gs-500.de  

Zurück   gs-500.de > GS500(E/F) > Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 27.06.2006, 11:44:59   #1
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Schwimmernadeln, welche sind richtig ?

Hallo zusammen,
habe ein Problem mit meiner GS, daß nach überlaufendem Vergaser aussieht. Da ich die Maschine selbst entdrosselt habe, habe ich bei der Gelegenheit auch die Schwimmernadeln kontrolliert, und die waren in Ordnung. Allerdings ist mir aufgefallen, daß im Louis-Katalog für die GS500E andere Schwimmernadeln vermerkt sind als in meinem Vergaser eingebaut sind. Welche sind die richtigen ? In meinem Vergaser sind die mit dem kleinen Drahtbügel verbaut. Da ich beim entdrosseln auch völlig falsche Düsennadeln ersetzen musste, weiß ich nicht, ob einer der Vorbesitzer da nicht vielleicht falsche Schwimmernadeln eingebaut hat. Oder hat einer von Euch ein Bild von den richtigen Schwimmernadeln ?

Danke.
Holger
  Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 14:20:19   #2
MarkusN
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Meine haben auch Drahtbügel (92er JG). Und da überläuft nichts.
  Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 15:45:13   #3
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ja 92er Baujahr ist meine auch, Sorry, hatt ich vergessen zu sagen.

Ich hatte halt die Vermutung, daß wenn da jemand schon falsche Düsennadeln reinpackt auch die Schwimmernadeln falsch sein könnten.

Denn muss ich mal weiter forschen.

Holger
  Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 15:51:49   #4
MarkusN
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Berichten einige von zerbröselnden O-Ringen am Ventilsitz.
  Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 16:31:01   #5
Karscht
Benutzer
 
Benutzerbild von Karscht
 
Registriert seit: 18.03.2003
Ort: Geyer
Alter: 42
Beiträge: 51
Standard

Hi,

Ich hatte bei meiner GS das gleiche Problem. Bei mir waren es die bereits erwähnten, und bei mir nicht mehr vorhandenen O-Ringe unter den Schwimmerventilen.

Gruß Karsten
Karscht ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 18:59:35   #6
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Das mit dem O-Ring wäre ärgerlich. Als ich den Vergaser überprüft habe war eins der beiden Schwimmerventile etwas schief, da hab ich es mal rausgezogen. Und siehe da, der O-Ring war zu dick. Einen Passenden O-Ring vom Freundlichen besorgt und passt. Der kanns also eigentlich nicht sein. Das Ventil im anderen Vergaser saß noch gut drin, das hab ich in Ruhe gelassen. Das könnte ich natürlich mal prüfen.

Bezüglich der Schwimmernadeln: Hab grad noch mal den aktuellen Louis zur Hand genommen: In meinen Vergasern sitzt die Nadel mit der Art.Nr.10043006. Wie siehts bei Euch aus ?
  Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Welche Bekleidungsteile sind schutztechnisch am wichtigsten? aMan Bekleidung 129 29.04.2009 17:54:08
Welche Vergaser sind baugleich/untereinander 100% tauschbar? Cysign Motor, Getriebe, Kettensatz 14 23.04.2008 15:40:46
Gabelfedern. Welche sind zu empfehlen? kloppholz Fahrwerk 69 09.03.2007 11:19:21
Welche Reifen sind freigegeben... Räder, Reifen und Bremsen 10 29.08.2006 14:36:15
Welche Banditfederbeine sind plug´n´play? XPulse Fahrwerk 10 01.02.2004 09:59:50


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:03:28 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.