K&N zum x-ten Mal - gs-500.de

st.kills · 25.07.2007, 20:27:47

Mahlzeit allerseits!

Keine Angst, das wird jetzt kein Thread zum Thema: bringt er was, oder net? Sondern vielmehr, dass er sehr wohl was bringt, wenn auch wohl eher nur in Richtung Sound. Hab vorhin meinen 12000er KD gemacht, Ventilspiel geprüft (alles in Butter

), Ölwechsel, Zyl-Kopfschrauben neu angezogen...den ganzen Rödel halt. Und dabei hab ich ganz nebenbei einen K&N-Lufi eingesetzt, weil ich keinen Bock mehr hatte, alle Nase lang dieses lumperte Serienteil zu reinigen respektive zu wechseln. Nachdem ich mein Mopped wieder zusammengeschraubt hatte, musste ich natürlich gleich die obligatorische Probefahrt machen - was soll ich euch sagen? Obergeil. Das Ansauggeräusch hat sich meiner Ansicht nach erheblich verbesset (obwohl ich mit Restriktor unterwegs bin, weil ich keinen Bock auf Vergaserabstimmen hatte), der Durchzug ebenfalls (oder vielleicht doch nur subjektiv gefühlt wg. des besseren Sounds?), die Endgeschwindigkeit ist gleich geblieben.
Fazit: wer seine GS länger fahren will, so wie ich, der kann das Ding ruhig einbauen, macht richtig Spaß jetzt, obwohl ich vorher doch sehr skeptisch war (Preis).

Schönen Abend noch und morgen früh...WROOOM...naja, ich wisst ja...

elithezz · 25.07.2007, 22:21:38

Kann ich bestätigen, habe den auch. Röhrt irgendwie mehr...

icumblood · 25.07.2007, 23:22:10

hmm , zum ansauggeräusch kann ich leider nix sagen ...

Mein auspuff ist so laut

26.07.2007, 10:06:07

Hi! Könnt ihr mir mal einen Link zu dem Luffi geben, interessiert mich auch so ein Teil zu verbauen!

Arkon · 26.07.2007, 10:07:53

http://www.louis.de

unter filter

cba · 26.07.2007, 10:19:41

Zitat:

Zitat von Verbali

Findsch das Ansauggeräsch von einem K&N auch nicht schlecht

Deiner ist eh ausser konkurrenz

26.07.2007, 10:32:25

tuens diese Delo Luffis nicht?

**majestic_morpheus** · 26.07.2007, 10:38:45

Zitat:

Zitat von CorollaTuningFreak

tuens diese Delo Luffis nicht?

Delo & Co. sind normale Luftfilter, die regelmäsig ausgetauscht werden müssen. Ihren Job machen die ausreichend gut und sie sind recht billig.

Der K&N ist ein Dauerluftfilter, der nur gereinigt und geölt werden muss. Nebenbei hat er auch noch einen höheren Luftdurchsatz, was die Verwendung von Reduzierringen im Ansaugtrakt oder eine Neuabstimmung des Vergasers erforderlich macht.

cba · 26.07.2007, 19:51:46

Zitat:

Zitat von BW

Zitat:

Zitat von CorollaTuningFreak

tuens diese Delo Luffis nicht?

Du meinst hoffentlich nicht diese Billigfusseltuningeinzelluftfilter!

Die sind ganz großer Mist

aber der sound ist bestimmt schoen

baiker · 26.07.2007, 23:09:55

also ich hab auch schon an einen solchen gedacht, aber bei 70€ anschaffungspreis hab ich dann doch zum zubehörfilter gegriffen.

wenn überhaupt sollte man auch gleich den abwürgring rausnehmen & abstimmen. . wenn schon -> denn schon.

tschulian · 28.07.2007, 10:04:49

also ohne den ring muss ma net abstimmen?

edit: mit dem ring mein ich

st.kills · 28.07.2007, 10:38:53

Nö, funzt wunderbar. Jedenfalls gibt der Hersteller an, dass keinerlei Einstellungsarbeiten nötig seien, wenn der Filter mit dem mitgelieferten Restriktor betrieben wird. Das kann ich soweit bestätigen, startet wie immer sofort, Chokebetrieb ebenfalls wie gehabt und ballert nicht im Schiebebetrieb.
Ob sich die Sache allerdings bewahrheitet, werde ich noch feststellen müssen; werde anhand des Kerzenbildes (ich weiß, nicht unbedingt die aussagefähigste Möglichkeit, aber doch zumindest wenig aufwendig) die Verbrennung überwachen und meine Erfahrungen dann nochmals posten.

