Goose sein Umbau/Update 4 - gs-500.de

22.04.2006, 11:04:10

Hat das einen besonderen Grund wieso du einen Bandit-Kettenschutz dran hast?

22.04.2006, 12:29:33

mhh..das so viele immer irgendwelche billigen sachen kaufen müssen, die überhaupt nicht zu dem bestimmten motorrad passen...

22.04.2006, 16:11:37

Zitat:

Zitat von Goose

Abgesehen davon wenn ich auf ne GS passen würde sähe die auch anders aus.

asooo. ich dachte u.a. auch, dass es DEINE ist..hatte mich schon gewundert...n kerl und alles lila

dachte, du wärst ein warmer bruder oder so

..aber naja...wie oben schon von jemandem geschrieben...jedem das seine...

EDIT: steht ja oben sogar drin, dass es von deiner frau ist...naja, wer lesen kann ist klar im vorteil

Guardian_angel · 22.04.2006, 17:17:09

hast du kein bild vom ganzen möp?

23.04.2006, 08:31:07

Zitat:

Zitat von Goose

Abgesehen davon wenn ich auf ne GS passen würde sähe die auch anders aus.

was soll das denn heißten? selbst ich passe da drauf. guck ma in meine gallerie ^^

kleinpingi · 23.04.2006, 14:50:22

Zitat:

eigentlich Schade das die Gs so klein ist, oder mein Bauch zu groß

Zitat:

tcha, bei mir liegt es nicht an der größe, sondern ehr am Gewicht. wenn ich mich auf ne GS setze ist das wie ne tieferlegung, und ne delle müste ich auch in den Tank schlagen damit ich bequem sitzen kann.

da würd ich ja gern mal bilder von sehen!

BILDER!!!!!!!!

kleinpingi · 23.04.2006, 17:34:01

also so schlimm siehst du garnicht auf der kleinen aus

.

da hab ich aber schon viel schlimmere fälle gesehen.

kleinpingi · 26.04.2006, 13:22:26

der ist auch gut aber den meinte ich nicht.

nen kumpel von meinem bruder hatte auch das format wie der auf dem bild.
aber der hat sich immer auf eine MZ gequält. das sah richtig lustig aus wie er den hobel immer zur seite legen musste damit er aufsteigen konnte.

26.04.2006, 20:51:31

Hi

Haste dir ja richtig arbeit mit gemacht (aus 2 mach 1 und so). Echt nett! Was ist das für ein gelber Knopf am Lenker?! Heizgriffe?

icumblood · 26.04.2006, 21:29:34

Zitat:

Zitat von Revenge

Hi

Haste dir ja richtig arbeit mit gemacht (aus 2 mach 1 und so). Echt nett! Was ist das für ein gelber Knopf am Lenker?! Heizgriffe?

ich nehm an dass ist von der funkanlage!

oder Nos

Promme · 27.04.2006, 06:41:10

Mein Schwiegervater hat mal einen gekannt, dem der Tank der Ninja zu sehr in den Bauch gedrückt hat. Der hat einfach einen Hammer genommen und den Tank an der Stelle mit ein paar beherzten Schlägen zurechtgekloppt und sich dann gewundert, dass der Tank am Rosten war. Das ist ne wahre Story, auch wenn ein wenig offtopic, musste aber bei dem einen Bild (vom Nürburgring?!) dran denken.

**Eagle** · 28.04.2006, 16:31:11

@Goose

Musstest Du bei dem Rücklicht viel anpassen? Oder hat es so gepasst?

Gruß Uwe

09.05.2006, 15:34:01

hier noch was in lila:

http://cgi.ebay.de/GS-500-E-GSX-600-750 ... dZViewItem

09.05.2006, 15:51:30

war nurn tip, hap die zufällig gefunden

08.08.2006, 10:58:16

Gibt ja nicht wirklich viel zu der Gabelbrücke zu überlegen, entweder durchbohren oder ne RRT Gabelbrücke verbauen.

