LED-Blinker Problem

[scutter003]

Hallo leute,
Sorry wenn ich nochmal frage ...
hab aba in der suche schon danach geguckt..
und nichts gefunden..
hab folgendes problem:
Habe led-blinker von louis bei mir eingebaut.. so wie nach dem schema.. was auf dieser seite hier ist.
Also hab ich dioden hinter die birnenfassung gelötet und das relais 1-30w. Aber nach wie vor.. leuchten alle 4 blinker.. sprich sie blinken noch nichmal..
brauche hilfe so schnell wie möglich.. bin auf die gs angewiesen..

danke im vorraus.

lg.
Fabian

[berndy]

Wenn alle vier Blinker gleichzeitig leuchten, hast du einen Schaltungsfehler.

Der Schalter am Lenkergriff gibt ja nur entweder auf rechts oder links Strom. Also dürfen auch nur zwei Lampen leuchten.

Wenn die Blinker direkt leuchten, ohne dass du den Blinkerschalter betätigt hast, hast du den Schalter überbrückt.

Ich würde an deiner Stelle die ganze Schaltung nachmals von Grund auf kontrollieren. Irgendetwas hast du falsch zusammengeschlossen.

[majestic_morpheus]

Ne Berndy, die Blinker teilen sich über das Relais den Stromkreis der Kontrollampe. Da müssen Widerstände rein.

@scutter003: Das Suchen solltest du nochmal üben. Solche Fragen haben wir mind. einmal im Monat. Nur ein paar Threads unter deinem stehen z.B. folgende:
LED Blikner leuchten durchgehend und alle auf einmal
Neue LED Blinker sind zu schnell!?!?!?

[scutter003]

hmm oki..
aber wo muss ich denn jetzt die widerstände einbaun?

jeweils vor die blinker
also 4 blinker 4 widerstände

[scutter003]

hmm und welcher wert ca.?

ich versteh nur nich jetzt den sinn der dioden ??
brauch man doch eigentlich garnich

[scutter003]

ja ka..
es gab hier mal sonen schema.. also sone zeichnung.. da warn die dioden dabei..
hab die auch eingebaut.. aba bringt iwie ganix.. ob die nun dran sind oder nich..
alle blinker leuchten vor sich hin...

Aber wie viel ohm haben die Widerstände ca?


lg.
fabian.

mach die dioden wieder raus und verwende die widerstände
von hein gericke für 21Watt - stück 2,95 Euro
oder bei louis gibts die auch ...
dann noch nen lastunabhängiges relais und dann
funktioniert das alles auch ohne probleme

[scutter003]

oki.
danke.. werd eich morgen direkt mal besorgen.
dann bericht eich mal ob funzelt oder net

lg.
fabian.

[scutter003]

nur noch eine frage...
lastunabhängig.. haben die nich 3pole? wenn ja den dritten einfach frei lassen .. oder an den rahmen?

ich hatte en 3 poliges gehabt
mußt den ja eh an rahmen festschrauben
machst den 3. pol der frei is an rahmen dran und schraubst relais dann fest so mußt
ne noch nach ner anderen stelle suchen

oder gibt auch nen 2 poliges glaube bei louis weiß ich nicht?

[FireFighter]

Bei meiner GS (Bj. '92) hatt das Dreipolige gepasst ohne datt ich noch en Kabel ziehen musste!!! War auch ein Lastunabhängiges (wegen LED-Blinkern vorne)

Zitat von bikerday

ich versteh nur nich jetzt den sinn der dioden ??
brauch man doch eigentlich garnich

Bei meiner TDM hatte ich ja das selbe Problem (eine Kontrolleuchte und die Masse wird jeweils über die nicht i.B. befindlichen Blinker geholt). Funktioniert hat das mit den Dioden ganz gut...allerdings muß nicht nur eine Diode pro Leitung rein sondern beide Leitungen müssen auf einen Pol der Kontrollampe angeschlossen werden, an den anderen Pol kommt die Masse (Kabel für Masse möglichst hinter Lenkung an den Rahmen anschließen oder von einem vorhandenen Massekabel abzweigen). In Verbindung mit einem lastunabhängigen Blinkgeber hat das mit LED-Blinkern ohne Probleme und ohne Widerstände geklappt. Ich kann mir nicht vorstellen das das an der GS nicht funktionieren soll. Ehe ich mit Widerständen sinnlos Strom vernichte (bei der 200Watt Lichtmaschine ist man froh über jedes Watt was man für andere Sachen frei bekommt ) würde ich mir das Kellermann"relais" kaufen. Da kann man bei solchen Problemen noch jeweils ein Kabel zusätzlich an den hinteren Blinkern anschließen. Kosten für billigen lastunabhängigen Blinkgeber plus 4 Widerstände dürfte nur geringfügig niedriger sein. Dazu kommt das Problem des Unterbringens. Die Teile werden bei der Vernichtung von knapp 40 Watt pro Seite relativ heiß.

[biker_lady]

Na na na, vier Widerstände einbauen? Das ist viel zu umständlich und wenn Du nächstes mal ganz andere Blinker ran machst, darfste den Quatsch wieder so machen, dass es passt.
Es gibt seperate Blinkerrelais, auch für Suzuki, lastunabhängige Relais, jetz is ein lastabhängiges drin.
Ca.30-40 Euro.
Anstecken, ggf. Stecker ändern je nach Anschluss und es blinkt, egal bei welchen Blinkern.
Total einfach!