Stahlflex Bremsleitugen

[Nusch]

tach, wollt ma fragen ob die hier was taugen?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=009

in dem packet sind die leitungen für vorne und hinten! preislich ist dieses angebot doch eig super oder?

sonst hab ich angebote gesehen bei denen eine leitung 69eu gekostet hat!

ps: aber nich gleich die 3 verfügbaren artikel wegschnappen

[verdi]

link ?

[Tomato]

Hört sich echt gut an.

[murdock]

kannst du auch direkt beim stahlflex-center bestellen. preiswerter jedoch z.b. bei tw.
beides sicher nicht verkehrt...

[Nusch]

is doch beides das gleiche! also zumindest heist der shop auch stahlflex-center!

hab eben auch nochmal gegooglet und hab von zb lucas angebote gefunden wo nur ne leitung für vorne 59eu kostet!

da is der shop ja dann echt hammer günstig!


wenn ich das angebot von dem stahlflex-center nehm! brauch ich dann noch irgendwas? oder kann ich das mit dem was mir geliefert wird verbaun?

[murdock]

Zitat von Nusch

is doch beides das gleiche!

ja sag ich doch

[gs500fahrer]

Stahlflex-Center ist echt OK, da hab ich meine Leitungen dieses Jahr auch gekauft.
Lieferung war superschnell, Preis gut und der TÜV fand die mitgelieferte ABE auch gut.

Hohlschrauben sind keine dabei, also neue bestellen, oder die alten verwenden. Neue Dichtungen sind aber dabei.

[philanthrop]

hatte das gleiche packet für vorne und hinten von Abm war auf jedenfall zufrieden nur die länge passt nicht beim umrüsten auf Sbl darum musste bei mir eine wieder weg.

[Stephan]

was heisst umbau auf sbl-lenker passt nicht- hab nen lsl-lenker verbaut und die oringinal bremsschläuche der gs dranbekommen- sind die stahlflex von abm kürzer als die original suzukischläuche???

[Saugwurmmensch]

nein, aber man kann schnell Probleme mit der Originallänge beim Umbau auf SB-Lenker bekommen.
Da muss man beim Verlegen schon gut aufpassen, dass das passt.
Zeig mal ein Bidl von deiner Bremsleitung mit SB-Lenker.

muss man die dinger eigentlich eintragen lassen, oder kann man die einfach so draufmachen?

[Nusch]

laut beschreibung is ja alles dabei was man braucht!

sprich teile gutachten und abe! von daher sollte keine eintragung nötig sein!

[gs500fahrer]

Richtig, war sowohl eine ABE als auch ein Teilegutachten dabei, also keine Eintragung nötig.

alles klar, das muss man aber dann immer mitführen ne..

[Nusch]

jupp sollte man immer dabei ham is besser!

[overfloh]

an die die beim stahl-flex-center bestellt haben. ist da auch eine neue fassung für die hohlschraube bei ?

[Saugwurmmensch]

eine was?

[gs500fahrer]

Wie schon gesagt: neue Hohlschrauben sind nicht dabei, neue Dichtungen aber schon.

Was du mit Fassung meinst, weiß ich nicht. Ich hab die Hohlschraube einfach dahingeschraubt, wo sie hingehört: in ihr Gewinde

[overfloh]

is dat nciht eine fassung für eine hohlschraube ?
http://www.facet-pumpen.de/120x120/Ringoese.jpg

[Saugwurmmensch]

Das ist der Fitting.
Und davon sollten 2 Stück schon an der Leitung sein.
Edit:
Deine aktuellen Leitungen haben die auch dran.
http://i17.ebayimg.com/01/i/000/7a/c8/7694_1.JPG

Hi,

Kann die Seite http://www.stahlflex-center.de nur empfehlen.Ab März fahr ich mit meiner Suse wieder und bis dahin bau ich mir die Stahlflex (mit
Ummantelung wegen Dreck <-- Zusatz) ein.Kosten warn 85 € und das is gegen andere wie Polo,Louis super günstig.Natürlich mach ich noch Rundumpaket also Ölwechsel,Zündkerze dann passts.Habe mir aber von Ebay "abrate" lasse von meinem Vater ^^ kp hab damit keine erfahrung bzw mit ebay scho aber net mit so teile und bei der Brems mhhh.

So long.....

Greetz Judas

[Rocky]

Zitat von Judas.Khe

Hi,

So long.....

Greetz Judas

Hi judas
bisch nei , odder ?
willsch di net mol vor schtelle ?

[overfloh]

Zitat von Rocky

Hi judas
bisch nei , odder ?
willsch di net mol vor schtelle ?

