Die Low-Budget-Anbaustory meiner "Pflege GS"

[ZRX-Man]

'n Eierwärmer....

Aber für ein Mädel???

[klassikfon]

Zitat von ZRX-Man

'n Eierwärmer....

Aber für ein Mädel???

Eierwärmer....Bratpfanne....

Nuja, mit Temperatur hat es aber tatsächlich schon was zu tun...

[irgendwer92]

Zitat von zrx-man

'n Eierwärmer....

Aber für ein Mädel???

Sieht für mich auch nach ner Sitzheizung aus... Oder n Bierkühler

[klassikfon]

Zitat von irgendwer92

Oder n Bierkühler

Der Kandidat erhält 100 Punkte....

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Aber ich glaube, vor mir hat noch keiner einen Mini-Kühlschrank ans Motorrad gebaut. Das Fassungsvermögen soll für eine 0,5 Ltr-Flasche Coke plus ein oder zwei Snickers ausreichen. Auf dem Foto ist also ein Peltier-Element zu sehen, ich habe es komplett mit Schaltern, Leuchtdioden und Temperatursteuerung aus einem 12Volt Flaschenkühler ausgebaut. Diese Dinger gibt es in der Bucht, zum Sofortkauf für 30 bis 40 €, zum Ersteigern (in meinem Fall) für 1,50€.

Als nächstes wird ein Motorradtaugliches Gehäuse angefertigt, der Anbauplatz steht auch schon fest, wird aber noch nicht verraten.

Das Ding zieht gute 30 Watt, wird so geklemmt, das es nur bei Zündung an funktioniert, deswegen muss also auch noch eine dünne Isolierung eingebaut werden, das die Cola beim Tankstop nicht warm wird...

[berndy]

Sowas braucht doch nur ein Harley- oder Goldwingfahrer.

[klassikfon]

Zitat von berndy

Sowas braucht doch nur ein Harley- oder Goldwingfahrer.

In der Goldwing ist doch ein Kühlschrank. Gleich neben dem Geschirrspüler, so schräg rechts unter der Kaffeemaschine.

...aber mal ehrlich, der Gedanke kam mir, weil ich keinen Bock habe, die unterwegs an der Tanke gekaufte Cola oder das Wasser immer gleich auszutrinken. Und warm bekomme ich nun mal keine Erfrischungsgetränke runter

[Tomato]

Ich finds ne lustige Idee, ist mal was anderes als Blinker, Spiegel, Rasten. Bin aufs Ergebnis gespannt

[klassikfon]

Zitat von Tomato

Ich finds ne lustige Idee, ist mal was anderes als Blinker, Spiegel, Rasten. Bin aufs Ergebnis gespannt

Freut mich, das es Dir gefällt. Ich mache Parallel Fotos zu der Entstehung, die kann ich dann später bei Bedarf veröffentlichen.

[Rocky]

Zitat von Tomato

Ich finds ne lustige Idee, ist mal was anderes als Blinker, Spiegel, Rasten. Bin aufs Ergebnis gespannt

+1

[klassikfon]

Achso....nur um das klarzustellen...Blinker, Spiegel und Rasten werden trotzdem gemacht

[Saugwurmmensch]

Die Idee hatte ich auch...die Peltierelemente liegen nun schon seit 5 Jahren auf meinem Schreibtisch

Cool wäre, wenn das erreichbare Temperaturdelta für Eis reicht.
Alle schwitzen am Mopedtreffpunkt und du ziehst ein Eis unter der Sitzbank vor

Denk ans Kondenswasser.

[klassikfon]

Zitat von Saugwurmmensch

Die Idee hatte ich auch...die Peltierelemente liegen nun schon seit 5 Jahren auf meinem Schreibtisch

Die werden ja nicht schlecht...

Zitat von Saugwurmmensch

:
Cool wäre, wenn das erreichbare Temperaturdelta für Eis reicht.
Alle schwitzen am Mopedtreffpunkt und du ziehst ein Eis unter der Sitzbank vor

Denk ans Kondenswasser.

Ich mache jetzt erstmal ein paar Testläufe. Da ich die Teile ja "geschlachtet" habe, gibt es keine Referenzwerte bei welchen Werten der Temperatursensor regeln soll. Könnte auch gut möglich sein, das der nur für die Wärmefunktion gedacht ist. Aber ich glaube, für Eis wird es nicht reichen, alle Campinkühlboxen mit Peltier-technik sind nur zum Kühlen, nicht zum Gefrieren, dafür braucht man dann wohl doch Kompressor-Technik. Außerdem gibts im Tequila-Drive auch Eis zu kaufen....

