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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 22.10.2007
Ort: Oberösterreich
Alter: 46
Beiträge: 25
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Hallo, nach einem kleinen Umfaller hab ich heute aus meinem Kupplungs- und Schalthebel wohl Unikate gemacht. Kann man die Teile wieder zurecht biegen? (mit Gefühl natürlich) oder brechen die eh gleich ab?
Liebe Grüße Meli |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Investier dir die 6.95 für einen neuen Kupplungshebel.
Ein Bekannter von mir hat sich lang gemacht, weil das Teil während der Fahrt abgebrochen ist. Beim Schalthebel sehe ich da weniger Bedenken, sofern er nicht zu doll verbogen ist. Aber mit der Hand bekommst den nicht gerade.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Schalthebel ist kein Problem, Kupplungshebel würde ich nicht versuchen. Der ist aus Aluguß und bricht dann oftmals ganz ab.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich habe meinen Bremshebel richten können, indem ich ihn mitm Schraubstock fixiert habe und dann vorsichtig (nicht ruckartig) mit der Hand zurück gebogen habe.
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Mein Kupplungshebel sah nach nem Umfaller aus wie der Schuh vom kleinen Muck...wer hätte gedacht, dass man Guss so weit biegen kann
Der Trick für die Zukunft ist: Immer einen Satz Hebel als Ersatz da haben! Seitdem ich die quasi doppelt habe, ist nix mehr passiert. Man muss Murphy eben austricksen
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 22.10.2007
Ort: Oberösterreich
Alter: 46
Beiträge: 25
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Danke für die Antworten, dann werd ich mir einen neuen besorgen. Weiss vielleicht jemand wie`s mit der Passgenauigkeit aussieht? Nachbauten von Polo oder Louis besser?
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich hatte bisher mit den Teilen aus dem Zubehör (in meinem Fall Louis) keine Probleme.
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#8 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Zitat:
Wenn du den zweiten Hebel einmal montieren musst, bricht der innerhalb kurzer Zeit auch ab - und zwar bevor du dir einen neuen eingepackt hast...
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Zitat:
Wenn der im falschen Moment nachgibt, dann rauscht du in die Dose rein.
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
ich will jetzt nichts zurechtbiegen, sondern den Kupplungs- und Bremshebel in schwarz lackieren. Kann ich da einfach normalen Sprühdosenlack nehmen? Ist der ausreichend widerstandsfähig, da die Hebel sehr oft befingert werden? |
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#11 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich denke nicht, dass das lange hält. Mit 2k Klarlack drüber vielleicht, aber so aus der Dose eher nicht.
Es gibt Brems- und Kupplungshebel auch zB bei Louis in schwarz zu kaufen (die frühen Baujahre hatten die ab Werk in schwarz). Kostet dich dann ca 20€ und die bleiben ne ganze Weile schwarz
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Eagle hat an seiner GS orange eloxierte. Vielleicht gibts das auch in schwarz.
Einfach mal nachfragen.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#13 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
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Kilometer: 22000
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die sind gold eloxiert.
In seiner Umbaustory ist auch der Link zu dem Shop und da gab es auch schwarze, wenn ich mich recht erinnere.
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
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Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Orange-Gold-Gelb Alles das gleiche. :P
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#15 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hab es gefunden. Vielen Dank für den Hinweis. Werde mir rot eloxierte Hebel besorgen, da meine GS rot lackiert ist.
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#16 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.05.2007
Ort: Kassel
Alter: 39
Beiträge: 28
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zum thema biegen.. ich musste neulich ne not-op machen.
bin mit dem möpp gegen ne wand gefallen und da hats auch den kuplungshebel erwischt sah aus wie nen hufeisen. da ich ihn so nicht mehr greifen konnte musste ich an ort und stelle und ohne richtiges werkzeug dran rum arbeiten ... hab ihn dann mit nem backstein halbwegs grade bekommen und hole mir nachher bei louis nen neuen ... also das material ist schon ziemlich weich von daher will ich nicht unnötig länger damit rumfahren.
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