Fragen zum entdrosseln - gs-500.de

19.05.2006, 21:30:19

Hallo an alle. Ich werde euch mal wieder mit dem Thema entdrosseln quälen

Also bei mir im Fahrzeugbrief steht -na wo liegt der denn, ah ja- Leistungsred.d.Gasschieberanschl. warum steht denn dann die Änderung der Düse nicht mit drin. Wie kann ich nachvollziehen, daß mein Händler (no Name) auch die richtige Düse einbaut und die Nadel richtig einstellt?? Was muss die Maschine entdrosselt laufen max. Darf die Maschine ein Drehzahlloch haben und und und. Danke für eine Info gruß zecke

20.05.2006, 10:32:09

bei mir steht nix in den papieren bj98 das heisst sie ist von werk gedrosselt aber wie?

noch ne blöde frage ? !
sind die gasschiebere nun verengt oder durchgebohrt ?

muss ich dann noch die düse und die feder wechseln oder reicht es nur die löcher bei den gasschieber zuzumachen

und könnt enoch jemand ein gutachten hier rein scannen bitte

21.05.2006, 14:53:13

ja in der suche steht aber nix davon schon alle threads durchgesucht .

muss mann jetzt nur die gasschieber tauschen oder alles komplet hab auch die bolöde pdf datei hilft mir aber nicht weiter

21.05.2006, 15:22:40

das keiner hilft könnte vllt damit zusammenhängen, dass die leute keine lust mehr haben auf solche fragen zu antworten. Denn ich könnte wetten das es schon mehrere Treads zum Thema entdrosseln gibt. Man sollte deshalb immer erst die Suche nutzen bevor man einfach Postet. Naja Ich kenn mit mit dem Thema jedenfalls net aus. Wünsche euch jedoch noch viel Glück.

Greeze VariX

21.05.2006, 23:50:12

Zitat:

Zitat von AK`A

ja in der suche steht aber nix davon schon alle threads durchgesucht .

muss mann jetzt nur die gasschieber tauschen oder alles komplet hab auch die bolöde pdf datei hilft mir aber nicht weiter

98er BJ:

Gasschieber tauschen (ohne Bohrung), 117,5er Düsen gegen 115er tauschen Nadelclip in mittlere Stellung und den Metallring an der Nadel entfernen. Kunstoffring drinlassen (an der Nadel)

Gutachten hat mir der Suzihändler kostenlos durchgefaxt, da steht auch drin, welche Teile getauscht werden müssen

Toni · 23.05.2006, 01:24:12

@ Zecke

welches Baujahr ist deine GS? Ganz wichtig, dann weiß man schon mal, was geändert werden muß.
Bei meiner 2003er steht in den Papieren, das sie nur über Gasschieber gedrosselt war. Also nix mit anderen Düsen.
Der Händler hat auch nur die Gasschieber gewechselt und die Gs läuft ca 180-190 laut Tacho.

Gruß von der Bergstrasse

23.05.2006, 10:45:52

Bei mir steht das gleiche drin -über Gasschieber- doch wie ich hier gelesen habe -habs mir auch ausgedruckt- möchte ich schon das auch die passende Düse sowie Feder eingebaut wird.(wenn er schon mal zerlegt ist dann mach a mos richtig)

23.05.2006, 10:49:12

Juup noch was, die Fahrgestellnr. ist nicht immer ausschlaggebend, da es auch von anderen Firmen umrüstsätze gibt. Denn laut Fahrgestellnummer müsste meine über Bohrungen gedrosselt sein is se aber nich

**Saugwurmmensch** · 23.05.2006, 10:52:22

Zitat:

Zitat von gsjobu

98er BJ:

Gasschieber tauschen (ohne Bohrung), 117,5er Düsen gegen 115er tauschen Nadelclip in mittlere Stellung und den Metallring an der Nadel entfernen. Kunstoffring drinlassen (an der Nadel)

Die Umrüstung des Vergasers kann man übrigens machen, ohne den Vergaser ausbauen zu müssen!

23.05.2006, 10:59:08

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

Die Umrüstung des Vergasers kann man übrigens machen, ohne den Vergaser ausbauen zu müssen!

Wobei ich jetzt nicht beurteiln möchte , was schlimmer ist. Den Vergaser ausbauen, oder sich mit den verharzten Schwimmerkammerschrauben im eingebauten Zustand herumärgern. Wenn man die allerdings in weiser Voraussicht gegen Inbus ausgewechselt hat...

**Saugwurmmensch** · 23.05.2006, 11:03:12

Im eingebauten Zustand geht das natürlich nur, wenn man gut gepflegte Schrauben hat

23.05.2006, 11:10:48

Das mit den Imbus is ja mal ne Idee werde ich gleich machen sobald ich den sauberen Vergaser in den Händen halte.

23.05.2006, 11:14:34

@ gsjobu war auf deiner page das Gerät is ja ziemlich heiß.

romn · 23.05.2006, 15:08:49

yep
war auch gerade auf gsjobu´s seite.
echt spitze
unwarscheinlich was die upsidedown gabel, lenker und heck ausmacht.

so wird aus einem echt total hässlichen mopped ein wunderschönes motorrad.
bei der optik kann man sogar in kauf nehmen das bei dem mopal leistungsmäßig halt absolut nix geht.
echt super schönes gerät.

mfg
romn

23.05.2006, 15:25:04

Danke!
Aber es gibt trotzdem noch Sachen die mir nicht gefallen!

