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| Umfrageergebnis anzeigen: Kann man in der Phase vom abfliegen vom Möp bis zum Stillstand bewusst reagieren??? | |||
| Ja immer |
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12 | 13,48% |
| Ja , wenn man lange rutscht (beispiel Low-Sider) |
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45 | 50,56% |
| Nein |
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32 | 35,96% |
| Teilnehmer: 89. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen |
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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: Ludwigshafen am Rhein
Alter: 38
Beiträge: 79
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So nach der kontroversen Diskussion im Originalfred hab ich hier ma nen Vote draus gemacht.
Na da bin ich doch ma aufs Ergebniss gespannt Achja und mit Stillstand mein ich den vom Körper , nich vom Möp.
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Alle Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Warsleben
Alter: 67
Beiträge: 2.335
Baujahr: 1999
Kilometer: 111000
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Na,
da bin ich mal gespannt wie die Umfrage ausgeht. Nach dem Motto: gesünder stürzen...
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Gruß Krafti ---------- |
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#3 |
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Friedenstaube
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Düsseldorf & Aachen
Beiträge: 1.006
Baujahr: 99
Kilometer: 36tsd.
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klar, wenn man sehr lange rutscht geht das -> siehe Strassen Wettrennen ->Die Rutschen teilweise noch und springen im Rutschen schon wieder auf die Beine nur um die Sekunde zu retten.
Im Strassenverkehr : Nein !, da geht alles aus intuition ab
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Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Warsleben
Alter: 67
Beiträge: 2.335
Baujahr: 1999
Kilometer: 111000
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Joh,
das ist stark, nur welcher "Normalfahrer" kann das. Ich (nicht) mehr.
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Gruß Krafti ---------- |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.07.2006
Ort: Berlin
Alter: 37
Beiträge: 1.882
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@BW: lowspeed stuerze auf vereister strasse zaehlen nicht
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www.RennLeder.de |
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#6 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Holten (Stadt OB)
Alter: 54
Beiträge: 383
Baujahr: 2002
Kilometer: 65684
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Ja Mahlzeit!
Wenn mans vorher oft mental trainiert hat, ist es sicherlich möglich.
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In Übereinstimmung mit der Prophezeihung sagt Jenso mit sein Hondamon... |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ist doch sicher auch eine Frage der Erfahrung!
Ein Profirennfahrer ist in seinem Leben sicher schon ziemlich oft gestürzt, der weiß, was auf ihn zukommt (damit meine ich nicht die Leitplanke Bei einem normalen Fahrer sind Stürze ja sicher eher Seltenheit. |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ja das ist aber meiner meinung nach eher intuition oder reflex, als bewusstest handeln!
leider kann ich nicht mehr sagen was ich bei meinem sturz gemacht, gefühlt oder wie ich gehandelt habe (amnesie, der ganze tag ist gelöscht) deshalb fehlt mir da ne abstimm möglichkeit, sowie: Je nach situation oder so was, weil ich kann das nicht definitiv sagen |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Freiburg
Alter: 40
Beiträge: 287
Kilometer: 74000
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also reagieren kann man auf jeden fall, ob es was an der situation ändert ist dann was anderes! meine meinung!
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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da hast du voll kommen recht
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich denke wenn man genug auslauffläche hat, kann man sich schon noch während des fallens bzw rutschen überlegt bewegen.
als ich letztes jahr beim überholen in einer kurve nen lowsider hatte, bin ich nicht lange gerutscht, sondern nur 3-4 meter mit ca 100 übern asphalt und dann mehrfach überschlagend in graben. und ich weiß vom unfall hergang net mehr viel. das meiste ist von meinem kumpel der hinterher gefahren ist. daher denke ich, das man in so kurzen momenten nicht überlegt, sondern eher instinktiv oder intuitiv handeln kann und wird. am besten -----> immer schön oben bleiben |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 58
Beiträge: 572
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Während des Flugs über die Motorhaube konnte ich immerhin noch Haltung annehmen, sodaß ich mehr oder weniger gekonnt am Boden abrollen konnte. D.h. mit Helm und Schulter aufgedotzt und dann mit´m Poppes aufgeklatscht. Ob ich das bei ´ner höheren Geschwindigkeit auch gekonnt hätte? Keine Ahnung, war halt G.s.D. in ´ner 30er Zone...
An der Umfrage werd´ ich mich aber net beteiligen, da zu wenig Auswahl ist, z.B. unter gewissen Umständen usw.
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It´s nice, to be important, but it´s more important, to be nice! -------------------------------------------- - GM51B ´97 10Mm - killed by Honda Civic - FUK 4 ´04 26Mm - still running |
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#13 | |
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Benutzer
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: Ludwigshafen am Rhein
Alter: 38
Beiträge: 79
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Zitat:
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Alle Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2002
Ort: Stadt der 7 Türme
Beiträge: 331
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Das ist genauso wie beim Fallschirmspringen, du kannst zumindestens in den ersten 1-3 Sekunden überhaupt ncihts bewußt machen. Danach bekommt das Bewußtsein dann wieder die Oberhand.
Davor kannst du nur antrainierte Bewegungen durchführen. Ist schon toll, wenn einem einfach so 3 Sekunden fehlen, wobei man sich ganz genau vorgenommen hat, was man dabei machen will.
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My alcohol drinking club has a skydiving problem. |
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#15 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 58
Beiträge: 572
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Zitat:
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#16 |
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Benutzer
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: wilhermsdorf bei fürth
Beiträge: 85
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hatte letzte woche nen crash und bin mit meiner gsx-r einem auto frontal in die seite geknallt.
schnell war ich nicht, vermutlich was um die 40 sachen. ich konnte bis zum schluss bewusst reagieren. als ich merkte, es reicht nimmer und der aufprall steht unmittelbar bevor, bin ich abgesprungen. mopped is dann ins auto geknallt und umgefallen. ich lag tatenlos daneben.
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möp möp |
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