Forumssprache ist deutsch

[Nusch]

is doch deutsch

[Che]

Zitat von Nusch

is doch deutsch

Nö! Gelbfüßler badisch

[Nusch]

tja für die die ausm badischen raum kommen ises deutsch

so wie für mich

da rescht, tja mol gugge

Ja bin hier neu angemeldet,aber ich weiß nicht ob das hier reingehört wenn nich tuts mir leid und kann verschobe werde.Außerdem habe ich ja schon mit meiner Erfahrung dem vorherigen Post mein Beitrag geleistet hoffe ich Also:....
Ich komm ausem schönen Baden aus Karslruhe bin 19 Jahre jung und fahre eine GS500E ( was ein Zufall ) Bj.93, 25 000 km in der Farbe Lila,Pink .....Das ist das erste was ich demnächst zusätzlich ändern werde so bald ich wieder ein paar Euros inner Tasch hab!Bin froh das Board gefunden zu haben und finde es echt gut vorallem kann ich die Fragen die jetz vermehrt oder irgendwann auftreten hier beantworten bzw lassen.Nächste Woch kommt hoffentlich die Stahlflex die ich von der Page http://www.stahlflex-center.de bestellt habe an und ich werde sie mit einem Rundumpacket ( Ölwechsel,Zündkerze) dranschrauben.

EDIT: Habe das hier nomma kopiert und die Kategorie Wer ist wer! sry

Greetz

[acidicX]

bringen die Stahlflexleitungen vom fahrtechnischen her wirklich irgendwas?
Also bessere Dosierbarkeit der Bremse, Druckpunkt etc? Oder ist das nur placebo?

Würde die sonst evt. erst tauschen, wenn sie wirklich raus müssen (nach 5 Jahren?)

[Rocky]

Die Stahlflex werden nicht schlecht , aber die Originalleitungen sind in ein paar Jahren gar nichts mehr wert .Wenn du jemanden findest der dir die Serienausstattung abkauft , lohnt sich das vielleicht eher...

[acidicX]

ja das weiß ich ja schon, es geht mir eben um das Bremsverhalten...

[Rocky]

Bei neuen Leitungen liegt der Unterschied im Bereich des subjektiven Empfindens...

[acidicX]

ok, also eher placebo thx

[Nusch]

lt. hersteller soll doch der druckpunkt und dosierbarkeit besser sein!

[majestic_morpheus]

Zitat von Nusch

lt. hersteller soll doch der druckpunkt und dosierbarkeit besser sein!

Und vor allem der Druckpunkt ist auch besser, damit auch die Dosierbarkeit. Die originalen Leitungen pumpen sich etwas auf, im Laufe der Zeit wird das immer schlimmer. Mit Stahlflex passiert das nicht und bleibt auch so.

[Titan]

Zitat von Nusch

lt. hersteller soll doch der druckpunkt und dosierbarkeit besser sein!

Ja, aber nur, wenn die Gummileitungen schon etwas älter sind (wahrscheinlich >3-4 Jahre). Wie schon geschrieben, ist der Unterschied zu neuen Gummileitungen wohl sehr gering. Allerdings kosten die in etwa das Gleiche und sind dann eben im Gegensatz zu Stahlflex nach 4 Jahren (empfohlenes Austauschintervall von Suzuki) wieder fällig.

[SurfMaster]

Habe selbst vor ein paar Tagen Stahlflexleitungen verbaut (vom stahflex center)

es ist nen kleiner Unterschied zu spuren aber gewaltig ist der nicht.

vorallem sehen die Leitungen wesentlich besser aus und halten für die ewigkeit.

hatte keine lust mehr auf die alten gummischläuche.

Hab gleich Stahlflex, neue Bremsklötze, Bremsflüssigkeit, Kette und Reifen (bt45) verbaut damit sollt des mopped nun wieder fit sein ..

Ölkontrolle nich vergessen! Sonst nützt dir der Rest uU. nicht viel.

[overfloh]

jetzt hab ich schon mehrmals gelesen, dat dat mit dem befüllen hinten einfacher sein soll, weil die leitung da kürzer sind.

in meinem kit sehen se aber bei gleichlang aus hat der typ sich da beim zusammenlegen vertan oder wie ?
ich mein beim ersten dranhalten hab ich gedacht dat gehört so, weil auch die originalleitung hinten mit nem bogen verlegt ist...

[Saugwurmmensch]

das leichtere Entlüften hat hinten weniger mit der Länge zu tun.
Hinten pumpt man relativ horizontal, muss also die Luft nicht gegen ihr Bestreben aufzusteigen pumpen.
Und auch der Hub ist größer.

Falls du nicht weißt, welche vorn und welche hinten hingehört, vergleiche die Fittinge...die sollten deutlich unterschiedlich gekröpft sein.

[overfloh]

hm joa dat is mir auch schon aufgefallen, die sind nicht all zu stark gekröpft.
original: ein ende stark gekröpft und dat an der pumpe leicht
spiegler: dat an der bremse is mittel gekröpft und dat andere ende is komplett gerade
bei der 2. is dat statt mittel nur leicht gekröpft (die wollt ich für hinten nehmen).

