollen. Dass sie mehr als einmal gelegen hat steht außer Frage.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#11 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 30.04.2017
Beiträge: 3
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Ok, ich sehe schon, an der neuen Lackierung sollte man es nicht unbedingt festmachen, war nur skeptisch wegen des großen Ratschers am Motor.
Habe nun tatsächlich auch eine umlackierte geholt... aber eine andere |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.11.2015
Ort: OWL
Beiträge: 210
Baujahr: 1997
Kilometer: 23000
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Fotos ?!
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