Viele Fragen - gs-500.de

Mo · 23.05.2006, 13:02:46

Hallo

*gg* bin neu hier und promt brauch ich hilfe und rat

Also zuerst mal zu meinem problem einm klackern aus dem motor aber meinermeinung nach naggelt er nicht wie es der fall ist wenn die ventile neu eingestellt werden müssen (was sie auch müssen) sondern es ist ein richtig leutes klackern hatte ich noch nie bei meinem motorrad und mach mir bissle sorgen was könnte das sein ?? lager schaden ?? oder ist das bei der gs so das die so lat klackert wenn die ventile falsch eingestellt sind ??

werde dann mal bei gelgenheit die ventile einstellen hat mit sicherheit schon einer hier im forum gemacht könntet ihr mir den link vieleicht geben (wenn es einen gibt) ??

den hab ich noch ein problem das ich den vergaser einfach nit eingestellt bekomm entwieder ertrinkt sie halb annder ampel beim gas geben oder sie bekommt zu viel luft so das ich 5 meter fahre und sie angenehm warm zwischen meinen beinen ist

dann noch eine frage *gg* (ich weiß ich bin anstrengend)
es geht um meine gabel vorne diese ist am siffen und ich überlege eh wie es einige schon getan haben einen gabel/schwingen umbau zu machen die schwinge für hinten hat noch zeit aber aus dem gegebenen anlass denke ich über die gabel nach könntet ihr mir helfen und sagen was bei der gs machbar ist ?? und gut ist ?? hätte gerne eine ziemlich harte und stabile die trotzdem gute rückmeldung gibt

hoffe ihr könnt mir helfen

lieben gruß
Mo

23.05.2006, 13:13:04

Lautes Klackern was nicht nach Ventilen tönt nicht gut.

Zum Ventileinstellen gibt es meines Wissens hier keine Anleitung -> Schrauberbuch.

Was Du zum Vergaser schreibst sind zwei ganz verschiedene Betriebszustände.

An der Ampel -> Leerlaufgemischschraube, Leerlaufdüse

Mit Gas -> Schwimmerstand, Nadelkerbe, Hauptdüse

Evtl. schliesst Dein Schwimmernadelventil nicht richtig; dann überfettet sie an der Ampel.

Aber stell zuerst sicher das Du keinen Pleuel- oder Ausgleichswellenlagerschaden hast. Sonst beginnst Du nämlich besser gleich nach einem Austauschmotor zu schauen.

ZRX-Man · 23.05.2006, 15:10:32

@Mo:

Sprichst Du genauso, wie Du schreibst???

Dann kann ich mir vorstellen, dass Du Abends mindestens 2 Stunden am hyperventilieren bist, um den fehlenden Atem des Tages nachzuholen.....

Mo · 24.05.2006, 07:54:40

hi

mit mir reden ist noch angenhemer als mit mir zu schreiben :P aber ich denke irgendwann werden wir uns ja mal aufem gs treffen sehn

so das hat mir schon recht viel weiter geholfen nur irgendwie trifft es nicht ganz mein problem oder ich kann die infio nicht umsetzten also wie höre ich genau was es nun ist ob ich nur bissle viel spiel hab und mir distanz scheiben holn muss/kann oder ob mein motor inne fritten ist habe gestern festgestellt nach dem ich ihr auslauf gönnte das dieses laute klackern nur manchmal auftritt es hängt auch nicht davon ab ob sie kalt oder warm ist oder ob sie steht oder fährt es kommt einfach nur manchmal

ich weiß klingt komisch

gruß
Mo

ZRX-Man · 24.05.2006, 14:22:24

BinjanichtsoderSuzi-Spezialist, aberichhabhierschonmalinnemTreadgelesen, dassdieNockenwellenAxialspielhabenkönnen, wassichauchinklackernäussernkann......

24.05.2006, 14:28:28

Zitat:

Zitat von ZRX-Man

dassdieNockenwellenAxialspielhabenkönnen, wassichauchinklackernäussernkann......

Dashättichjetztauchsogesagt...

wenn Du an der Ampel stehst und es klackert, dann kipp mal das Mopped und hör mal obs weggeht....

ZRX-Man · 24.05.2006, 14:51:44

Zitat:

Zitat von gsjobu

wenn Du an der Ampel stehst und es klackert, dann kipp mal das Mopped und hör mal obs weggeht....

Aber nicht zu weit!!!!!!!

