Poliersammlung ;) - gs-500.de

Sumpfmensch · 01.11.2006, 17:17:49

so da ich nicht die umbautagebücher vollspammen will, hier mal ein eigener thread!

Also zum einen interessier ich mich dafür, was man denn so alles polieren kann und wie etc ...

Und zum anderen find ich wär das ein gutes thema um ne faq auf zu machen!

Also ich fass mal zusammen.

Man kann auf polierte teile keinen lack drauf packen -> hält nicht!

Man kann an sichtbaren sachen: "Gabelbrücke, Standrohre der Gabel, Motordeckel links, rechts, Motor , Benzinhahn, Soziushaltegriff, Felgen, und so weiter und so fort " und an "unsichtbaren"

Sachen: "Gabelfedern, Ventile, Pleule und Auslaßkanäle " polieren. (im grunde alle möglichen aluteile)

Sollte bestimme Teile mit dem TÜV absprechen. (ka welche)

Man sollte nicht zuviel Material abnehmen.

Man kann polierte Teile gut mit diesem Zeug beschichten, dann läufts auch net an.

So und jetzt seid ihr dran!
Bitte einfach mal alle Meinungen, Fragen und Erfahrungen zum polieren posten!

(Meine erste Frage: WIE macht man das eigentlich

?
Meine zweite Frage: Kann man nicht auch andere Metallteile polieren, wenn man die mit diesem Liquid Glass einschmiert?)

EDIT:
"alle möglichen metallteile" -> "alle möglichen aluteile"

01.11.2006, 17:21:55

Zitat:

Zitat von Sumpfmensch

Man kann "Gabelbrücke, Standrohre der Gabel, Motordeckel links, rechts, Motor , Benzinhahn, Soziushaltegriff, Felgen, und so weiter und so fort " polieren. (im grunde alle möglichen metallteile)

Alle Metallteile ist falsch, alle Aluminiumteile, der Rest (vom Platik mal abgesehen) würde oxidieren.

mfg Marco

waldek · 01.11.2006, 17:30:54

Also alle Aluteile ja?

Mit was habt ihr denn so poliert? Da der Winter ja lang wird, überlege ich grad ob ich das nicht auch mal ausprobiere.

Die Schutzbleche an den Fußrasten sind ja aus Stahl. Wie könnte man diese nach dem polieren vor Korrosion schützen? Hat da jemand Geheimtipps? Hatte keine Zeit und Lust mir darüber genauer zu informieren!

Danke und Gruß

***verdi*** · 01.11.2006, 17:34:08

Zitat:

Zitat von waldek

Hatte keine Zeit und Lust mir darüber genauer zu informieren!

das is ja mal dreist es sogar direkt dazuzusagen dass man selbst zu faul zum suchen ist

Sumpfmensch · 01.11.2006, 17:39:05

habs oben mit rein gepackt ... aber ... was bringt das denn?

bloodangel · 01.11.2006, 18:07:29

aber merken die des sind bei der AU ???

icumblood · 01.11.2006, 18:14:14

dan frag ich doch direkt mal ob einer AHNUNG HAT
ob der tüv was dagegn hat wenn man die BREMSSÄTTEL Poliert

sieht nämlich schon geil aus

icumblood · 01.11.2006, 18:15:15

Zitat:

Zitat von Der deprimierte Typ

Zitat:

Zitat von Sumpfmensch

Man kann "Gabelbrücke, Standrohre der Gabel, Motordeckel links, rechts, Motor , Benzinhahn, Soziushaltegriff, Felgen, und so weiter und so fort " polieren. (im grunde alle möglichen metallteile)

Alle Metallteile ist falsch, alle Aluminiumteile, der Rest (vom Platik mal abgesehen) würde oxidieren.

mfg Marco

stimmt so nicht ganz , du kannst jedes metall polieren , nur ob es sinn macht ist ne andere frage !

01.11.2006, 18:35:36

Zitat:

Zitat von icumblood

stimmt so nicht ganz , du kannst jedes metall polieren , nur ob es sinn macht ist ne andere frage !

Ja, klar kann man alle Teile polieren und im prinzip oxidiert auch jedes Metall, aber es geht ja darum das, dass er keine Probleme kriegt und weiß was er polieren kann (Felge,Tankdeckel, etc.).

mfg Marco

01.11.2006, 19:02:27

Meint ihr wenn man Metallteile Poliert Oxidiert es?

