K&N SportLuftfilter vor-bzw nachteile - gs-500.de

12.04.2005, 18:55:29

Was bringt mir der K&N SportLuftfilter für vor-bzw nachteile.
Das dingen ist ja nicht gerade billig und mich würden da eure erfahrungen bzw. tips bestimmt weiter helfen

12.04.2005, 19:00:18

Zitat:

Zitat von GS-Stormy

Was bringt mir der K&N SportLuftfilter für vor-bzw nachteile.
Das dingen ist ja nicht gerade billig und mich würden da eure erfahrungen bzw. tips bestimmt weiter helfen

Grösster Nachteil, Du hast keinen Tüv dafür!

12.04.2005, 19:49:46

nachteile :Wenns richtig gemacht werden soll gehört dazu noch ein Dynojetkit.Das heißt die gs müßte auf den Leistungs Prüfstand und da Optimiert werden.
und noch ein nachteil,
das du Den luftfilter reiniger und das Öl kaufen mußt was auch nicht billig ist.Ich finde auch das der K&N nicht so sauber filtert wie der Original denn der hat ja wirklich eine feinere Filter Oberfläche.

12.04.2005, 19:53:05

Aber du kannst nen K&N Luftfilter nehmen. Der ist O.K.

12.04.2005, 20:45:48

hatte auch einen K&N drin, wenn ich den Gummi-Einsatz rausgenommen hab hatte er nen größeren Luftdurchsatz und auch nen besseren Klang - rießen Nachteil: Drehmoment- und Leistungsloch bei 5000 Umdrehungen ; auch mit Einsatz nicht viel besser gewesen!
Laut meiner Werkstatt verursacht dieser Filter ungünstige Luftverwirbelungen...
Mit dem originalen gehts wieder gut

13.04.2005, 15:59:24

Zitat:

Zitat von corn_chulio

hatte auch einen K&N drin, wenn ich den Gummi-Einsatz rausgenommen hab hatte er nen größeren Luftdurchsatz und auch nen besseren Klang - rießen Nachteil: Drehmoment- und Leistungsloch bei 5000 Umdrehungen ; auch mit Einsatz nicht viel besser gewesen!
Laut meiner Werkstatt verursacht dieser Filter ungünstige Luftverwirbelungen...
Mit dem originalen gehts wieder gut

Kannn auch sein, dass die Zündkerzen weiss werden, wenn Du den Gummiring rausmachst!

Blueskye · 13.04.2005, 19:59:36

VORTEIL: satter sound.
hab den race-filter drin und es klingt echt barbarisch.
leistungsloch o.ä. hab ich nicht feststellen können.

13.04.2005, 20:01:55

Zitat:

Zitat von Blueskye

VORTEIL: satter sound.
hab den race-filter drin und es klingt echt barbarisch.
leistungsloch o.ä. hab ich nicht feststellen können.

ist das dann einer mit tüv bzw abe oder ohne?

Blueskye · 13.04.2005, 20:18:56

eher ohne..
aber als ich meine drosselung hab eintragen lassen, hat der TÜVman nix gesagt (war schon dran als ich die karre gekauft hatte)

26.04.2005, 10:25:38

Hab auch nen KN-Luffi drin
Von einem Leistungsloch hätte ich nix bemerkt
der Sound ist satter und mir kommt vor das sie im oberen Drehzahlbereich ein bischen besser zieht (kann auch Einbildung sein)

Preis ist nicht ohne aber man muss den Luffi nie wechseln

Mopet Mattes · 27.04.2005, 18:16:38

Also der Tauschfilter ist legal !
Der Pilz nicht!

27.04.2005, 19:24:22

Zitat:

Zitat von Mopet Mattes

Also der Tauschfilter ist legal aber der Pilz der mit Düsen und so weiter Leistung bring nicht!

Komische Weisheit

27.04.2005, 19:52:34

Zitat:

Zitat von Mopet Mattes

Also der Tauschfilter ist legal aber der Pilz der mit Düsen und so weiter Leistung bring nicht!

