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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 23.07.2010
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Kilometer: 31 000
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Huhu
Also in der Befürchtung, dass es dafür bestimmt schon einen Thread gibt, erläutere ich hier mal mein kommendes Projekt und hoffe auf konstruktive Vorschläge In Bremen, ist die Susi ja nunmal der Knaller durch die kleine Größe und die Wendigkeit, doch bekomme ich es nach längeren Ausfahrten mit meinen 1,83 generell früher oder später im Rücken. Was könnte man da machen? Erste Überlegung war natürlich, etwas am Lenker zu verändern, doch glaub ich nicht, dass es damit getan ist. Im Mai steht sowieso wieder der Besuch beim Herren Tüv an und dann könnte ich davor mal ja ein wenig rumwüten. Könnte man denn an der Position der Sitzbank etwas verändern? Danke schonmal |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
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Ein Superbike-Lenker hilft viel, weil du aufrechter sitzt. Dazu noch eine aufgepolsterte Sitzbank, die ist durch die neue Kontur viel bequemer und durch die etwas höhere Sitzhöhe hast du einen etwas größeren Kniewinkel. Den kannst du durch eine zurückverlegte Fußrastenanlage weiter verbessern.
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Ich bin auch 1,83 groß.
Man gewöhnt sich dran, liegt an der ungewohnten Haltung. Wenn es gar nicht geht, ist ja nicht jeder gleich, dann hilft eben nur Umbau, wie M² das schon geschrieben hat. Aber, das sollte man auch wissen, die Investition bekommt man bei einem Verkauf nicht wieder. Rentiert sich also nur, wenn man die GS längerfristig behalten will.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 23.07.2010
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Baujahr: 1993
Kilometer: 31 000
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genau. wie schon gesagt, bin ich sonst mit der kleinen gs völlig zufrieden gerade weil sie so klein ist
hatte bisher nur probleme im rücken bekommen, wenn wir wirklich mal ein paar stunden durch niedersachsen getuckert sind. aber danke, für die ideen schonmal. auch wenn es dadurch um einiges kostenspieliger wird, als zuerst gedacht o0 naja, ich werde mal wieder bei bike-teile.de rumstöbern. (kaum gebrauchte future-anlage für 80€ bekommen aber wie ich das so deiner wortwahl entnehme, bringt wohl ein neuer lenker ersteinmal am meißten. edit: http://bike-teile.de/index.php?seite...&teilid=141774 just gefunden, scheint nur ein wenig sehr günstig zu sein. |
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#5 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
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ist ja nur der Lenker nen SB-Lenker kriegste bei polo auch für 29€ und des neu
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 23.07.2010
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Baujahr: 1993
Kilometer: 31 000
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ach und das teure ist die dazugehörige gabelbrücke? hab bei mir ja grad stummellenker dran
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#7 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
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jop
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hätte Superbikelenker da, sowie Halter und bei Wunsch auch noch eine originale Gabelbrücke bei der die Halter abgefräst sind... braucht nur neuen Lack.
Angebot lade ich bald hier hoch. |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.11.2010
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Kilometer: 27100
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Ich bin 1,87 und krieg auch dezent die Krise.... speziell bei den Beinposition....
Ich du merkst den Unterschied extrem wenn du mit ner Lederkombi ne Stunde auf ner Gs oder ne Stunde auf ner R6 gesessen hast... Aber bei mir war eher der SBK Lenker störend. seit dem ich wieder die Stummel drauf hab geht's etwas besser. Suche eig nur noch was für meine riesen Stelzen -.- Aber ich bin ehrlich gesagt zu geizig bei nem 19 Jahre altem Bock 190 Euro plus Porto für ne anderen Fußrasten hin zu ballern.... Hat jemand Alternativen?
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2008
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Alter: 38
Beiträge: 557
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kauf dir n anderes mopped, ist die alternative
auf meiner gs ging es eigendlich. selbst mit meinen 1,85m war es vom fahren her erträglich, wenn auch der kniewinkel echt was doof war. mit meiner sv und sbk umbau (vom vorbesitzer schon druff) stören auch die knie nicht. da is dann der hintern der limitierende faktor
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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Servus,
entweder Sitzbank aufpolstern oder Fussrasten tieferlegen!