Alles Metallische Oxidiert, in einer bestimmten Zeit, kommt ja drauf an wie Edel es ist.

**berndy** · 01.11.2006, 19:12:21

Prinzipiell sollte das Polieren sogar etwas vor Korossion schützen, da die Oberfläche durch das Glätten kleiner und sogar z.T. versiegelt wird.

Allerdings sieht man auf polierten Flächen auch matte (oxidierte) Stellen besser und das sieht nicht schön aus.

waldek · 01.11.2006, 19:14:15

@ Verdi

Ich bin nicht faul. Ich nehme nur gern den Weg mit dem geringsten Aufwand.

Spass bei Seite. im netzt steht ja oft müll. Am besten sind natürlich Erfahrungswerte von Personen. Und genau dafür interessiere ich mich.

z.B. ob für verschiedene Materialien verschiedene Bearbeitungen oder Pasten notwendig sind.

gruß

01.11.2006, 19:22:04

Ich möchte auch meine Maschine Polieren, jedoch besteht die Hauptsächlich aus Plastik, also kann man nur den Tank machen und kleinere Metall bzw. Alu Flächen....

Weiß aber auch nich welche Politur usw... hab auch nich viel geld.

ricky2000 · 01.11.2006, 19:34:48

Achduscheisse

**berndy** · 01.11.2006, 19:36:46

@Ciefer Um das richtig zu machen brauchst du schon eine Schleif/ Poliermaschine mit diversen Aufsätzen und verschiedenen Polierwachsen, sonst schleifst und polierst du dir nen Tennisarm.

icumblood · 01.11.2006, 19:37:08

also mal das grundlegende zum polieren!

als erstes muss der lack runter , das geht am einfachsten mit dichtungsentferner von polo ,louis ectr. einfach einsorühen 30 sec. warten bis sich bläschen bilden und dichtungsentferner sammt lack einfach mit nem lappen abwischen ,ggf wiederholen.

werkstück ist nun ohne lack .
und noch roh .

jetzt gehts ans schleifen , schleifen schleifen

nehmt kein zu grobes schleifpapier ,
denn ,man mus jegliche riefen und unschöne stellen rausschleifen ,
und jetzt überlegt euch mal was mit m groben schleifpapier passiert !!

also ich hab die groben sachen mitm ich weis nichtmehr genau aber ich glaub n 200 genommen , und geschliffen und geschliffen und geschliffen

und dann das nächst feinere genommen usw. (ggf. auch nass)

als ich dann beim feinste angekommen bin war die oberfläche frei von jeglichen unebenheiten , keine riefen schrammen usw.

dann kann man das polierset auspacken und mit der vorpolierscheibe anfangen , und mit der hochglanzscheibe aufhören .

poliersets gibts im baumarkt , bei ebay und louis und co . kosten ab 10 euro aufwärts ich hab eins für damals 25 euro benutzt und es ging prima

ergebnisse in Ebay

standart polierset von louis jetzt im angebot für 7,95 euro

polierset deluxe

wenn ihr bei louis einkauft geht über den banner unten am forum auf die llouisseite

01.11.2006, 20:11:49

Was hat das mit

Code:

Shocked neuer Johannes Question

zu tun?

Hm Schüler haben halt Begrenztes Geld!

Plastik kann man ja nich Polieren oder?. <<ist ja eigentlich klar

Hast du nich da dann die Motorrad farbe runter geschliefen? Weil "Lack" vorkommt.

**majestic_morpheus** · 01.11.2006, 20:16:45

Zitat:

Zitat von Ciefer

Hast du nich da dann die Motorrad farbe runter geschliefen? Weil "Lack" vorkommt.

Sag mal, was willst du eigentlich: Glänzenden Lack oder Metall im Spiegel-Finish?
Ersteres machst du mit jeder Lackpolitur aus'm ATU-Discount, letzteres wie oben beschrieben.
(btw: Lack auf Plastik kannst du ebenfalls polieren

)

01.11.2006, 20:26:17

Ich würd gern meine Ganze Maschine umlakieren, jedoch hab ich ganz viele Auf kleber drauf so Weiße auf Rotem Lack. Und das müsste erstma runter.