Oder LSL Schellen! Meiner Meinung nach am schönsten!

08.08.2006, 13:57:27

Sägst den SB halt durch und Steckst den in die Schellen!

Dann hast ne Kombi aus beidem und must nich die Brüche bohren bzw. mit den Klemmböcken tüfteln!

08.08.2006, 14:07:41

die Graukittel finden das bestimmt nicht so gut, zwecks der Stabilität.

ALF · 16.08.2006, 18:15:50

Hi Goose,
Knut hat das Adapterrohr für den K1 mit der B6-Schwinge verbaut.Und was soll ich dir sagen...PASST!

**Saugwurmmensch** · 18.08.2006, 10:58:08

Wenn die Gimbelrasten eingetragen werden sollen, musste entweder die Soziusrasten entfernen(1-Mann-Zulassung) oder die entsprechend versetzten Rasten von Gimbel besorgen. AFAIK will der TÜV nen Mindestabstand zwischen Fahrer und Soziusrasten haben...

aber vielleicht trägt Dir dein TÜV-Mann die Rasten auch einfach so ein.

ALF · 18.08.2006, 14:51:27

Zitat:

Zitat von Goose

Hab bei Ebay übrigens nen Edelstahlkrümmer und Rohr von Remus ersteigert, geile Sache sag ich dir.

Mach´mal bunte Bilder davon!

Majestic1987 · 18.08.2006, 15:08:21

Ich will auch ne RGV Gabel und ne B6 Schwinge......

Wieviel müsste ich da Euro-mößig einkalkulieren?

Majestic1987 · 18.08.2006, 15:12:34

Hmmmm okay, lassen wir das *G*

Meine GS wird neu gelackt, neue Beleuchtung, anderer Lenker und spiegel.

unddann wird die ihm Frühjahr verkauft und damit sich das Werkzeug in der Garage nich einsam fühlt kommt dann da ne CBR 600 F oder ne ZX6R oder ne GSXR750 rein *g*

Aber hörma....öhm..ihr habt euch echt diese Pigmente bei ebay gekauft und das schaut so gut aus? Enach klarlack nehmen, Härter rein, Pigmente einrühren und spritzen?

Wär ne Überlegung wert *G*

Tomato · 21.08.2006, 10:11:24

Bist du das mit dem Bauchfreien Top im Spiegel?

KriegsJunkie · 21.08.2006, 13:51:18

Benzinloch*-Deckel noch eloxieren lassen und dann würde des alles noch besser passen.
ED: Wo ich schommal die Gabelbrücke sehe : was ist mit der Betriebserlaubnis : Haste die mal bekommen ?

KriegsJunkie · 21.08.2006, 17:47:01

Zitat:

Zitat von Goose

Ist auf dem Weg, hab dich nicht vergessen.

Eigentlich sollten die Lackteile schon fertig sein, aber mein Lacker hat sich die Strecksehne der rechten Hand abgerissen. Da lackiert es sich so schlecht.

Tankdeckel ist zum eloxieren nicht geeignt, immer mit dem Schlüssel drüber und du hast viel zu schnell Kratzer drin.

gut, danke

meinste ich könnte meine Benzinloch-Abdeckung denn dann wenigstens Pulver-beschichten lassen ?, von dem dämlichen rumpoliere habe ich nämlich die Schnauze voll

CCAA · 09.09.2006, 17:55:07

Und? wat gibbet neues?

Mo · 19.09.2006, 14:47:45

hey ho

hat der remus ne ABE für die GS ??

gruß
Mo

ZRX-Man · 28.09.2006, 07:31:05

Du machst mich neugierig, Chris....

Ich glaub, ich muss mir das demnext mal ansehen.....

28.09.2006, 12:57:41

Hört sich ja mal sehr schön an. Ma gucken, ob mich das vom geplanten B6 Schwingenumbau abhält

**Saugwurmmensch** · 28.09.2006, 16:01:44

Hoffentlich verbaust Du nicht die Schwinge, die bei mir schon komplett rumliegt und nur noch auf den lackierten Rahmen wartet

**Saugwurmmensch** · 01.10.2006, 15:51:55

Ist das schon der 180er?
mal mit Kette probiert wie die Platzverhältnisse sind?