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#12 | |
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Benutzer
Registriert seit: 23.07.2010
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Zitat:
Aber dass es mit einem SBK Lenker schlimmer wird als vorher hör ich auch zum ersten Mal. |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.11.2010
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@ Jim: sitzbank aufpolstern wäre eine denkbare Alternative... aber die Rasten runter zu setzen... hört sich für mich eher bescheiden an, dann kratzen die Rasten ja nur noch aufm Boden rum
Aber was mich i.wie stört ist die generelle Rastenposition. also für meinen Geschmack sind die i.wie viel zu weit vorn und zu weit unten, oder bilde ich mir das ein?!
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#14 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
zu 1: ist die einzigste Möglichkeit mit aufpolstern. zu 2: wenn Rasten weiter hinten und weiter oben, dann ist Deine Sitzposition noch beschissener als im jetzigen Zustand. zu 3: am besten Du kaufst Dir ein anderes Moped!
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#15 |
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Super-Moderator
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Bei Polo gibt es verstellbare Rastenträger, die kann man in verschiedenen Positionen vor, runter, zurück und hoch setzen.
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#16 |
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Benutzer
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#17 |
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Super-Moderator
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Ja, genau. Was heißt hier stolzer Preis? Fahrradzubehör ist auch nicht billiger und rund 90 Euro für eine bequeme Sitzposition sind doch gut investiert. Für weniger bekommst du keine zugelassenen Teile, sondern nur Chinaschrott.
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
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Und schon gar kein anderes Mopped...
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#19 |
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Super-Moderator
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Und auch keine umgepolsterte Sitzbank, wenns der Fachmann macht.
Eine andere Alternative wäre eben sich daran zu gewöhnen. Ich bin mit meinen 1,83 jetzt auch nicht wesentlich kleiner und kann es aushalten. Je öfter man fährt um so besser gehts.
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich hatte mit meinen 1,83 auch nie Probleme mit der GS.
Wärst du mal anständig gewachsen
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Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr! |
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#21 |
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Benutzer
Registriert seit: 23.07.2010
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Kilometer: 31 000
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Ihr witzkekse
ich fahr die susi jetzt seit 2jahren. na klar, gewöhnt man sich irgendwann dran. hab das problem ja wie gesagt nur auf längeren strecken (naja, und mir wurde mal berichtet, dass es irgendwie merkwürdig aussieht, wenn ich fahre) Ich will nicht damit sagen, dass ich eure vorschläge nicht respektiere, nur erschöpfen sich mit der vergasergeschichte so langsam die finanziellen mittel. der knaller wär natürlich, wenn jemand das schon gemacht hat (hat doch bestimmt hier jemand) mit den fußrasten und/oder sb-lenker. |
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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Klar haben viele das schon gemacht, und fahren damit auch sehr zufrieden rum, was glaubst du warum die Leute dir das empfehlen....
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#23 |
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Super-Moderator
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Einen SB-Lenker haben sehr viele drauf, auch ich. Und wie auch hier zu lesen ist, empfinden das alle (bis auf einen
Die nach hinten vesetzte Fußrastenanlage haben dann schon deutlich weniger User montiert, ich denke weil die meisten mit dem Kniewinkel gut klarkommen. Die Variogelenke habe ich hier bei noch keinem gesehen. Eine aufgeposterte Sitzbank habe ich ebenfalls und finde die super bequem, weil sie besser konturiert, etwas straffer gepolstert und auch höher ist. Oben habe ich sogar einen Link dazu gepostet, da steht alles drin (inzwischen haben das auch noch ein paar andere dort machen lassen) und Forumsrabatt gibt es auch. Und sage mir nicht, rund 120 Euro wären zu teuer - für Lau kannst du dir nur ein Kopfkissen auf den Sitz binden.
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#24 |
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Benutzer
Registriert seit: 23.07.2010
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jau dein link hab ich gesehen, danke
ich werde mich mal nach einem sb lenker mit klemmböcken umschauen und dann mal der masse folgen |
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#25 |
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Erfahrener Benutzer
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Falls du ne kleine Liveberatung am Mopped möchtest, können wir uns auch mal hier in Bremen iwo treffen. Da kann ich dir am Mopped dann genau zeigen, welcher Umbau was an der Sitzposition genau ändert.
Ich selbst hatte zwar nur nen SBK-Lenker, aber hab auf ein paar anderen GSen aufm Treffen probegesessen um die Unterschiede aufzeigen zu können. Meld dich einfach per PN.
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Die GS kann zwar net schwimmen, aber tauchen Die Welt ist eine Scheibe oder eine Insel auf dem Rücken einer Schildkröte, alles andere ist gelogen |
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich nehm das Kopfkissen
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