Wie geil! Krieg mich gar nicht mehr ein

27.04.2005, 20:31:19

Jeder hat seine eigene art seine meinung auszudrücken!!!!

Mopet Mattes · 27.04.2005, 20:34:23

28.04.2005, 06:50:26

**Saugwurmmensch** · 28.04.2005, 18:06:51

Also Soundtechnisch habick bei dem Tauschfilter nix bemerkt...zeith evtl. ein klein wenig besser, läuft dafür acuh magerer.

02.05.2005, 07:58:32

was kostet den so ein racing filter

02.05.2005, 18:59:47

Ich hab ca. 65€ bezahlt

02.05.2005, 21:15:53

hi,

mit einem luftfilter koennte ihr euren luftdurchsatz nich erhoehen! der wird nämlich durch den vergaserquerschnitt bestimmt. dieser ist auf volllast ausgelegt!

der filter koennte zwar den luftstrom drosseln, aber ich vertraue da mal der werkkonfiguration
ich glaube auch nicht das die teile irgendwelche verwirbelungen ausüben, hauptsache ihr verändert den luftkasten nicht, der ist für das dynamische gasverhalten im oberen drehzahlbereich wichtig (verdichtungsrefelxion)
kauft euch nen billigen, hier kann man (fast) nix verbessern

02.05.2005, 22:07:55

Zitat:

Zitat von niklis8

mit einem luftfilter koennte ihr euren luftdurchsatz nich erhoehen!

ich glaube auch nicht das die teile irgendwelche verwirbelungen ausüben, hauptsache ihr verändert den luftkasten nicht, der ist für das dynamische gasverhalten im oberen drehzahlbereich wichtig (verdichtungsrefelxion)
kauft euch nen billigen, hier kann man (fast) nix verbessern

Watt´n quatsch!!!
Deshalb haben ja auch alle alten Guzzis,Duc´s, etc, offenen Trichter, damit se besser saugen und verwirbeln!

Lax · 02.05.2005, 22:23:59

Zitat:

Zitat von xlcr mike

Zitat:

Zitat von niklis8

mit einem luftfilter koennte ihr euren luftdurchsatz nich erhoehen!

ich glaube auch nicht das die teile irgendwelche verwirbelungen ausüben, hauptsache ihr verändert den luftkasten nicht, der ist für das dynamische gasverhalten im oberen drehzahlbereich wichtig (verdichtungsrefelxion)
kauft euch nen billigen, hier kann man (fast) nix verbessern

Watt´n quatsch!!!
Deshalb haben ja auch alle alten Guzzis,Duc´s, etc, offenen Trichter, damit se besser saugen und verwirbeln!

wenn man nicht an der kompletten vergaserbestückung tüddeln will, hat er recht

02.05.2005, 22:47:55

Zitat:

Zitat von Lax

wenn man nicht an der kompletten vergaserbestückung tüddeln will, hat er recht

Sinn und Zweck iss schon klar, ich will ja ´nen racetrim erreichen, da gehört natürlich die vergaserbestückung und sd-einheit dazu.

03.05.2005, 07:00:00

offene filter: soll das bedeuten das hier die luft ungefiltert in den vergaser geleitet wird?

03.05.2005, 07:44:28

Zitat:

Zitat von niklis8

offene filter: soll das bedeuten das hier die luft ungefiltert in den vergaser geleitet wird?

Wenn Du diese Trichter meinst, dann ja.

http://www.motorrad-bild.de/images_t...s/vergaser.jpg

Optional gibt es dafür Racegitter, bei Regenrennen stülpt man aber Netzstrümpfte über die Tüte.

03.05.2005, 21:29:44

gute sache, aber wohl kaum alltagstauglich..