Willste die Schwinge noch schön machen mit frischem lack und ohne Gammel?

whombom · 01.10.2006, 17:17:42

sieht aus wie RF600?

CCAA · 02.10.2006, 22:52:50

evtl. GSX-R 400?

XPulse · 02.10.2006, 23:26:46

Tippe auch auf RF 600

XPulse · 03.10.2006, 11:45:24

Zitat:

Zitat von Goose

Da sich aber die Nachfrage nach B6 Schwingen dank der Umbauwut vieler exorbitant erhöht hat, sind wir nun einen anderen Weg gegangen.

Zitat:

Zitat von Goose

Also, um das jetzt mal aufzulösen, Federbein, Umlenkung, Distanzen Felge mit Bremsscheibe und Kettenradträger sind von der B6, Umlenkhebel der GS. Der Bremsanker ist von der RF. Die Schwinge war ürsprünglich in einer B6 verbaut

Nunja, das erste Posting muss ich da inkl. Begründung nicht mehr verstehen oder?

XPulse · 03.10.2006, 12:01:18

Du setzt dich ab in dem Du auch eine B6 Schwinge fährst?

Naja egal - trotzdem nett mit der umgebauten Strebe

03.10.2006, 17:07:50

Zitat:

Zitat von XPulse

Naja egal - trotzdem nett mit der umgebauten Strebe

eben deswegen setzt er sich doch ab

**berndy** · 03.10.2006, 19:04:51

Ich find eure Umbauten gut. Dann hab ich bald was ganz ausgefallenes, eine Standard GS 500

03.10.2006, 20:11:05

biste grad irgendwie aufm max trip oder was

ZRX-Man · 03.10.2006, 20:13:29

Zitat:

Zitat von Besserwisser

Wer die Schwinge vonner Vmax inne GS einbaut, dem gebe ich einen aus!

Dürfte kein allzu großes Problem sein, eher der Kardan-Antrieb....

XPulse · 03.10.2006, 21:02:58

Zitat:

Zitat von bombo

Zitat:

Zitat von XPulse

Naja egal - trotzdem nett mit der umgebauten Strebe

eben deswegen setzt er sich doch ab

Nunja ich war nur etwas enttäuscht weil es im Posting vom Do Sep 28, 2006 8:27 anfangs hieß, dass eine komplette andere Suzuki Schwinge (nicht B6) passen würde. Wäre dann wirklich was absolut neues gewesen in Richtung verbaubare Schwingen. Deswegen wurde dann auch geraten von welchen Mopped sie stammen könnte. Das Posting wurde dann kürzlich umeditiert, dass nur ein Teil aus einer anderen Schwinge verwendet wird.

05.10.2006, 13:52:28

Dann werd ich auch auf "Standard B6" umbauen. Das was der Goose da gemacht hat ist mir jetzt ein bisschen zu schwer geworden

@XPulse: Ja, ich meine ich hätte auch mal was von Plug & Play gelesen und nicht Plug & Pay

**berndy** · 05.10.2006, 21:34:56

@Besserwisser Bin schon augefallene Motorräder gefahren. Ich setz mal Bilder von meinen bisherigen "Fahrmaschinen" in die Galerie.

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8511

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8510

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8509

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8508

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8507

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8506

**berndy** · 05.10.2006, 21:49:06

Fahrwek hatten die schon, aber serienmäßig. Bis auf die rote, die hatte Koni-Federbeine.

Leider hab ich kein Bild von meiner NSU Fox, die ich nur einige Wochen hatte, Restaurierung war mir zu teuer. Die hatte ein Super Fahrwerk, Schwingsatteleinzelsitz, gefederte Gabel mit Reibungsdämfern und lauter son Schnickschnack. Sogar im Lenker verlegter Gaszug.