Kondeswasser ist in geringem Umfang einkalkuliert.

[klassikfon]

So, der Lackierer hat nun endlich das Windschild fertig, habs heute morgen abgeholt. Jetzt ist es so, wie ich es haben wollte...

[Vernom]

Top! Sieht gut aus!

[klassikfon]

Hallo Leute,

da bei "Low Budget" das lacken bzw. pulvern der Felgen nicht drin ist, wollte ich mal fragen, ob irgendjemand schwarze Felgenrandaufkleber auf weißen Felgen fährt und ein Foto davon posten könnte. Kann mir nicht so recht vorstellen, wie das dann aussieht...

Danke
Gruß Ric

[fr!edol!n]

Das würde mich auch mal interessieren. Habe dasselbe vor nachdem ich sie schwarz lackiere...

Vielleicht so.

[klassikfon]

Hey, danke. Ein schönes Motorrad....deins?

...ich hätte dafür höchstwahrscheinlich ne Stunde gebraucht....und dann wäre es noch immer nicht perfekt...

[Vernom]

Die is echt schoen!

[Vernom]

Is ne Sauarbeit

Wenn du Hilfe brauchst, wie man die am besten draufbekommt... Ich hab das bei meiner auch gemacht.
Vorderrad kannste eingebaut lassen. Hinten ist es zur Not besser ihn auszubauen.

Kleiner Tipp, beim Einbauen des Hinterrades darauf achten, dass du mit der Felge an der Schwinge nicht haengen bleibst, sonst hauste dir Macken rein.

Uebrigends hab ich hier meine Aufkleber her: http://cgi.ebay.de/Felgenrandaufkleb...item61ca800acf

Ich habe 9 mm drauf, in blau, reflektierend. Zur not schauste ma in meiner Signatur nach Bildern wie gut die Dicke aussieht!

Viel Erfolg

[klassikfon]

Danke für den Hinweis, speichere mir den Ebay-Verkäufer gleich mal.

Das mit dem Ausbau von Vorder- und Hinterrad hab ich schon das eine oder andere mal gemacht, da wird nix verkratzt...

[klassikfon]

So, nachdem ich ca. ne halbe Stunde PNs gelöscht habe, nun hier auch mal noch ein paar Worte.

Ich habe heute das Finale gespräch mit dem DEKRA-Onkel gehabt. Alles gut, den Auspuff bekomme ich aufgrund der alten DEKRA-Papiere eingetragen, für alles andere will er ne ABE, das ist aber bei LSL, Metisse & Co wohl kein Problem. Selbst an etwas kürzeren Umlenkhebeln zur Anhebung des Hecks hat er nichts auszusetzen, solange die auch von Suzuki (RF 600) kommen und ich das per Kaufbeleg vom Gebrauchtteilehändler nachweisen kann. Natürlich mechanische Freigängigkeit der Federung vorausgesetzt.

Na dann werd ich mal in die Hände spucken und langsam alles komplettieren.

[Saugwurmmensch]

Warum ist das mit den Felgenrandaufklebern viel Arbeit?
Gibt mittlerweile für ein paar Euro ein Hilfsmittel um den Abstand zum Felgenhornrand konstant zu halten.
Da braucht man auch keine vorgekrümmten Aufkleber, bei denen man die Viertel zusammenfrickeln muss, sondern kann billige Meterware nehmen.

[Vernom]

Zitat von Saugwurmmensch

Warum ist das mit den Felgenrandaufklebern viel Arbeit?
Gibt mittlerweile für ein paar Euro ein Hilfsmittel um den Abstand zum Felgenhornrand konstant zu halten.
Da braucht man auch keine vorgekrümmten Aufkleber, bei denen man die Viertel zusammenfrickeln muss, sondern kann billige Meterware nehmen.

Haste Recht, hab ich auch grad bei Ebay gesehn, dass es mitlerweile abroller gibt.

Okay kauf dir lieber die Aufkleber mit Abroller. (Gabs bei mir damals nich )

Danke SWM

[Raku]

Yep, hab hier auch so einen "Applikator" (heißt der von dem Set von Louis) rumliegen.

Kostenpunkt bei Louis inkl Felgenband 12 oder 13 euro.

Muss aber noch warten, bis meine Reifen runtergefahren sind, dass ich dann auf die schwarzen Felgen das aufkleben kann...

Also ich hatte meine bei ausgebauten Rädern in 10 Minuten dran.

[Vernom]

Zitat von acid

Also ich hatte meine bei ausgebauten Rädern in 10 Minuten dran.

dann hab ich irgendwas falsch gemacht

[Raku]

Warum? Vier Reifen beklebt?