12.04.2005, 18:55:29	#1
Gast Beiträge: n/a	K&N SportLuftfilter vor-bzw nachteile Was bringt mir der K&N SportLuftfilter für vor-bzw nachteile. Das dingen ist ja nicht gerade billig und mich würden da eure erfahrungen bzw. tips bestimmt weiter helfen

13.04.2005, 19:59:36	#7
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 39 Beiträge: 940	VORTEIL: satter sound. hab den race-filter drin und es klingt echt barbarisch. leistungsloch o.ä. hab ich nicht feststellen können. __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

13.04.2005, 20:18:56	#9
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 39 Beiträge: 940	eher ohne.. aber als ich meine drosselung hab eintragen lassen, hat der TÜVman nix gesagt (war schon dran als ich die karre gekauft hatte) __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

28.04.2005, 18:06:51	#17
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Also Soundtechnisch habick bei dem Tauschfilter nix bemerkt...zeith evtl. ein klein wenig besser, läuft dafür acuh magerer. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

02.05.2005, 21:15:53	#20
Gast Beiträge: n/a	filterschickane hi, mit einem luftfilter koennte ihr euren luftdurchsatz nich erhoehen! der wird nämlich durch den vergaserquerschnitt bestimmt. dieser ist auf volllast ausgelegt! der filter koennte zwar den luftstrom drosseln, aber ich vertraue da mal der werkkonfiguration ich glaube auch nicht das die teile irgendwelche verwirbelungen ausüben, hauptsache ihr verändert den luftkasten nicht, der ist für das dynamische gasverhalten im oberen drehzahlbereich wichtig (verdichtungsrefelxion) kauft euch nen billigen, hier kann man (fast) nix verbessern

12.04.2005, 19:49:46	#3
akki Gast Beiträge: n/a	nachteile :Wenns richtig gemacht werden soll gehört dazu noch ein Dynojetkit.Das heißt die gs müßte auf den Leistungs Prüfstand und da Optimiert werden. und noch ein nachteil, das du Den luftfilter reiniger und das Öl kaufen mußt was auch nicht billig ist.Ich finde auch das der K&N nicht so sauber filtert wie der Original denn der hat ja wirklich eine feinere Filter Oberfläche.

12.04.2005, 19:53:05	#4
Gast Beiträge: n/a	Aber du kannst nen K&N Luftfilter nehmen. Der ist O.K.

12.04.2005, 20:45:48	#5
Gast Beiträge: n/a	hatte auch einen K&N drin, wenn ich den Gummi-Einsatz rausgenommen hab hatte er nen größeren Luftdurchsatz und auch nen besseren Klang - rießen Nachteil: Drehmoment- und Leistungsloch bei 5000 Umdrehungen ; auch mit Einsatz nicht viel besser gewesen! Laut meiner Werkstatt verursacht dieser Filter ungünstige Luftverwirbelungen... Mit dem originalen gehts wieder gut

26.04.2005, 10:25:38	#10
Gast Beiträge: n/a	Hab auch nen KN-Luffi drin Von einem Leistungsloch hätte ich nix bemerkt der Sound ist satter und mir kommt vor das sie im oberen Drehzahlbereich ein bischen besser zieht (kann auch Einbildung sein) Preis ist nicht ohne aber man muss den Luffi nie wechseln

27.04.2005, 18:16:38	#11
Mopet Mattes Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.04.2004 Ort: Duisburg Ruhrort Alter: 45 Beiträge: 162 Baujahr: 1997	Also der Tauschfilter ist legal ! Der Pilz nicht!

27.04.2005, 20:31:19	#14
Gast Beiträge: n/a	Jeder hat seine eigene art seine meinung auszudrücken!!!!

27.04.2005, 20:34:23	#15
Mopet Mattes Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.04.2004 Ort: Duisburg Ruhrort Alter: 45 Beiträge: 162 Baujahr: 1997

02.05.2005, 07:58:32	#18
AK`A Gast Beiträge: n/a	was kostet den so ein racing filter

02.05.2005, 18:59:47	#19
Gast Beiträge: n/a	Ich hab ca. 65€ bezahlt

03.05.2005, 07:00:00	#24
Gast Beiträge: n/a	offner filter offene filter: soll das bedeuten das hier die luft ungefiltert in den vergaser geleitet wird?

03.05.2005, 21:29:44	#26
Gast Beiträge: n/a	gute sache, aber wohl kaum alltagstauglich..

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