Tachometer

High
hat schon mal einer den k-Wert, von der GS500E ausgerechnet?

[Arne]

hi,
sollte hinten rauf stehen, oder benutz einfach die suche. dann wird dir geholfen.

arne

High
Danke, habe es gefunden k-WERT 1,4.

was is denn der k-wert?
wie genau der geht, oder was?

[Arne]

hi,
das ist ein verhältnis. ich glaube reifenumdrehungen zu weg oder so.

arne

[hansenh]

Aha. Ich kannte das bisher nur als Wärmedurchgangs-Koeffizienten.

Heiko

Zitat von hansenh

Aha. Ich kannte das bisher nur als Wärmedurchgangs-Koeffizienten.

Heiko

ich auch, nur wie wahrscheinlich ist es, dass wir hier der wärmeausdehnungskoeffizient das richtige is, das letzte mal hab ich damit häuser berechnet und keiine moppeds..

marco

[verdi]

Hier mal Infos zum k-Wert

Zitat von Louis

HINWEIS K-WERT: Die Zuordnung von mechanischen Tachometern nach Reifengrößen führt oft zu Fehlanpassungen, da die Übersetzung des Tachoantriebes nicht berücksichtigt wird. Folge: Falsche Anzeige. Besser ist die Auswahl nach dem sogenannten K-Wert, welcher sich wie folgt ermitteln läßt.: - Bitte prüfen Sie zuerst, an welchem Rad die Tachowelle angeschlossen ist (Getriebeanschluß = Hinterrad). Umfang in cm dieses Rades mit Bandmaß oder durch Abrollen ermitteln. - Welle vom Originaltacho abschrauben, an den jetzt sichtbaren Wellen-Vierkant Hilfsmittel zum Feststellen der Umdrehungen anbringen. (z.B. Büroklammer o.ä.). - 10 Umdrehungen des betreffenden Rades vornehmen und dabei die Umdrehungen des Vierkantes zählen. - Berechnung des K-Wertes: K ist 10 mal die Umdrehungen des Vierkants (Welle), geteilt durch den Radumfang in cm. (Bitte auf eine Stelle nach dem Komma runden) -- Beispiel: Reifenumfang: 202 cm, Umdrehungen Vierkant: 27,5 -- (10X27,5):202 = 275:202 = 1,36 rund 1,4 also K-Wert = 1,4.