Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Damit sollten (wenn ich nichts vergessen hab) die allgemeinen (teuren) Stellen und die GS-spezifischen Problemchen abgehandelt sein.
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Alles Korrekt, MM hat ja auch schon ergänzt, das der Motor kalt sein sollte. Darum bitte ich schon am Telefon bei der Vereinbarung des Besichtigungstermins. Sonst kannste davon ausgehen, das der Verkäufer mit Autobatterie, Startpilot und ewiger Orgelei das Ding gerade so zum Laufen bekommen hat. Wenn das Motorrad anspringt, kann ich es als Verkäufer auch ruhigen Gewissens kalt hinstellen.
Und noch etwas, was viele vergessen:
Bitte Unbedingt die Fahrzeug-Identnummer in den Papieren und auf dem Rahmen vergleichen. Da haben schon so einige beim An/Ummelden oder bei der nächsten HU ne böse Überraschung erlebt...