Kupplung etwas schwergängig - gs-500.de

26.05.2007, 08:04:26

Ich weis, bin neu und gleich am nörgeln ^^

Ich vermute der Kupplungszug muss einfach nur mal geölt werden, aber vorher wollte ich wissen obs evtl auch normal ist das es bei dieser Maschine etwas schwergängiger ist.

Gruß Robbie

**Saugwurmmensch** · 26.05.2007, 09:15:44

Gewöhnungssache...

**berndy** · 27.05.2007, 20:21:20

Öl doch einfach, dann siehste es.

Es kann aber auch andere Ursachen haben.

Z.B. könnten am Kupplungszug einzelne Drähte gerissen sein und sich in der Hülle verhaken oder die Kupplungsschnecke bräuchte mal etwas Fett.

Arne · 28.05.2007, 09:51:28

Meistens ist der Kupplungsbowdenzug Schuld. Gibt es bei den großen 3 für wenig Geld.

BlackTalon · 28.05.2007, 11:21:24

Wenn du dir einen neuen Zug bestellst, nimm auch gleich einen (Schraub)Nippelsatz mit dazu, die sind nämlich nicht dabei, die Erfahrung musste ich erst letzte Woche machen...

hat mich eine Stunde Arbeit gekostet, aus einer alten Schraube einen neuen Nippel zu sägen, zu bohren und anzulöten...und der passt nicht mal hundertprozentig...

racing-d · 28.05.2007, 13:55:47

Als ich meine GS gekauft habe, war einfach nur der Kupplungshebel zu hoch eingestellt - dadurch habe ich Sehnenschmerzen bekommen.
Kupplungshebel wieder runter und gut ist.

**majestic_morpheus** · 29.05.2007, 09:21:18

Zitat:

Zitat von BlackTalon

Wenn du dir einen neuen Zug bestellst, nimm auch gleich einen (Schraub)Nippelsatz mit dazu, die sind nämlich nicht dabei, die Erfahrung musste ich erst letzte Woche machen...

Wenn du einen kompletten Zug für die GS 500 E bestellst, sind da alle Nippel dran.

BlackTalon · 29.05.2007, 09:43:43

Wenn es ein Originalteil von Suzuki ist, meinst du? Gut möglich (wahrscheinlich ist der preis auch entsprechend

).

Bei den Standard-Universalzügen von Louis ist allerdings nichts dabei außer Hülle und Stahlseil mit einem Nippel. So war´s jedenfalls bei mir.

**majestic_morpheus** · 29.05.2007, 10:07:50

Zitat:

Zitat von BlackTalon

Bei den Standard-Universalzügen von Louis ist allerdings nichts dabei außer Hülle und Stahlseil mit einem Nippel. So war´s jedenfalls bei mir.

Du darfst einfach nicht die universalen Züge bestellen, sondern die für die SUZUKI GS 500 E

BlackTalon · 29.05.2007, 11:33:10

Tatsächlich, die habe ich gar nicht gesehen. Hätte mir in meinem Fall allerdings auch nichts gebracht, der Zug war für meine 125er SIMSON...

Aber bei den speziellen Zügen für die GS 500 E ist anscheinend wirklich alles dabei.

Für die neuen WVBK Modelle ab 2001 scheint es allerdings keine Züge zu geben. Oder passen da die für´s Vorgängermodell?

**majestic_morpheus** · 29.05.2007, 12:18:47

Zitat:

Zitat von BlackTalon

Für die neuen WVBK Modelle ab 2001 scheint es allerdings keine Züge zu geben. Oder passen da die für´s Vorgängermodell?

Keine Ahnung. Da hilft nur nachmessen oder auf Verdacht bestellen und probieren oder (clevere Lösung) beim Händler nachfragen

Taifun · 29.05.2007, 12:57:45

noch ne möglichkeit die kupplung leichtgängiger zu machen wäre die ritzelabdeckunge abzunehmen und den schmodder mal rausholen

soll bei einigen schon geholfen haben und wäre ne günstigere alternative ( wenns das den ist ) als den bowdenzug zu wechseln

und schaden kann das säubern nicht

BlackTalon · 29.05.2007, 14:53:50

war schon mal so ein Fall, da hat der Betroffene die von der Schnecke betätigte Druckstange ordentlich sauber gemacht und gefettet. Und schon war die Sache wieder in Ordnung.