12.10.2006, 13:51:35

Zitat:

Zitat von Goose

So, heute morgen kurzerhand entschlossen das gute Wetter noch zu nutzen. Haben das Bike komplett zerlegt.

Ich glaube, wir verstehen nicht ganz das gleiche unter "das gute Wetter nutzen"...

Aber ich bin Gassenschrauber, ab und zu muss ich das auch so interpretieren wie Du.

12.10.2006, 16:30:44

ICh kann imemr wieder nur sagen! Sehr nett! Ich habe zu viel respekt davor, meine Maschine komplett zu zerlegen, wil ich die bestimmt nichtmehr zusammen bekommen würde. Aber werde das vllt. auch mal machen müssen, weil ich schon Rost am Rahmen gefunden habe.

Krambambulli · 12.10.2006, 16:44:54

Und zambaun???

Guardian_angel · 12.10.2006, 16:45:01

hmmm... mal sehen ob ich das auch schaffe!!! ich bezweifel auch noch ob ich sie danach wieder zum laufen bekomme aber wenn ich es nicht versuchen würde, würde ich das nie wissen!

12.10.2006, 17:13:45

Und sie würde dir vielleicht wenne pech hast ganz böse unterm Allerwertesten wegrosten (zumindest ist das bei mir der Fall)

Sumpfmensch · 12.10.2006, 18:10:10

jop ... hab auch eine auseinander gebaut ... und ich hatte vorher KEINE ahnung ... wirklich null ...
is gar nicht so schwer ... nur ... die krümmerschrauben ... auauaua ...
eine is immer noch drin ... werd ich morgen wieder mal dran gehen

22.04.2006, 17:17:09	#4
Guardian_angel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2006 Ort: imbsen Alter: 38 Beiträge: 376	hast du kein bild vom ganzen möp? __________________ Wer rchtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten!

28.04.2006, 16:31:11	#12
Eagle Super-Moderator Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers Alter: 65 Beiträge: 2.386 Baujahr: 1993 Kilometer: 47.000	@Goose Musstest Du bei dem Rücklicht viel anpassen? Oder hat es so gepasst? Gruß Uwe __________________ 93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum.

16.08.2006, 18:15:50	#18
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Hi Goose, Knut hat das Adapterrohr für den K1 mit der B6-Schwinge verbaut.Und was soll ich dir sagen...PASST! __________________ Old Country Custom

18.08.2006, 10:58:08	#19
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Wenn die Gimbelrasten eingetragen werden sollen, musste entweder die Soziusrasten entfernen(1-Mann-Zulassung) oder die entsprechend versetzten Rasten von Gimbel besorgen. AFAIK will der TÜV nen Mindestabstand zwischen Fahrer und Soziusrasten haben... aber vielleicht trägt Dir dein TÜV-Mann die Rasten auch einfach so ein. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

18.08.2006, 15:08:21	#21
Majestic1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2006 Beiträge: 362	Ich will auch ne RGV Gabel und ne B6 Schwinge...... Wieviel müsste ich da Euro-mößig einkalkulieren? __________________ Schrauben müssen halten, dazu sind sie da! Drehmoment ist der Moment, in welchem weiteres drehen oben befindliche Aussage negiert! Kabelbinder und Gaffa-Tape -> Und die Welt hält!

22.04.2006, 11:04:10	#1
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Hat das einen besonderen Grund wieso du einen Bandit-Kettenschutz dran hast?

22.04.2006, 12:29:33	#2
Mischga Gast Beiträge: n/a	mhh..das so viele immer irgendwelche billigen sachen kaufen müssen, die überhaupt nicht zu dem bestimmten motorrad passen...

23.04.2006, 17:34:01	#7
kleinpingi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2005 Ort: Schwerte Alter: 48 Beiträge: 118	also so schlimm siehst du garnicht auf der kleinen aus . da hab ich aber schon viel schlimmere fälle gesehen.