01.11.2006, 20:26:51

Irgendwie harmoniert "keine Lust, kein Geld,etc" nicht mit "alles geil poliert" haben wollen...

So eine Schwachsinnsdiskussion! Steh auf, beweg deinen Arsch, nutz die Suche im Forum. Da hast du dann deine Erfahrungsberichte.
Und dann kannste auch quasi gleich loslegen. Ich weiß gar nicht um was hier drumrum diskutiert wird.

01.11.2006, 20:32:41

Hm ich schaut so aus, das ist ja auch diese standard farbe mit den Aufklebern. Müsste es sein

**majestic_morpheus** · 01.11.2006, 20:51:59

Zitat:

Zitat von Ciefer

Ich würd gern meine Ganze Maschine umlakieren, jedoch hab ich ganz viele Auf kleber drauf so Weiße auf Rotem Lack. Und das müsste erstma runter.

Gut, neuer Lack hat nichts mit dem Polieren hier zu tun. Du musst deinen Lack anschleifen, nicht runter polieren. Die Aufkleber befinden sich, wenn berhaupt überlackiert, unter der Klarlackschicht, die dann runter muss, die "Farbschicht" bleibt aber drauf. Suche mal nach "Lackieren", da gibt es genug Ratschläge und Anleitungen dazu...

02.11.2006, 16:34:09

Wenn es so weit ist, werd ich dann die Suche benutzen.

Aber momentan muss ich erstma schauen das ich ein Budget an lege, hab jetzt auch ein Aufbauseminar am Hals, wegen der Polizei... Kostet 275 € ohne die 75 € Strafe.

**majestic_morpheus** · 02.11.2006, 17:09:55

Zitat:

Zitat von Ciefer

Wenn es so weit ist, werd ich dann die Suche benutzen.

Suche doch bitte das nächste Mal vorher, das spart Zeit und Posts...

Sumpfmensch · 02.11.2006, 17:12:21

ok...

zurück zum thema?

guuuuuut

also: wie isn das? wenn ich jetzt iwas anderes was nicht aus alu ist polieren würde ... und da das liquid glass zeug draufpapp
wo soll denn das noch oxidieren/rosten? doch höchstens da, wo ich steinschläge rein bekomm und das "liquid glass" wech ist oder?

**berndy** · 02.11.2006, 17:22:07

Wenn ich mir die Mühe machen tät Stahlzeugs zu polieren, würd ichs dann verchromen lassen. Ansonsten kommt der Rost früher oder später an den kleinen Steinschlagmacken.

fiatfahrer · 04.11.2006, 08:36:30

Hi,

also ich habe zu erst den lack runtergeschliffen,
mit 400er papier, dann das ganze teil mit 600, 800,1000 und 2000,
und danach mit der poliermaschine (art winkelschleifer) und polierscheibe
(schaumstroff) von obi fürn exenterschleifer und 3m finish schleifpolierpaste poliert und mit baumwoll lappen nachpoliert.

hier noch ein link von ner seiter

http://www.asphaltflechte.com/downloads/polieren.pdf

KriegsJunkie · 06.11.2006, 23:43:20

Och Menno, Ladies, hatten wir die Diskussion nicht erst letztens ?

Ich kam zu dem Schluss dass, das einzige was sich regelmäßig zu polieren lohnt, der Ständer ist.

01.11.2006, 17:17:49	#1
Sumpfmensch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Würselen Beiträge: 246	Poliersammlung ;) so da ich nicht die umbautagebücher vollspammen will, hier mal ein eigener thread! Also zum einen interessier ich mich dafür, was man denn so alles polieren kann und wie etc ... Und zum anderen find ich wär das ein gutes thema um ne faq auf zu machen! Also ich fass mal zusammen. Man kann auf polierte teile keinen lack drauf packen -> hält nicht! Man kann an sichtbaren sachen: "Gabelbrücke, Standrohre der Gabel, Motordeckel links, rechts, Motor , Benzinhahn, Soziushaltegriff, Felgen, und so weiter und so fort " und an "unsichtbaren" Sachen: "Gabelfedern, Ventile, Pleule und Auslaßkanäle " polieren. (im grunde alle möglichen aluteile) Sollte bestimme Teile mit dem TÜV absprechen. (ka welche) Man sollte nicht zuviel Material abnehmen. Man kann polierte Teile gut mit diesem Zeug beschichten, dann läufts auch net an. So und jetzt seid ihr dran! Bitte einfach mal alle Meinungen, Fragen und Erfahrungen zum polieren posten! (Meine erste Frage: WIE macht man das eigentlich ? Meine zweite Frage: Kann man nicht auch andere Metallteile polieren, wenn man die mit diesem Liquid Glass einschmiert?) EDIT: "alle möglichen metallteile" -> "alle möglichen aluteile"

