![]() |
|
|
#1 |
|
Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.03.2019
Beiträge: 14
Baujahr: 4/93
Kilometer: 49500
|
Hallo Gemeinde,
..eigentlich ist es kaum Möglich einen ausgebauten GS Motor auf Funktion oder gröbere Schäden zu prüfen bevor der gekauft wird? Ist immer dann eine "wackelige" Vertrauenssache. Habt Ihr noch irgend welche Tipp's? viele Grüße |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.317
Kilometer: 1.1mio
|
Ja, das ist schwieriig. Du kannst nur optisch prüfen wie er gepflegt wurde. Weiters kannst du ihn mittels angeschlossener Batterie ohne Zündung und Sprit durchdrehen (Starter) und die Kaltkompression ansehen. Wird warscheinlich irgendwo um die 6 bar liegen. Wichtig dabei: Der Unterschied zwischen beiden Zylindern darf nicht mehr als 2 bar sein. Beim Durchdrehen auch auf unnormale Geräusche (Ventieltrieb, Steuerkette) achten. Ggf. kannst du noch die Lima und den Regler/Gleichrichter durchmessen.
Weiters sieh dir die Ritzelwelle am Ritzelsitz auf Abnutzung an. Wenn da schon soviel Spiel ist, das das Ritzel hin- und herwackelt könnte ein Tausch der Welle bevorstehen. Überall gut auf Ölleckage achten. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.08.2006
Ort: Schwalm-Eder-Kreis; Nähe Kassel
Alter: 66
Beiträge: 278
Baujahr: div.
Kilometer: einige
|
__________________
Eigentlich wollt ich hier nix mehr schreiben ...Bj 90 - Teileträger - Stahlflex, Sturzbügel ; Bj 92 - Stahlflex + FIVE STARS VVK ; Bj 94 - Stahlflex, FIVE STARS VVK, Givi Träger + Koffer |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 43
Beiträge: 3.416
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
|
Das klingt ganz schrecklich ungesund...
__________________
...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.812
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
|
Nö, völlig normal für ohne Auspuff und Krümmer.
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.317
Kilometer: 1.1mio
|
Läuft ganz normal und sauber.
Was hat denn der Lustige da im Video für Vergaser angeschraubt? Schauen aus wie alte Rundschiebervergaser..... |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 43
Beiträge: 3.416
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
|
Ja, aber da die Dinger bei mir eher nicht ohne Auspuffanlage laufen, finde ich das Geräusch ungewohnt und ganz fies...
__________________
...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!! |
|
|
|
![]() |
| Lesezeichen |
| Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| LED Blinker prüfen | jensm | Elektrik, Elektronik und Beleuchtung | 5 | 28.06.2012 11:45:11 |
| Bremse prüfen | Custom-S51 | Räder, Reifen und Bremsen | 29 | 22.01.2010 13:00:24 |
| Gabelbrücke prüfen? | Custom-S51 | Fahrwerk | 8 | 22.09.2009 20:13:37 |
| Öl prüfen | Juup | Motor, Getriebe, Kettensatz | 7 | 26.08.2009 14:37:46 |
| Drosselung Prüfen | Mugazombi | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 6 | 08.09.2008 08:42:54 |