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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.07.2010
Ort: Wiesbaden
Alter: 37
Beiträge: 25
Baujahr: 2001
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Hallo Leute,
Nachdem ich meine Ventispielprüfung erstmal auf Eis legen musste, versuche ich mich nun an der Kupplungseinstellung, da mein Hebel fast am Lenker anliegt. Folgende Vorgehensweise laut Werkstatthandbuch und Forum Suchfunktion - Kontermutter am Hebel Lösen - Einstellschraube am Hebel ganz reinschrauben - Kontermutter am Kupplungszug lösen - Einstellung nach Bedarf ??? Was soll das heißen??? - Deckel an der Seite abschrauben - Kontermutter lösen - Einstellschraube für den Ausrücker reindrehen bis starker Widerstand spürbar ist (Was zur hölle ist Starker Widerstand? also ganz reindrehen und dann 1/2 raus???? Also mein Hebel ist nach 1 Stunde Einstellarbeiten immernoch fast am Lenker nur die Ausrückung ändert sich, da er nun schwerer ziehen geht und viel schneller "zurückschnallt" ???? |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Das sind 2 verschiedene Sachen.
Ausrückweg und Spiel der Kupplungsdruckstange. Wie viele andere Dinge auch haben wir dafür einen umfassenden FAQ-Thread: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=23956 Schau bei sowas immer erstmal die FAQs durch und dann ruhig die Suche benutzen "Kupplung einstellen" führt dich zu vielen Threads, die die meisten Fragen beantworten.
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.07.2010
Ort: Wiesbaden
Alter: 37
Beiträge: 25
Baujahr: 2001
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danke für die Antwort
Habe mir die FAQ schon durchgelesen aber was genau ist der Leerweg von 10mm? Ist das der Abstand zwischen äußerem Hebel und Lenkergriff??? Das ist mein Eigendliches Problem ^^ Da verändert sich nämlich nicht viel |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Leerweg ist der Weg, den du am Hebel ziehen kannst, ohne einen Widerstand zu haben. Und die 10 mm misst du am Hebelende (an der Kugel).
Die grobe Einstellung erfolgt über die Schraube oben auf der Ritzelabdeckung.
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.07.2010
Ort: Wiesbaden
Alter: 37
Beiträge: 25
Baujahr: 2001
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danke dir
und das der hebel dann innen am gummi des griffs anschlägt ist nicht schlimm bzw. nicht zu verändern? leerweg ist ca 10mm und kupplung relativ neu |
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Wie Anschlägt?
Dass du den Hebel bis zum Griff ziehen kannst ist normal (falls du das meinst). Kannst beim Auto ja auch bis ganz hinten durchtreten.
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.07.2010
Ort: Wiesbaden
Alter: 37
Beiträge: 25
Baujahr: 2001
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Frage beantwortet --> Kupplung eingestellt
Vielen Dank |
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