01.11.2006, 18:07:29	#6
bloodangel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2006 Ort: Fürstenfeldbruck Alter: 38 Beiträge: 361	aber merken die des sind bei der AU ??? __________________ Hoch die fahnen heut sterben wir (Welle Erdball)

01.11.2006, 18:14:14	#7
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	dan frag ich doch direkt mal ob einer AHNUNG HAT ob der tüv was dagegn hat wenn man die BREMSSÄTTEL Poliert sieht nämlich schon geil aus __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

01.11.2006, 19:12:21	#11
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Prinzipiell sollte das Polieren sogar etwas vor Korossion schützen, da die Oberfläche durch das Glätten kleiner und sogar z.T. versiegelt wird. Allerdings sieht man auf polierten Flächen auch matte (oxidierte) Stellen besser und das sieht nicht schön aus. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

01.11.2006, 19:34:48	#14
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	Achduscheisse __________________ Ich darf das!

01.11.2006, 17:30:54	#3
waldek Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2006 Ort: Berlin Alter: 43 Beiträge: 106	Also alle Aluteile ja? Mit was habt ihr denn so poliert? Da der Winter ja lang wird, überlege ich grad ob ich das nicht auch mal ausprobiere. Die Schutzbleche an den Fußrasten sind ja aus Stahl. Wie könnte man diese nach dem polieren vor Korrosion schützen? Hat da jemand Geheimtipps? Hatte keine Zeit und Lust mir darüber genauer zu informieren! Danke und Gruß

01.11.2006, 17:39:05	#5
Sumpfmensch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Würselen Beiträge: 246	habs oben mit rein gepackt ... aber ... was bringt das denn?

01.11.2006, 19:02:27	#10
Gast Beiträge: n/a	Meint ihr wenn man Metallteile Poliert Oxidiert es? Alles Metallische Oxidiert, in einer bestimmten Zeit, kommt ja drauf an wie Edel es ist.

01.11.2006, 19:14:15	#12
waldek Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2006 Ort: Berlin Alter: 43 Beiträge: 106	@ Verdi Ich bin nicht faul. Ich nehme nur gern den Weg mit dem geringsten Aufwand. Spass bei Seite. im netzt steht ja oft müll. Am besten sind natürlich Erfahrungswerte von Personen. Und genau dafür interessiere ich mich. z.B. ob für verschiedene Materialien verschiedene Bearbeitungen oder Pasten notwendig sind. gruß

01.11.2006, 19:22:04	#13
Gast Beiträge: n/a	Ich möchte auch meine Maschine Polieren, jedoch besteht die Hauptsächlich aus Plastik, also kann man nur den Tank machen und kleinere Metall bzw. Alu Flächen.... Weiß aber auch nich welche Politur usw... hab auch nich viel geld.

01.11.2006, 19:36:46	#15
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	@Ciefer Um das richtig zu machen brauchst du schon eine Schleif/ Poliermaschine mit diversen Aufsätzen und verschiedenen Polierwachsen, sonst schleifst und polierst du dir nen Tennisarm. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

