Bremssattelschraube abgebrochen

[Damui]

So, heute, letzte Schraube musste nur noch festgezogen werden, dann wäre alles wieder in Ordnung gewesen. Und wie soll es sein?
Erste Schraube vom hinteren Bremssattel, die für die Halterung ist, ganz normal mit Drehmomentschlüssel festgezogen.
Die Rechte angezogen...und gezogen...und gezogen...ging nicht fest.
Naja, nochmal raus, vllt war das Gewinde innen Kaputt.
Also Schraube raus, Halterung weg, Schraube durch, Gewinde ist ok, keine Späne oder so, nix.

Also vllt falsche Schraube.
Schrauben angeguckt:
Die eine, die nicht festzuziehen war, die sah recht komisch aus.
Gewinde M8, und dann ziemlich nah am Kopf wurd sie schmaler und dann wieder breiter auf M8.
Also mal Schrauben getauscht, festgezogen und Knack. Schraube gegen Bremsscheibe und fertig war sie...
Hab sie dann mit zerlegen vom Bremssattel und Lösen der hinteren Achse rausbekommen.
Aber jetzt brauche ich die Schraube neu...

Jetzt die Fragen:
Ist es normal, dass die Schraube so "eingelaufen" war?
Oder sind die beiden Schrauben vom hinteren Bremssattel gleich lang und sehen soweit auch gleich aus?

Und noch eine Frage zur Festigkeit:
Kann ich einfach Übergangsweise ne normale M8 Schraube mit Unterlegscheibe reinpacken, oder muss es diese extra Schraube sein mit fester U-Scheibe am Kopf?

Es geht mir um die Festigkeit, ob die fast gleich sind, oder ob mir die normale Schraube direkt durchreisst.

Danke Leute

[Merle]

ist eine Nummer eingeprägt auf dem Bremssattel-schrauben-kopf?
steht da sowas wie 8.8 oder 10.9?

mach doch bitte mal ein Foto davon

lg

Merle

[Raku]

Also die originalen haben keine solche Schraube, soweit ich mich entsinne, haben originale Suzukischrauben ja eh keine Kennzeichnung.

Aber wenn, dann sag mal Bescheid, was drauf stand.


Wenn du neue Schrauben brauchst, sag Bescheid, vielleich habe ich noch welche da.

[Jim Knopf]

Zitat von Damui

Jetzt die Fragen:
Und noch eine Frage zur Festigkeit:
Kann ich einfach Übergangsweise ne normale M8 Schraube mit Unterlegscheibe reinpacken, oder muss es diese extra Schraube sein mit fester U-Scheibe am Kopf?

Es geht mir um die Festigkeit, ob die fast gleich sind, oder ob mir die normale Schraube direkt durchreisst.

Danke Leute

servus,

kannst ganz normale M8 er Schrauben nehmen. Sollten lediglich 8.8 oder 10.9 sein.

[AmigaHarry]

Zitat von Raku

Also die originalen haben keine solche Schraube, soweit ich mich entsinne, haben originale Suzukischrauben ja eh keine Kennzeichnung.
......................

Alle Suzukischrauben haben eine Kennzeichnung -aber das ist ein Firmencode. Dieser kann sein "4", "7" oder gar nichts. Zugehörig gibts dann eine Tabelle mit den durchmesserabhängigen Festzugsmomenten......
Dann gibts noch die mit "11" markierten Schrauben - das sind Dehnschrauben und dürfen/sollten nur einmal verwendet werden (z.B. für NW-Lagerbock), sowie (an der GS nicht verwendete Type) "12" und "13" -das sind hochfeste Spezialschrauben und dann noch die (ebenfalls an der GS nicht vorhandene) hohlgebohrte Type "9".
Kein Anspruch auf Vollständigkeit - kann sein das es zwischenzeitlich bereits weitere gibt - meine Infos stammen von 2009.

[Damui]

Also auf der Schraube sind lediglich 3 Striche und nen Punkt. Das sind diese komisch graubraun farbenen schrauben, wo die U-Scheibe schon am Kopf fest dran ist.

Mache gleich noch nen Foto für euch.

Würde die sons bei Suzuki besorgen, wird ja wohl nicht die Welt kosten.

Was mich aber mehr interessiert:
Ist diese komische Form normal, und muss ich die gleiche nehmen? Oder kann ich ne stinknormale nehmen?

[Goo]

Zitat von AmigaHarry

sowie (an der GS nicht verwendete Type) "12"

*amkopfkratz*
habe ich doch grad heute in der hand gehabt!

nockenwellen rad befestigung

[Raku]

Ah okay, man lernt nie aus Danke für die Info

[AmigaHarry]

Zitat von Goo

*amkopfkratz*
habe ich doch grad heute in der hand gehabt!

nockenwellen rad befestigung

Hmm - sollte da nicht eine "11" sein? Naja - alles weis ich dann doch nicht auswendig (villeicht vermisch ich das mit der GSX)..... hehe!