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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Habe mal eine Frage!
Ich wollte bei meiner GS beide Motorseiten lackieren, da sie schwarz sein sollten aber durch ein paar Umfaller nicht mehr schwarz sind. Dazu brauche ich ja nur das Öl abzulassen und beide Seiten abnehmen oder nicht? Bin erst seid 1 Woche stolzer Bezitzer einer GS und habe vorher nur an Vespas herumgeschraubt. Deshalb habe ich noch keinen richtigen Plan, ob es wirklich so einfach ist. Danke schon mal! |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Trier
Alter: 41
Beiträge: 970
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LInks is das auf jeden Fall so (Also wenn du drauf sitzt links).Da is die LIma. rechts weiß ich nit, da is das Getriebe. Aber denk an den Klarlack, sonst siehts anders aus als original. Matt halt.
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Den kleinen Deckel rechts kannst Du abmachen ohne Öl abzulassen; da sitzt der Zündgeber dahinter. Wenn der grosse ab soll, muss Öl raus (und zuerst die Zündgeberplatte runter.) Dahinter sitzt die Kupplung.
Links sitzt die LiMa dahinter, und die läuft im Öl. Mach dich darauf gefasst, dass du neue Dichtungen brauchst, die überleben das oft nicht. Und pass beim Zumachen auf, dass Du nirgends Ölkanäle verlegst (unter dem Kupplungsdeckel ist einer), sonst hast Du nach wenigen Kilometern ein ausgeschlagenes Ausgleichswellenlager. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.06.2003
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 449
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Kauf dir ne Rolle Abklebeband, Malerfolie und lass die Deckel eingebaut.
Deckel abkleben und ganze Motorad in Folie packen (lacknebel), anschleifen, lacken, klarlacken (benzinfest), fertig
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Signatur habe ich, nur gerade verlegt! |
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#5 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Trier
Alter: 41
Beiträge: 970
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Zitat:
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich weiß. Ich versuche es denke ich mal mit abkleben. Sonst bekomme ich den Motor nachher nicht mehr an laufen. Vor der GS hatte ich eine Bandit die hatte einen silbernen Motor da sind ein paar Kratzer nicht aufgefallen. Aber bei einem schwarzen Motor sieht es echt ohne Kratzer besser aus. Aber danke für die schnellen Antworten!
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Menden (Sauerland)
Beiträge: 3.058
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nichts gegen die gs ....
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alle trinken cola - nur nicht knut, der trinkt blut ... member of: grillrockers-essen |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die bandit stand oft nur herum weil ich so wenig Zeit hatte und da war sie mir zu schade für. Habe mir die GS gekauft weil ich günstig drangekommen bin und weil sie günstig im Unterhalt ist. Aber mit einer GS macht es genau so viel spaß wie mit einer Bandit das könnt ihr mir glauben. So doll merkt man die 30 PS auch nicht.
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Menden (Sauerland)
Beiträge: 3.058
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Zitat:
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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muss das dann eigentlich nen spezieller (Klar-)Lack sein? Wegen Hitzeentwicklung und so...
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