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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
habe jetzt mal meinen kompletten Vergaser auseinander gelegt (fast komplett) fürs Ultraschallbad. Dabei wollte ich gleich meine GS mit entdrosseln... Düsen ist ja kein Problem, aber im Deckel ist so eine komische erhöhung, die anscheinend fest da drin ist (verklebt oder so) und die man nur sehr schwer heraus machen könnte bzw. dadurch höchstwahrscheinlich sogar abbricht. Kennt das zufälliger weise jemand? Was kann ich dagegen machen? Brauche ich komplett neue Deckel? Wenn ja wo bekomme ich diese her? |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.06.2009
Ort: Merzig
Beiträge: 423
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gibt Vergaserdeckel bei denen du die Vergaseranschläge zum entdrosseln rausnehmen kannst und Vergaserdeckel, bei denen die Anschläge (wie wohl bei dir) fest sind, sodass du neue Deckel besorgen musst
siehe hier http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261
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Humanitas Suprema Lex |
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#3 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Riedstadt - Erfelden
Alter: 36
Beiträge: 299
Baujahr: 1991
Kilometer: 20.000
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Zitat:
Mit ein wenig Kraft und Drehen geht der Anschlag raus. |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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sicher... weil wenn ich es rausziehen würde, würde trotzdem das unterste schwarze stück drin bleiben am boden und auch nicht komplett hausen sein.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: Dortmund
Alter: 34
Beiträge: 825
Baujahr: 1993
Kilometer: 33333
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Wenn du willst, können wir unsere Deckel tauschen. Ich habe offene, brauche gedrosselte.
Sozusagen ne Win-Win-Situation Meld dich mal wenn du interessiert bist. Ich schick dir auch ne PN gleich.
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
würde sich auf jedenfall interessant anhören... hast du mal ein bild von deinen deckeln wie die innen drin aussehen? Ob da dann immer noch so ne erhöhung ist oder nicht mehr? Gruß Ralf |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: Dortmund
Alter: 34
Beiträge: 825
Baujahr: 1993
Kilometer: 33333
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Die sehen dann in etwa so aus:
http://mitglied.multimania.de/gs500e...er/deckel2.jpg [Entnommen aus der Drossel-FAQ] Die sind von meiner 95er GS, die ist nicht über die Anschläge gedrosselt, weshalb die für andere ungedrosselte Vergaserdeckel hergeben kann (so erklär ich mir das. Wäre gut, wenn das jemand bestätigen kann Ich schau aber montag nochmal nach und mach Bilder. Bin im Moment nicht zu hause. Gruß
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.01.2010
Ort: Bochum
Beiträge: 245
Baujahr: 92
Kilometer: 49000
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Also Raku, langsam. Ich erinnere mich, dass Du 1,5 bis 2 GS besitzt.
Wenn Du in die 95er GS die Vergaserdeckel mit den Anschlägen einbaust, ist die trotzdem gedrosselt, weil die Schieber nicht mehr so hoch kommen. Wenn Du allerdings zwei Sätze Vergaser hast, kannst Du natürlich einen Satz Vergaserdeckel hergeben und trotzdem noch fahren. |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: Dortmund
Alter: 34
Beiträge: 825
Baujahr: 1993
Kilometer: 33333
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Ja also bei mir isses so, dass ich an meiner 95er (alten GS) über Ansaugstutzen und Düse gedrosselt bin, was Vergaserdeckel zur Folge hat, die keinen Anschlag haben.
Und bei meiner neuen GS hat der Vorbesitzer irgendwie Käse gemacht. Da ist ein Deckel offen und bei dem anderen Deckel ist ein 3mm Anschlag in etwa drin. So. Jetzt hab ich allerdings nur einen 18mm Anschlag von dem Verkäufer dazu bekommen, weshalb ich ne funktionsfähige 93er Drossel benötige Wenn ich die GS aufmache, dann entfern ich einfach den Anschlag des einen Deckels und habe zwei offene. Aber jetzt benötige ich da noch keine offene Deckel Also ich habe zwei Sätze Vergaser, ja Gruß
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