Lenker-Endanschlag abgerissen

[vrankz]

Hallo

Am Samstag ist es leider zu meinem ersten Sturz gekommen... Jetzt ist der Lenker verbogen, der Tank und Motordeckel zerkratzt, Armaturen kaputt, Spiegel abgerissen und der Lenkanschlag abgerissen. Gerade bei letzterem weiß ich nicht wie ich diese Reperatur vornehmen soll. Kann ich einfach ein anderes Metallplättchen darauf schweißen (lassen)? Ist es dabei nicht gefährlich die Lenkkopflagerschale zu verziehen? Ich kann ja nicht den ganzen Rahmen tauschen... wie würdet ihr das Reparieren?

Schöne Grüße,
Daniel

[Saugwurmmensch]

Das wird dir vermutlich keiner zertifiziert anschweißen...da will keiner so richtig die Hand ins Feuer legen.
Den Lenkeranschlag anzuschweißen ist prinzipiell möglich. Lass das aber von jemandem machen, der sich wirklich auskennt!
Der weiß was zu tun ist, damit sich Steuerkopf/Lagesitze nicht verziehen.

[vrankz]

Danke für die Antwort.

Du meinst selbst in einer Suzuki-Werkstatt würden Sie den nicht anschweißen??

[verdi]

vermutlich nicht ...

aber nen neuer rahmen kostet auch nur 50 euro ...

[verbali]

Part# 41102-01852-13L Desc FRAME SET(SILVE USD Price 1586.70

Ich glaub Marcel meinte einen neuen gebrauchten

[verbali]

gebraucht ist nicht neu, und alleine die Rennerei und die Behöredengänge kosten über 50€

[vrankz]

Einen neuen Rahmen??? Wow... damit hätt ich nicht gerechnet...

Wie lange denkt ihr braucht ein durchschnittlich erfahrener Schrauber um das Motorrad auf einen neuen Rahmen aufzubauen?

Einen Nachmittag.

Zwei helfende Hände wären allerdings ganz gut zu gebrauchen.
Um z.B. den Motor zu tragen/bewegen.

Angegammelte Schrauben können aber extrem viel Zeit kosten und sowas in die länge ziehen.

[Saugwurmmensch]

Technisch ist das Schweißen nicht sooo schwierig (wenn man Schweißen kann und ein bisschen auf den Rahmen achtet).
Das werden dir auch viele Schweißen und viele bestimmt auch gut. Aber du wirst von keinem ne Garantie bekommen und auch kein "Gutachten".
Wenn du das aber nicht an die große Glocke hängst, ist das gar nicht nötig...wenn keiner merkt, dass der Anschlag neu geschweißt wurde (und das ist bei den ollen Suzukinähten unwahrscheinlich), gibt es kein Problem.

[vrankz]

Danke für die Auskunft!

Ich hab mir die abgerissene Schweißnaht jetzt nochmal ganz genau angesehn und mir kommt es vor als wäre der Anschlag vorher bereits einmal angeschweißt worden. Kann es sein, dass dabei sich bereits die Lagerschale verzogen hat und deshalb das Lenkkopflager schon seit dem Kauf etwas Spiel hat? Wäre es in weiterer Folge also denkbar, dass wenn ich das Lenkkopflage nachziehe dieses zu "ecken" beginnt weil eben die Lagerschale verzogen ist... wahhhh - damit hatte ich echt nicht gerechnet...

Alternative wäre also den ganzen Rahmen zu tauschen... die Dinger hab ich bei Ebay hab 130 Euro gefunden. Müsste ich dann also auch das Pickerl (bei euch in DE den TÜV) wieder machen und das Motorrad neu anmelden (wieder 160 Euro)?

[Saugwurmmensch]

Das meinte ich mit den Suzukinähten. Die sehen oft echt scheiße aus

Das mit dem LKL musst du genauer erklären!
Siel kann das LKL ja haben, weil es nicht fest genug angezogen ist. Das LKL einzustellen ist eine Sache, die Fingerspitzengefühl benötigt! Da machen wenige Millimeter an der Kronmutter einen großen Unterschied bei der Gängigkeit.
Ein Blick auf die Lagerschalen (unabhängig vom Unfall) sagst dir aber, ob du das eh tauschen solltest (sichtbare Spuren der Kegelrollen in der Schale sind da ein relativ eindeutiges Zeichen).

Der GS-Rahmen ist erfahrungsgemäß hart im Nehmen...so schnell ist der nicht hinüber...

[vrankz]

Danke! Ich werd versuchen das ganze kommendes Wocheneende schweißen zu lassen und dann hier davon berichten!