[SurfMaster]

Meine waren auch beide gleich lang des is wohl so gewollt

Die Enden muss man sowieso einspannen und sich in die richtige Richtung drehen so ganz einfach plug and play is des nit.. aber es liegen ja diese blauen super Plastik Klötze bei -.-

und kann mir mal jemand sagen wieso man hinten die bremsleitung in nem 3/4 kreis verlegt? (also am ende der schwinge so nen Bogen)
und 2,3 cm länger hätten die dinger auch sein drüfen...

[Saugwurmmensch]

Hmmm...ich habe die Leitungsverteilung eindeutiger in Erinnerung...aber ist auch schon ne Weile her.
Vielleicht kann ja mal jemand nachschauen, ob bei den Originalleitungen die Fittinge vorn und hinten auch so identisch gekröpft sind.
Wenn nicht macht´s sich der Stahlflexlieferant zu einfach indem er für vorn und hinten die selbe Leitung verkauft...

[overfloh]

original:
hinten: 0 kröpfung an beiden enden
vorne: stark gekröpft und am anderen ende kaum

[Mink]

Zitat von Saugwurmmensch

Wenn nicht macht´s sich der Stahlflexlieferant zu einfach indem er für vorn und hinten die selbe Leitung verkauft...

Das macht er... Habe vor einem Monat meine Leitungen mit welchen vom Stahlflexcenter gewechselt und die waren beide gleich lang und nur an einem Ende leicht gekröpft.

Ist halt deutlich günstiger zweimal die gleichen Leitungen mit einer Einheitslänge herzustellen.

Leider ist die Leitung für vorne echt kurz und steht so gerade nicht unter Spannung (wenn man sie etwas anders verlegt und selber beim kröpfen am Aluminium "nachhilft").
Außerdem muss man die Leitungen an zwei drei Stellen noch vor Reibung schützen...

Aber der TÜV fand es in Ordung.

[overfloh]

also dat mit dem selber kröpfen hab ich bleiben lassen.

Aber ich war auch ziemlcih sauer, weil bei der hinteren leitung die kerben für den maulschlüssel zum verdrehen gefehlt haben.
da musst ich mit 2 zangen dat ding verdrehen weil ich einmal an den platik-klemmblöcken abgerutscht war und die so auch nix mehr getaugt haben...

und die krönung is dat da spiegler drauf steht. also wenn die so auch ihre anderen sachen machen, kauf ich bei denen gar nix mehr !

[Mink]

Zitat von overfloh

also dat mit dem selber kröpfen hab ich bleiben lassen.

Ganz leicht und vorsichtig das Alu biegen machte bei mir wirklich gar keine Probleme.

Aber ich war auch ziemlcih sauer, weil bei der hinteren leitung die kerben für den maulschlüssel zum verdrehen gefehlt haben.

Kann man doch die blauen Klötzchen verwenden, die der vorderen oder hinteren Leitung beiliegen oder haben die die vergessen?

und die krönung is dat da spiegler drauf steht. also wenn die so auch ihre anderen sachen machen, kauf ich bei denen gar nix mehr !

Japp die gleichen hatte ich auch. Hab von so einer Marke auch mehr erwartet...

[overfloh]

naja ich wollt jetzt da nicht rumexperimentieren, hat ja auch so gepasst.

doch die klemmblöcke waren dabei. aber die sind ja nur dafür da die verlängerung vom schlauch festzuhalten. du musst ja trotzdem noch mit nem 7er maulschlüssel den fitting drehen. der blaue billig scheiss is ja nur zum kontern gewesen.
und die kerben um den maulschlüssel anzusetzen haben bei der 2. leitung gefehlt.

[Saugwurmmensch]

Zitat von Mink

Ganz leicht und vorsichtig das Alu biegen machte bei mir wirklich gar keine Probleme.

Irghs!
Warum denn das?
Wenn was nicht passt, schickt man das mit Angabe des Grundes zurück!
Und herumbiegen würde ich nicht empfehlen.
Was nützt die ganze Druckprüfung der Leitungen wenn irgendein übermotivierter Laie Haarrisse in die Fittinge biegt?!

[Mink]

Naja ganz einfach.

Ich habe zunächst einmal angefragt ob das normal so ist und mir wurde bestätigt das es so gewollt ist (kaum Kröpfung, recht kurz).
Zurückschicken kam auch deshalb nicht in Frage, wegen den Versand- und Bremsflüssigkeitskosten, dem Aufwand und das man ohne Leitungen nicht mehr so wirklich fahren kann!

Ich habe ja auch nur von 2 - 3° Grad geredet und einfaches Alu ist wirklich recht biegsam. Ob da wirklich was passieren kann sei mal dahin gestellt aber bisher läuft und läuft und bremst sie...