Besser zuviel, als zu wenig Zeit investiert und es sieht kacke aus

[Vernom]

wenn dus so siehts ja :P

ich glaube aber mit dem Abroller isses nich verkehrt. Bei mir ist ein viertel leicht schief...

[klassikfon]

Zitat von klassikfon

...ich hätte dafür höchstwahrscheinlich ne Stunde gebraucht....und dann wäre es noch immer nicht perfekt...

Zitat von Vernom

Is ne Sauarbeit

Zitat von Saugwurmmensch

Warum ist das mit den Felgenrandaufklebern viel Arbeit?

Mannomann....manchmal steht man aber echt auf dem Schlauch....

Meine Aussage, das ich daran ewig basteln würde, hat sich eigentlich auf die Paint / Corel-Draw o.ä. Arbeit von Acid an meinem Foto bezogen....

...ich dachte, auch Vernom meint genau das....

Die Aufkleber anzubringen sollte wohl nicht das Thema sein.

[Vernom]

Alles klar,

ne dann hab ichs falsch verstanden...!

[Sgt.Fragg]

Zitat von klassikfon

So, hier gibt es das erste Teile-Foto vom Super-Duper-Anbauteil.

Vielleicht kann ja jemand erraten, was ich vorhabe, sind ja schlaue Köpfe hier unterwegs...

mensch, die idee ist saugeil..pelztierchen hab ich hier ooch noch rumliegen... willste nicht schonmal verraten, wo dus hinbaust?

[klassikfon]

Nee, wird noch nicht verraten. Zuerst hatte ich die Idee, das Ding in den Batteriekasten zu bauen, dafür ne kleinere Gel-Batterie in den Heckbürzel....

Der neue Platz wird dann doch weniger aufwendig und vor allem ist der "Kühlschrank" dann in gewisser Weise mit wenigen Handgriffen "abnehmbar"...

...später mehr...

[Vernom]

Bin ich gespannt

[klassikfon]

So, habe am Wochenende mal mit meinem Nachbarn gesprochen, der arbeitet an einer Maschine, die per Laser aus Edelstahl beliebige Formen ausschneiden kann. Edelstahl schweißen kann er auch.

Vom vorhandenen Edelstahl-Gabelstabi wird also nun die Form abgenommen und ein weiterer (dünnerer) aus Edelstahl geschnitten, allerdings ohne die Löcher für die Kotflügelbefestigung. Ich kaufe heute noch Edelstahlschrauben, die werden dann (ohne Kopf) in der richtigen Länge an dem dicken Gabelstabi angeschweißt, daran kann man dann von unten den Kotflügel anschrauben. Der dünne Stabi kommt dann als Abdeckung oben drauf. Somit sieht man die Kotflügelbefestigung nicht mehr, dann brauche ich nur noch schicke Schrauben, um den Stabi mit den Tauchrohren zu verschrauben.

Fotos kommen in Kürze, will mal hoffen, das er das wie besprochen an einem Tag schafft...

Zum Lackierer will ich diese Woche auch noch, da sind noch ein paar Kleinteile schick zu machen. Ich grüble aber noch, ob ich die obere Gabelbrücke vielleich auch in dem schönen glänzenden Schwarz lackieren lasse....der Superbikelenker ist ja silber....

[Goose]

Laß dir gleich die Gabelbrücke mit abfräsen, also da wo die Stummel dran kommen einfach rund abfräsen lassen, sieht schick aus.

[klassikfon]

Wollte ich, aber da will der Laser-Onkel nicht dran, der macht nur senkrechte Schnitte...

Vielleicht kann er mir wenigstens ne Abdeckung machen, mal sehen.

[Goose]

wäre das auch nur... aber ich meinte fräsen... nicht lasern....

Geh doch mal in die Metallbude um die Eck, geht eigentlich für Kaffeegeld in der Lehrwerkstatt.

[klassikfon]

Ich habe hier fast alles, aber leider niemanden der um die Ecke ist und ordentlich fräsen kann...

Es wird wohl auf ne Abdeckung hinauslaufen...

Naja, ich freue mich erstmal auf den "Nippelfreien" Gabelstabi. Ich habe das Gefühl, das der Winter auch kangsam vorbei ist, muss die Kiste endlich mal fertig bekommen.

[klassikfon]

Zitat von klassikfon

Ich habe hier fast alles, aber leider niemanden der um die Ecke ist und ordentlich fräsen kann...

Verdammt, habe ich doch!!!