26.05.2007, 08:04:26	#1
Gast Beiträge: n/a	Kupplung etwas schwergängig Ich weis, bin neu und gleich am nörgeln ^^ Ich vermute der Kupplungszug muss einfach nur mal geölt werden, aber vorher wollte ich wissen obs evtl auch normal ist das es bei dieser Maschine etwas schwergängiger ist. Gruß Robbie

26.05.2007, 09:15:44	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Gewöhnungssache... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

27.05.2007, 20:21:20	#3
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Öl doch einfach, dann siehste es. Es kann aber auch andere Ursachen haben. Z.B. könnten am Kupplungszug einzelne Drähte gerissen sein und sich in der Hülle verhaken oder die Kupplungsschnecke bräuchte mal etwas Fett. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

28.05.2007, 09:51:28	#4
Arne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Ort: Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.705	Meistens ist der Kupplungsbowdenzug Schuld. Gibt es bei den großen 3 für wenig Geld. __________________ GS 500E .. '01-'?? .. alles original

28.05.2007, 13:55:47	#6
racing-d Stammtisch Hamburg Registriert seit: 09.02.2007 Ort: Hamburg meine Perle Beiträge: 241	Als ich meine GS gekauft habe, war einfach nur der Kupplungshebel zu hoch eingestellt - dadurch habe ich Sehnenschmerzen bekommen. Kupplungshebel wieder runter und gut ist. __________________ Sag niemals nie, wenn ich ne Zange in der Hand hab Member of Stammtisch Hamburg

28.05.2007, 11:21:24	#5
BlackTalon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Ort: Erding Beiträge: 904	Wenn du dir einen neuen Zug bestellst, nimm auch gleich einen (Schraub)Nippelsatz mit dazu, die sind nämlich nicht dabei, die Erfahrung musste ich erst letzte Woche machen... hat mich eine Stunde Arbeit gekostet, aus einer alten Schraube einen neuen Nippel zu sägen, zu bohren und anzulöten...und der passt nicht mal hundertprozentig...

29.05.2007, 09:43:43	#8
BlackTalon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Ort: Erding Beiträge: 904	Wenn es ein Originalteil von Suzuki ist, meinst du? Gut möglich (wahrscheinlich ist der preis auch entsprechend ). Bei den Standard-Universalzügen von Louis ist allerdings nichts dabei außer Hülle und Stahlseil mit einem Nippel. So war´s jedenfalls bei mir.

29.05.2007, 11:33:10	#10
BlackTalon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Ort: Erding Beiträge: 904	Tatsächlich, die habe ich gar nicht gesehen. Hätte mir in meinem Fall allerdings auch nichts gebracht, der Zug war für meine 125er SIMSON... Aber bei den speziellen Zügen für die GS 500 E ist anscheinend wirklich alles dabei. Für die neuen WVBK Modelle ab 2001 scheint es allerdings keine Züge zu geben. Oder passen da die für´s Vorgängermodell?

29.05.2007, 12:57:45	#12
Taifun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2006 Ort: In der seligen Stadt Beiträge: 132	noch ne möglichkeit die kupplung leichtgängiger zu machen wäre die ritzelabdeckunge abzunehmen und den schmodder mal rausholen soll bei einigen schon geholfen haben und wäre ne günstigere alternative ( wenns das den ist ) als den bowdenzug zu wechseln und schaden kann das säubern nicht __________________ "mein auspuff muss immer zu 101% dicht sein, damit ich den reinen esd sound habe." - Meiner ist auch komplett dicht... seitdem läuft meine GS aber nicht mehr. Woran kann das den liegen, liebes Forum

29.05.2007, 14:53:50	#13
BlackTalon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Ort: Erding Beiträge: 904	war schon mal so ein Fall, da hat der Betroffene die von der Schnecke betätigte Druckstange ordentlich sauber gemacht und gefettet. Und schon war die Sache wieder in Ordnung.

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