01.11.2006, 19:37:08	#16
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	also mal das grundlegende zum polieren! als erstes muss der lack runter , das geht am einfachsten mit dichtungsentferner von polo ,louis ectr. einfach einsorühen 30 sec. warten bis sich bläschen bilden und dichtungsentferner sammt lack einfach mit nem lappen abwischen ,ggf wiederholen. werkstück ist nun ohne lack . und noch roh . jetzt gehts ans schleifen , schleifen schleifen nehmt kein zu grobes schleifpapier , denn ,man mus jegliche riefen und unschöne stellen rausschleifen , und jetzt überlegt euch mal was mit m groben schleifpapier passiert !! also ich hab die groben sachen mitm ich weis nichtmehr genau aber ich glaub n 200 genommen , und geschliffen und geschliffen und geschliffen und dann das nächst feinere genommen usw. (ggf. auch nass) als ich dann beim feinste angekommen bin war die oberfläche frei von jeglichen unebenheiten , keine riefen schrammen usw. dann kann man das polierset auspacken und mit der vorpolierscheibe anfangen , und mit der hochglanzscheibe aufhören . poliersets gibts im baumarkt , bei ebay und louis und co . kosten ab 10 euro aufwärts ich hab eins für damals 25 euro benutzt und es ging prima ergebnisse in Ebay standart polierset von louis jetzt im angebot für 7,95 euro polierset deluxe wenn ihr bei louis einkauft geht über den banner unten am forum auf die llouisseite __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

01.11.2006, 20:11:49	#17
Gast Beiträge: n/a	Was hat das mit Code: Shocked neuer Johannes Question zu tun? Hm Schüler haben halt Begrenztes Geld! Plastik kann man ja nich Polieren oder?. <<ist ja eigentlich klar Hast du nich da dann die Motorrad farbe runter geschliefen? Weil "Lack" vorkommt.

01.11.2006, 20:26:17	#19
Gast Beiträge: n/a	Ich würd gern meine Ganze Maschine umlakieren, jedoch hab ich ganz viele Auf kleber drauf so Weiße auf Rotem Lack. Und das müsste erstma runter.

01.11.2006, 20:26:51	#20
Herzog Gast Beiträge: n/a	Irgendwie harmoniert "keine Lust, kein Geld,etc" nicht mit "alles geil poliert" haben wollen... So eine Schwachsinnsdiskussion! Steh auf, beweg deinen Arsch, nutz die Suche im Forum. Da hast du dann deine Erfahrungsberichte. Und dann kannste auch quasi gleich loslegen. Ich weiß gar nicht um was hier drumrum diskutiert wird.

01.11.2006, 20:32:41	#21
Gast Beiträge: n/a	Hm ich schaut so aus, das ist ja auch diese standard farbe mit den Aufklebern. Müsste es sein

02.11.2006, 16:34:09	#23
Gast Beiträge: n/a	Wenn es so weit ist, werd ich dann die Suche benutzen. Aber momentan muss ich erstma schauen das ich ein Budget an lege, hab jetzt auch ein Aufbauseminar am Hals, wegen der Polizei... Kostet 275 € ohne die 75 € Strafe.

02.11.2006, 17:12:21	#25
Sumpfmensch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Würselen Beiträge: 246	ok... zurück zum thema? guuuuuut also: wie isn das? wenn ich jetzt iwas anderes was nicht aus alu ist polieren würde ... und da das liquid glass zeug draufpapp wo soll denn das noch oxidieren/rosten? doch höchstens da, wo ich steinschläge rein bekomm und das "liquid glass" wech ist oder?

02.11.2006, 17:22:07	#26
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Wenn ich mir die Mühe machen tät Stahlzeugs zu polieren, würd ichs dann verchromen lassen. Ansonsten kommt der Rost früher oder später an den kleinen Steinschlagmacken. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

04.11.2006, 08:36:30	#27
fiatfahrer Benutzer Registriert seit: 10.09.2006 Ort: knetzgau Beiträge: 86	Hi, also ich habe zu erst den lack runtergeschliffen, mit 400er papier, dann das ganze teil mit 600, 800,1000 und 2000, und danach mit der poliermaschine (art winkelschleifer) und polierscheibe (schaumstroff) von obi fürn exenterschleifer und 3m finish schleifpolierpaste poliert und mit baumwoll lappen nachpoliert. hier noch ein link von ner seiter http://www.asphaltflechte.com/downloads/polieren.pdf __________________ Das Leben ist ein scheiss Game --- Aber die Grafik ist geil !

06.11.2006, 23:43:20	#28
KriegsJunkie Friedenstaube Registriert seit: 08.08.2005 Ort: Düsseldorf & Aachen Beiträge: 1.006 Baujahr: 99 Kilometer: 36tsd.	Och Menno, Ladies, hatten wir die Diskussion nicht erst letztens ? Ich kam zu dem Schluss dass, das einzige was sich regelmäßig zu polieren lohnt, der Ständer ist. __________________ Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.