Ach nochwas: bisweilen liest man in K&N-Commercials was von Verbrauchsreduzierung. Das sollte man ganz schnell vergessen, weil:

1. Bisher bei mir keine Verbesserungen messbar
2. Durch das schönene Ansauggeräusch und die subjektiv bessere Beschleunigung reißt man sehr wahrscheinlich auch öfter die Ansaugquerschnitte mal etwas mehr auf, als sein müsste...ich jedenfalls...

ABER: evtl. Reduzierung des Verbrauchs bei absolut konstanter Geschwindigkeit durch verringerten Energiebetrag, der zur Gemischansaugung nötig ist...ist aber glaube ich nicht praxisgerecht und ich gebe auch keine Gewährleistung auf diese nur von mir aufgestellte Theorie!! Hat jemand vielleicht eine Idee dazu?

**berndy** · 28.07.2007, 19:26:30

Der Delo kostet bei Louis ca. 15 €. Der K&N DauerLuFi kostet ca. 73 €.
73 : 15 = 4,86666.

Durchschnittlich hält ein Delo-LuFi, bei mir zumindest, 24 tkm.

Damit würde sich der K&N erst nach fast 117 tkm bezahlt machen.

Abgesehen von der Arbeit. Der K&N LuFi muss ausgewaschen und eingeölt werden. Der Delo alle 6000 km mal ausgeklopft bzw. ausgeblasen werden.

Das ist ja nicht so, dass der K&N keiner Pflege bedarf.

Ich kauf mir keinen K&N.

Was ihr macht, bleibt eure Sache.

25.07.2007, 20:27:47	#1
st.kills Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2007 Ort: ja Alter: 48 Beiträge: 258	K&N zum x-ten Mal Mahlzeit allerseits! Keine Angst, das wird jetzt kein Thread zum Thema: bringt er was, oder net? Sondern vielmehr, dass er sehr wohl was bringt, wenn auch wohl eher nur in Richtung Sound. Hab vorhin meinen 12000er KD gemacht, Ventilspiel geprüft (alles in Butter ), Ölwechsel, Zyl-Kopfschrauben neu angezogen...den ganzen Rödel halt. Und dabei hab ich ganz nebenbei einen K&N-Lufi eingesetzt, weil ich keinen Bock mehr hatte, alle Nase lang dieses lumperte Serienteil zu reinigen respektive zu wechseln. Nachdem ich mein Mopped wieder zusammengeschraubt hatte, musste ich natürlich gleich die obligatorische Probefahrt machen - was soll ich euch sagen? Obergeil. Das Ansauggeräusch hat sich meiner Ansicht nach erheblich verbesset (obwohl ich mit Restriktor unterwegs bin, weil ich keinen Bock auf Vergaserabstimmen hatte), der Durchzug ebenfalls (oder vielleicht doch nur subjektiv gefühlt wg. des besseren Sounds?), die Endgeschwindigkeit ist gleich geblieben. Fazit: wer seine GS länger fahren will, so wie ich, der kann das Ding ruhig einbauen, macht richtig Spaß jetzt, obwohl ich vorher doch sehr skeptisch war (Preis). Schönen Abend noch und morgen früh...WROOOM...naja, ich wisst ja... __________________ GM51B, 19Mm, Bj.´98, schwarz, offen, K&N, Pirelli Sport Demon, Heckantrieb KTM 640 LC4, 6Mm, Bj.´05, orange, offen, Maschine von Sommer KTM mit 67PS, Pirelli Scorpion Member of HIRSCHWURSCHT BURSCHEN

25.07.2007, 23:22:10	#3
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	hmm , zum ansauggeräusch kann ich leider nix sagen ... Mein auspuff ist so laut __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

26.07.2007, 10:07:53	#5
Arkon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2007 Ort: Bremen Alter: 37 Beiträge: 536 Baujahr: 2008	http://www.louis.de unter filter __________________ Die GS kann zwar net schwimmen, aber tauchen Die Welt ist eine Scheibe oder eine Insel auf dem Rücken einer Schildkröte, alles andere ist gelogen