Da muss sich noch was tun!

24.05.2006, 08:24:10

Hallo es gibt welche die waren einmal beim Chiruge und kommen nicht mehr davon los- scheint ne sucht zu geben-! Ich finde die GS kommt sauper aber ich lass mich mal überraschen was da noch so geht!!!

19.05.2006, 21:30:19	#1
Gast Beiträge: n/a	Fragen zum entdrosseln Hallo an alle. Ich werde euch mal wieder mit dem Thema entdrosseln quälen Also bei mir im Fahrzeugbrief steht -na wo liegt der denn, ah ja- Leistungsred.d.Gasschieberanschl. warum steht denn dann die Änderung der Düse nicht mit drin. Wie kann ich nachvollziehen, daß mein Händler (no Name) auch die richtige Düse einbaut und die Nadel richtig einstellt?? Was muss die Maschine entdrosselt laufen max. Darf die Maschine ein Drehzahlloch haben und und und. Danke für eine Info gruß zecke

23.05.2006, 01:24:12	#6
Toni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2003 Ort: Hemsbach Alter: 60 Beiträge: 208	@ Zecke welches Baujahr ist deine GS? Ganz wichtig, dann weiß man schon mal, was geändert werden muß. Bei meiner 2003er steht in den Papieren, das sie nur über Gasschieber gedrosselt war. Also nix mit anderen Düsen. Der Händler hat auch nur die Gasschieber gewechselt und die Gs läuft ca 180-190 laut Tacho. Gruß von der Bergstrasse __________________ IG Druck

23.05.2006, 11:03:12	#11
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Im eingebauten Zustand geht das natürlich nur, wenn man gut gepflegte Schrauben hat __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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20.05.2006, 10:32:09	#2
AK`A Gast Beiträge: n/a	bei mir steht nix in den papieren bj98 das heisst sie ist von werk gedrosselt aber wie? noch ne blöde frage ? ! sind die gasschiebere nun verengt oder durchgebohrt ? muss ich dann noch die düse und die feder wechseln oder reicht es nur die löcher bei den gasschieber zuzumachen und könnt enoch jemand ein gutachten hier rein scannen bitte

21.05.2006, 14:53:13	#3
AK`A Gast Beiträge: n/a	ja in der suche steht aber nix davon schon alle threads durchgesucht . muss mann jetzt nur die gasschieber tauschen oder alles komplet hab auch die bolöde pdf datei hilft mir aber nicht weiter

21.05.2006, 15:22:40	#4
Gast Beiträge: n/a	das keiner hilft könnte vllt damit zusammenhängen, dass die leute keine lust mehr haben auf solche fragen zu antworten. Denn ich könnte wetten das es schon mehrere Treads zum Thema entdrosseln gibt. Man sollte deshalb immer erst die Suche nutzen bevor man einfach Postet. Naja Ich kenn mit mit dem Thema jedenfalls net aus. Wünsche euch jedoch noch viel Glück. Greeze VariX

23.05.2006, 10:45:52	#7
Gast Beiträge: n/a	Bei mir steht das gleiche drin -über Gasschieber- doch wie ich hier gelesen habe -habs mir auch ausgedruckt- möchte ich schon das auch die passende Düse sowie Feder eingebaut wird.(wenn er schon mal zerlegt ist dann mach a mos richtig)

23.05.2006, 10:49:12	#8
Gast Beiträge: n/a	Juup noch was, die Fahrgestellnr. ist nicht immer ausschlaggebend, da es auch von anderen Firmen umrüstsätze gibt. Denn laut Fahrgestellnummer müsste meine über Bohrungen gedrosselt sein is se aber nich

23.05.2006, 11:10:48	#12
Gast Beiträge: n/a	Das mit den Imbus is ja mal ne Idee werde ich gleich machen sobald ich den sauberen Vergaser in den Händen halte.

23.05.2006, 11:14:34	#13
Gast Beiträge: n/a	@ gsjobu war auf deiner page das Gerät is ja ziemlich heiß.

23.05.2006, 15:08:49	#14
romn Benutzer Registriert seit: 01.05.2006 Ort: wien Beiträge: 43	yep war auch gerade auf gsjobu´s seite. echt spitze unwarscheinlich was die upsidedown gabel, lenker und heck ausmacht. so wird aus einem echt total hässlichen mopped ein wunderschönes motorrad. bei der optik kann man sogar in kauf nehmen das bei dem mopal leistungsmäßig halt absolut nix geht. echt super schönes gerät. mfg romn

23.05.2006, 15:25:04	#15
Gast Beiträge: n/a	Danke! Aber es gibt trotzdem noch Sachen die mir nicht gefallen! Da muss sich noch was tun!

24.05.2006, 08:24:10	#16
Gast Beiträge: n/a	Hallo es gibt welche die waren einmal beim Chiruge und kommen nicht mehr davon los- scheint ne sucht zu geben-! Ich finde die GS kommt sauper aber ich lass mich mal überraschen was da noch so geht!!!