Mo · 13.06.2006, 16:47:17

hi

puh inzwischen isses weg also entweder die lager sind jetzt vollkommen inne fritten und wehren sich nimmer oder es war/ ist wirklich nur diese distanz geschichte aber vielen dank für die hilfe der trick miter ampel war gut auch wenn der autofahrer hinter mir meinte ob er halten helfen soll ^^

gruß
Mo

23.05.2006, 13:02:46	#1
Mo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2006 Ort: Iserlohn Alter: 38 Beiträge: 140	Viele Fragen Hallo gg bin neu hier und promt brauch ich hilfe und rat Also zuerst mal zu meinem problem einm klackern aus dem motor aber meinermeinung nach naggelt er nicht wie es der fall ist wenn die ventile neu eingestellt werden müssen (was sie auch müssen) sondern es ist ein richtig leutes klackern hatte ich noch nie bei meinem motorrad und mach mir bissle sorgen was könnte das sein ?? lager schaden ?? oder ist das bei der gs so das die so lat klackert wenn die ventile falsch eingestellt sind ?? werde dann mal bei gelgenheit die ventile einstellen hat mit sicherheit schon einer hier im forum gemacht könntet ihr mir den link vieleicht geben (wenn es einen gibt) ?? den hab ich noch ein problem das ich den vergaser einfach nit eingestellt bekomm entwieder ertrinkt sie halb annder ampel beim gas geben oder sie bekommt zu viel luft so das ich 5 meter fahre und sie angenehm warm zwischen meinen beinen ist dann noch eine frage gg (ich weiß ich bin anstrengend) es geht um meine gabel vorne diese ist am siffen und ich überlege eh wie es einige schon getan haben einen gabel/schwingen umbau zu machen die schwinge für hinten hat noch zeit aber aus dem gegebenen anlass denke ich über die gabel nach könntet ihr mir helfen und sagen was bei der gs machbar ist ?? und gut ist ?? hätte gerne eine ziemlich harte und stabile die trotzdem gute rückmeldung gibt hoffe ihr könnt mir helfen lieben gruß Mo

23.05.2006, 15:10:32	#3
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	@Mo: Sprichst Du genauso, wie Du schreibst??? Dann kann ich mir vorstellen, dass Du Abends mindestens 2 Stunden am hyperventilieren bist, um den fehlenden Atem des Tages nachzuholen..... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

24.05.2006, 14:22:24	#5
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	BinjanichtsoderSuzi-Spezialist, aberichhabhierschonmalinnemTreadgelesen, dassdieNockenwellenAxialspielhabenkönnen, wassichauchinklackernäussernkann...... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

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23.05.2006, 13:13:04	#2
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Lautes Klackern was nicht nach Ventilen tönt nicht gut. Zum Ventileinstellen gibt es meines Wissens hier keine Anleitung -> Schrauberbuch. Was Du zum Vergaser schreibst sind zwei ganz verschiedene Betriebszustände. An der Ampel -> Leerlaufgemischschraube, Leerlaufdüse Mit Gas -> Schwimmerstand, Nadelkerbe, Hauptdüse Evtl. schliesst Dein Schwimmernadelventil nicht richtig; dann überfettet sie an der Ampel. Aber stell zuerst sicher das Du keinen Pleuel- oder Ausgleichswellenlagerschaden hast. Sonst beginnst Du nämlich besser gleich nach einem Austauschmotor zu schauen.

24.05.2006, 07:54:40	#4
Mo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2006 Ort: Iserlohn Alter: 38 Beiträge: 140	hi mit mir reden ist noch angenhemer als mit mir zu schreiben :P aber ich denke irgendwann werden wir uns ja mal aufem gs treffen sehn so das hat mir schon recht viel weiter geholfen nur irgendwie trifft es nicht ganz mein problem oder ich kann die infio nicht umsetzten also wie höre ich genau was es nun ist ob ich nur bissle viel spiel hab und mir distanz scheiben holn muss/kann oder ob mein motor inne fritten ist habe gestern festgestellt nach dem ich ihr auslauf gönnte das dieses laute klackern nur manchmal auftritt es hängt auch nicht davon ab ob sie kalt oder warm ist oder ob sie steht oder fährt es kommt einfach nur manchmal ich weiß klingt komisch gruß Mo

13.06.2006, 16:47:17	#8
Mo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2006 Ort: Iserlohn Alter: 38 Beiträge: 140	hi puh inzwischen isses weg also entweder die lager sind jetzt vollkommen inne fritten und wehren sich nimmer oder es war/ ist wirklich nur diese distanz geschichte aber vielen dank für die hilfe der trick miter ampel war gut auch wenn der autofahrer hinter mir meinte ob er halten helfen soll ^^ gruß Mo