26.04.2006, 13:22:26	#8
kleinpingi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2005 Ort: Schwerte Alter: 48 Beiträge: 118	der ist auch gut aber den meinte ich nicht. nen kumpel von meinem bruder hatte auch das format wie der auf dem bild. aber der hat sich immer auf eine MZ gequält. das sah richtig lustig aus wie er den hobel immer zur seite legen musste damit er aufsteigen konnte.

26.04.2006, 20:51:31	#9
Revenge Gast Beiträge: n/a	Hi Haste dir ja richtig arbeit mit gemacht (aus 2 mach 1 und so). Echt nett! Was ist das für ein gelber Knopf am Lenker?! Heizgriffe?

27.04.2006, 06:41:10	#11
Promme Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2005 Ort: Mainz Alter: 45 Beiträge: 108	Mein Schwiegervater hat mal einen gekannt, dem der Tank der Ninja zu sehr in den Bauch gedrückt hat. Der hat einfach einen Hammer genommen und den Tank an der Stelle mit ein paar beherzten Schlägen zurechtgekloppt und sich dann gewundert, dass der Tank am Rosten war. Das ist ne wahre Story, auch wenn ein wenig offtopic, musste aber bei dem einen Bild (vom Nürburgring?!) dran denken.

09.05.2006, 15:34:01	#13
Ollek Gast Beiträge: n/a	hier noch was in lila: http://cgi.ebay.de/GS-500-E-GSX-600-750 ... dZViewItem

09.05.2006, 15:51:30	#14
Ollek Gast Beiträge: n/a	war nurn tip, hap die zufällig gefunden

08.08.2006, 10:58:16	#15
Gast Beiträge: n/a	Gibt ja nicht wirklich viel zu der Gabelbrücke zu überlegen, entweder durchbohren oder ne RRT Gabelbrücke verbauen. Oder LSL Schellen! Meiner Meinung nach am schönsten!

08.08.2006, 13:57:27	#16
Gast Beiträge: n/a	Sägst den SB halt durch und Steckst den in die Schellen! Dann hast ne Kombi aus beidem und must nich die Brüche bohren bzw. mit den Klemmböcken tüfteln!

08.08.2006, 14:07:41	#17
Gast Beiträge: n/a	die Graukittel finden das bestimmt nicht so gut, zwecks der Stabilität.

18.08.2006, 15:12:34	#22
Majestic1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2006 Beiträge: 362	Hmmmm okay, lassen wir das G Meine GS wird neu gelackt, neue Beleuchtung, anderer Lenker und spiegel. unddann wird die ihm Frühjahr verkauft und damit sich das Werkzeug in der Garage nich einsam fühlt kommt dann da ne CBR 600 F oder ne ZX6R oder ne GSXR750 rein g Aber hörma....öhm..ihr habt euch echt diese Pigmente bei ebay gekauft und das schaut so gut aus? Enach klarlack nehmen, Härter rein, Pigmente einrühren und spritzen? Wär ne Überlegung wert G __________________ Schrauben müssen halten, dazu sind sie da! Drehmoment ist der Moment, in welchem weiteres drehen oben befindliche Aussage negiert! Kabelbinder und Gaffa-Tape -> Und die Welt hält!

21.08.2006, 10:11:24	#23
Tomato Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2006 Ort: Aachen Alter: 41 Beiträge: 890 Baujahr: 2003 Kilometer: 18000	Bist du das mit dem Bauchfreien Top im Spiegel? __________________ GS 500 : SV 650 S:

21.08.2006, 13:51:18	#24
KriegsJunkie Friedenstaube Registriert seit: 08.08.2005 Ort: Düsseldorf & Aachen Beiträge: 1.006 Baujahr: 99 Kilometer: 36tsd.	Benzinloch*-Deckel noch eloxieren lassen und dann würde des alles noch besser passen. ED: Wo ich schommal die Gabelbrücke sehe : was ist mit der Betriebserlaubnis : Haste die mal bekommen ? __________________ Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.