Habe gestern mal mit einem Bekannten telefoniert, der ist hier in der Nähe Lehrmeister in einer Lehrwerksatt für verkommene Jugendliche
Fräsen, Schweißen, Sägen, Bohren, Schrauben....kein Problem...

Die freuen sich wohl, wenn sie mal was mit "Sinn" machen können. Da bekommt er auch gleich die Aufgabe, das "Kühlschrankgehäuse" zu bauen. Ich mache mich gleich auf den Weg dorthin...

[klassikfon]

So, die Gabelbrücke wird schick um die alte Lenkerhalterung herum gefräst und dann später lackiert, auch das Gehäuse für den Kühlschrank ist incl. Halterung in Arbeit. Ich habe mir noch ein kleineres Peltier-Element incl. Lüfter besorgt. Das große von den Fotos zieht im Kühlbetrieb 60 Watt und nicht 30 wie auf der Packung angegeben, das ist für die GS 500 Lima doch ein Wenig viel...
Das kleine kommt mit knapp 30 Watt aus, das sollte passen.

Das Große Peltier-Element bekommt dann seinen Einsatzort in meinem Tankrucksack, ebenfalls zum Kühlen von Unterwegs-Getränken. Die Ducati und auch die NTV haben mit den 60 Watt kein Problem...

Wenn die Teile wieder hier sind (mitte nächster Woche) gibt es dann Fotos, auf denen man den Einbauplatz sehen kann.

Gruß Ric

Bitte dann auch Fotos von der Kochstelle, dem Radio, dem Essplatz und dem Alkoven

[klassikfon]

Zitat von acid

Bitte dann auch Fotos von der Kochstelle, dem Radio, dem Essplatz und dem Alkoven

...und das Kinderzimmer willste nicht sehen???

[klassikfon]

So, heute gibt es Fotos. Jetzt kann man den zukünftigen Platz für den Kühlschrank erkennen, ist natürlich noch im "Rohbau".

Die Gabelbrücke ist fertig für den Lacki, da wurde im Bereich der alten Lenkerhalterung etwas gefräst, nach dem Lackieren sieht es dann sicher ganz gut aus so.

[klassikfon]

So Männers, der Gabelstabi ist auch endlich fertig. An dem "unteren" sind jetzt 4 Edelstahlschrauben (ohne Kopf...) angeschweißt, der obere wird dann draufgelegt und beides zusammen verschraubt. Beide sind aus lasergeschnittenem Edelstahl.
Ich werde mal ne probeweise Montage machen, und die Stabis dann mit Karosseriekleber untereinander verkleben. Dann hat man bei der Demontage nicht immer zwei Teile und es kommt auch kein Dreck dazwischen...

Nun brauche ich nur noch ein paar schicke Schrauben, die originalen sind mir einfach zu weich...

[Vernom]

Stimmt, ist eigentlich ne richtig gute Idee.

Hab meine Schrauben anfangs immer verloren -.-

[klassikfon]

Zitat von Vernom

Stimmt, ist eigentlich ne richtig gute Idee.

Hab meine Schrauben anfangs immer verloren -.-

Nuja, darum ging es mir nicht. Ich wollte eigentlich nur die zusätzlichen Srauben auf dem Stabi loswerden. Von der Optik mal abgesehen, verleiten die doch nur, da oben dran zu drehen....das wird doch aber nix bei den weichen Dingern...

[klassikfon]

Lieferung!!!

Danke nochmal an SWM! Auf das VTR-Rücklicht freue ich mich besonders. Das originale sieht doch aus wie ein Geschwür...

[Goose]

nu aber fix, alles einbauen, ich will Bilder sehen.

Gabelstabbi gefällt mir, gute Idee

[klassikfon]

Zitat von Goose

nu aber fix, alles einbauen, ich will Bilder sehen.

Hängt jetzt fast alles am Lacki....mal sehen, wie lange er braucht...

Der Kühlschrank ist auch noch nicht fertig. Das Gehäuse aus Blech ist einfach zu schwer für die Halterung am Soziushaltegriff geworden, da muss ich also wieder komplett bei Null anfangen.

Die Tankkontrolleuchte muss auch noch gemacht werden, oder ich baue den Benzinhahn auf manuell um, mal sehen.

Technisch ist aber soweit alles top, nur der Chokeschlitten muss nochmal raus, der hakelt ein wenig. Eventuell lasse ich mir noch längere Gas-, Choke- und Kupplungszüge anfertigen, mal sehen, wie das mit dem SBK-Lenker aussieht...

Na, so 2 bis 3 Wochen wird es leider noch dauern...