26.07.2007, 23:09:55	#10
baiker Stammtisch Hamburg Registriert seit: 17.08.2005 Ort: hamburg Beiträge: 1.012 Baujahr: 1993 Kilometer: 75.000	also ich hab auch schon an einen solchen gedacht, aber bei 70€ anschaffungspreis hab ich dann doch zum zubehörfilter gegriffen. wenn überhaupt sollte man auch gleich den abwürgring rausnehmen & abstimmen. . wenn schon -> denn schon. __________________ Wer später bremst, is länger schnell Zu Verkaufen

28.07.2007, 10:04:49	#11
tschulian Stammtisch Franken Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Bayern, nähe Bayreuth Alter: 38 Beiträge: 268	also ohne den ring muss ma net abstimmen? edit: mit dem ring mein ich __________________ Willst du mit Stil die Straße rocken, dann nimm die Hose aus den Socken!!

25.07.2007, 22:21:38	#2
elithezz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Alter: 38 Beiträge: 142	Kann ich bestätigen, habe den auch. Röhrt irgendwie mehr...

26.07.2007, 10:06:07	#4
CorollaTuningFreak Gast Beiträge: n/a	Hi! Könnt ihr mir mal einen Link zu dem Luffi geben, interessiert mich auch so ein Teil zu verbauen!

26.07.2007, 10:32:25	#7
CorollaTuningFreak Gast Beiträge: n/a	tuens diese Delo Luffis nicht?

28.07.2007, 10:38:53	#12
st.kills Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2007 Ort: ja Alter: 48 Beiträge: 258	Nö, funzt wunderbar. Jedenfalls gibt der Hersteller an, dass keinerlei Einstellungsarbeiten nötig seien, wenn der Filter mit dem mitgelieferten Restriktor betrieben wird. Das kann ich soweit bestätigen, startet wie immer sofort, Chokebetrieb ebenfalls wie gehabt und ballert nicht im Schiebebetrieb. Ob sich die Sache allerdings bewahrheitet, werde ich noch feststellen müssen; werde anhand des Kerzenbildes (ich weiß, nicht unbedingt die aussagefähigste Möglichkeit, aber doch zumindest wenig aufwendig) die Verbrennung überwachen und meine Erfahrungen dann nochmals posten. Ach nochwas: bisweilen liest man in K&N-Commercials was von Verbrauchsreduzierung. Das sollte man ganz schnell vergessen, weil: 1. Bisher bei mir keine Verbesserungen messbar 2. Durch das schönene Ansauggeräusch und die subjektiv bessere Beschleunigung reißt man sehr wahrscheinlich auch öfter die Ansaugquerschnitte mal etwas mehr auf, als sein müsste...ich jedenfalls... ABER: evtl. Reduzierung des Verbrauchs bei absolut konstanter Geschwindigkeit durch verringerten Energiebetrag, der zur Gemischansaugung nötig ist...ist aber glaube ich nicht praxisgerecht und ich gebe auch keine Gewährleistung auf diese nur von mir aufgestellte Theorie!! Hat jemand vielleicht eine Idee dazu? __________________ GM51B, 19Mm, Bj.´98, schwarz, offen, K&N, Pirelli Sport Demon, Heckantrieb KTM 640 LC4, 6Mm, Bj.´05, orange, offen, Maschine von Sommer KTM mit 67PS, Pirelli Scorpion Member of HIRSCHWURSCHT BURSCHEN

28.07.2007, 19:26:30	#13
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Der Delo kostet bei Louis ca. 15 €. Der K&N DauerLuFi kostet ca. 73 €. 73 : 15 = 4,86666. Durchschnittlich hält ein Delo-LuFi, bei mir zumindest, 24 tkm. Damit würde sich der K&N erst nach fast 117 tkm bezahlt machen. Abgesehen von der Arbeit. Der K&N LuFi muss ausgewaschen und eingeölt werden. Der Delo alle 6000 km mal ausgeklopft bzw. ausgeblasen werden. Das ist ja nicht so, dass der K&N keiner Pflege bedarf. Ich kauf mir keinen K&N. Was ihr macht, bleibt eure Sache. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.