Problem mit Drossel bei Vollgas - gs-500.de

16.03.2008, 09:21:59

Hallo,
ich habe meine GS 500 durch 2 Ringer im Ansagtrackt auf 34 PS gedrosselt.
Wenn ich jetzt mit Vollgas fahre, nimmt der Motor ab ca. 8000 Touren keine Leistung mehr an und wenn ich löngere Zeit mit Vollgas fahre stirbt der Motor ab.
Kann mir einer sagen woran das liegen kann? Vielleicht muss eine andere Hauptdüse in den Vergaser oder so?
Danke!

Tobe · 16.03.2008, 09:55:33

Normalerweise benötigst du 130er Hauptdüsen.
In den FAQ findest du die jeweilige Drosselanleitung für dein Baujahr,
dort solltest du nochmal alles überprüfen.

Jais · 16.03.2008, 11:03:10

Mit der Alphatec Drossel ist keine Umbedüsung nötig.

Für das Vollgasproblem schaust du mal hier rein.

**majestic_morpheus** · 16.03.2008, 13:41:58

Klingt nach dem bekannten Problem mit dem Benzinhahn bei Vollgas: Diagnose: GS geht nach längerer Vollgasfahrt aus.

Edit: Jais hatte den Link ja auch schon gepostet. Wer lesen kann...

16.03.2008, 15:34:32

also kann man mit der ON Stellung normal fahren und wenn mand ann längere Zeit Vollgas fährt, muss man auf PRI umstellen und dann nachher wieder zurück!?

**Saugwurmmensch** · 16.03.2008, 15:56:38

ja.

Kannst auch immer auf PRI fahren, solltest nur nach jeder Fahrt dran denken, den Benzinhahn wieder auf ON zu stellen, falls deine Schwimmernadelventile nicht 100% schließen (und das ist leider recht häufog der Fall).

Achja: du musst den Kilometerstand im Auge behalten, da du mit PRI auch die Reserve umgehst.

16.03.2008, 09:21:59	#1
Sonic85 Gast Beiträge: n/a	Problem mit Drossel bei Vollgas Hallo, ich habe meine GS 500 durch 2 Ringer im Ansagtrackt auf 34 PS gedrosselt. Wenn ich jetzt mit Vollgas fahre, nimmt der Motor ab ca. 8000 Touren keine Leistung mehr an und wenn ich löngere Zeit mit Vollgas fahre stirbt der Motor ab. Kann mir einer sagen woran das liegen kann? Vielleicht muss eine andere Hauptdüse in den Vergaser oder so? Danke!

16.03.2008, 09:55:33	#2
Tobe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2007 Ort: thüringische Rhön Alter: 36 Beiträge: 360	Re: Problem mit Drossel bei Vollgas Normalerweise benötigst du 130er Hauptdüsen. In den FAQ findest du die jeweilige Drosselanleitung für dein Baujahr, dort solltest du nochmal alles überprüfen. __________________ http://www.kurvenjaeger-fd.de.tl

16.03.2008, 11:03:10	#3
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: Problem mit Drossel bei Vollgas Mit der Alphatec Drossel ist keine Umbedüsung nötig. Für das Vollgasproblem schaust du mal hier rein. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

16.03.2008, 13:41:58	#4
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Re: Problem mit Drossel bei Vollgas Klingt nach dem bekannten Problem mit dem Benzinhahn bei Vollgas: Diagnose: GS geht nach längerer Vollgasfahrt aus. Edit: Jais hatte den Link ja auch schon gepostet. Wer lesen kann... __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

16.03.2008, 15:34:32	#5
Sonic85 Gast Beiträge: n/a	Re: Problem mit Drossel bei Vollgas also kann man mit der ON Stellung normal fahren und wenn mand ann längere Zeit Vollgas fährt, muss man auf PRI umstellen und dann nachher wieder zurück!?

16.03.2008, 15:56:38	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Problem mit Drossel bei Vollgas ja. Kannst auch immer auf PRI fahren, solltest nur nach jeder Fahrt dran denken, den Benzinhahn wieder auf ON zu stellen, falls deine Schwimmernadelventile nicht 100% schließen (und das ist leider recht häufog der Fall). Achja: du musst den Kilometerstand im Auge behalten, da du mit PRI auch die Reserve umgehst. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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