09.09.2006, 17:55:07	#26
CCAA Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2003 Ort: Köln Alter: 42 Beiträge: 275	Und? wat gibbet neues? __________________ MfG Marc http://www.500xtrem.de Wir sind wieder in der ersten Liga! 1.FC Köln allez allez! AchtColaAchtBier

19.09.2006, 14:47:45	#27
Mo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2006 Ort: Iserlohn Alter: 38 Beiträge: 140	hey ho hat der remus ne ABE für die GS ?? gruß Mo

28.09.2006, 07:31:05	#28
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Du machst mich neugierig, Chris.... Ich glaub, ich muss mir das demnext mal ansehen..... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

28.09.2006, 12:57:41	#29
Tobios Gast Beiträge: n/a	Hört sich ja mal sehr schön an. Ma gucken, ob mich das vom geplanten B6 Schwingenumbau abhält

28.09.2006, 16:01:44	#30
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Hoffentlich verbaust Du nicht die Schwinge, die bei mir schon komplett rumliegt und nur noch auf den lackierten Rahmen wartet __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

01.10.2006, 15:51:55	#31
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Ist das schon der 180er? mal mit Kette probiert wie die Platzverhältnisse sind? Willste die Schwinge noch schön machen mit frischem lack und ohne Gammel? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

01.10.2006, 17:17:42	#32
whombom Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2006 Beiträge: 236	sieht aus wie RF600? __________________ "....may the grip be with you!..."

02.10.2006, 22:52:50	#33
CCAA Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2003 Ort: Köln Alter: 42 Beiträge: 275	evtl. GSX-R 400? __________________ MfG Marc http://www.500xtrem.de Wir sind wieder in der ersten Liga! 1.FC Köln allez allez! AchtColaAchtBier

02.10.2006, 23:26:46	#34
XPulse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2003 Ort: Neuburg bei Ingolstadt Alter: 49 Beiträge: 925	Tippe auch auf RF 600

03.10.2006, 12:01:18	#36
XPulse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2003 Ort: Neuburg bei Ingolstadt Alter: 49 Beiträge: 925	Du setzt dich ab in dem Du auch eine B6 Schwinge fährst? Naja egal - trotzdem nett mit der umgebauten Strebe

03.10.2006, 19:04:51	#38
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ich find eure Umbauten gut. Dann hab ich bald was ganz ausgefallenes, eine Standard GS 500 __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

03.10.2006, 20:11:05	#39
bombo Gast Beiträge: n/a	biste grad irgendwie aufm max trip oder was

05.10.2006, 13:52:28	#42
Tobios Gast Beiträge: n/a	Dann werd ich auch auf "Standard B6" umbauen. Das was der Goose da gemacht hat ist mir jetzt ein bisschen zu schwer geworden @XPulse: Ja, ich meine ich hätte auch mal was von Plug & Play gelesen und nicht Plug & Pay

05.10.2006, 21:34:56	#43
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	@Besserwisser Bin schon augefallene Motorräder gefahren. Ich setz mal Bilder von meinen bisherigen "Fahrmaschinen" in die Galerie. http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8511 http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8510 http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8509 http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8508 http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8507 http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=8506 __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

05.10.2006, 21:49:06	#44
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Fahrwek hatten die schon, aber serienmäßig. Bis auf die rote, die hatte Koni-Federbeine. Leider hab ich kein Bild von meiner NSU Fox, die ich nur einige Wochen hatte, Restaurierung war mir zu teuer. Die hatte ein Super Fahrwerk, Schwingsatteleinzelsitz, gefederte Gabel mit Reibungsdämfern und lauter son Schnickschnack. Sogar im Lenker verlegter Gaszug. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

12.10.2006, 16:30:44	#46
Gast Beiträge: n/a	ICh kann imemr wieder nur sagen! Sehr nett! Ich habe zu viel respekt davor, meine Maschine komplett zu zerlegen, wil ich die bestimmt nichtmehr zusammen bekommen würde. Aber werde das vllt. auch mal machen müssen, weil ich schon Rost am Rahmen gefunden habe.