Welche Kette darfs denn sein?

[Allak]

Hi,

Abi fertig, Motorrad nicht, also hab ich einiges zu tun.

Nun bin ich am überlegen ob die gute Susi auch ne neue Kette vertragen könnte.

Woran erkenn ich, dass meine Kette hinüber ist?
Habe das Moped letztes Jahr gekauft und hab keinerlei Ahnung, wie viel Laufleistung die Kette runter hat.

Sie stand über den Winter leider draußen unter einer billigen Louisplane, weil ich keine andere Möglichkeit habe.
Die Kette hat über den Winter ganz gut Rost angesetzt und ich fürchte nun, dass sie mir irgendwann vielleicht mein Bein abreißt, wenn ich sie nicht tausche.
Hab ich da Grund zur Furcht? ^^

Edit: tuts sowas auch? http://cgi.ebay.de/DID-KETTE-SUZULKI...3A1|240%3A1318

oder solltesie schon etwas teuerer sein?
Gruß Manuel

Das dort ist eine Standard Kette ohne Dichtungen.
solche Art von Ketten halten nicht sehr lang und müssten theoretisch permanent gefettet werden, da sie wegen der nicht vorhandenen Dichtungen kein Schmiefmittel "speichern" können.
Also ne normale Kette mit O-, Z-, oder was weiß ich für Dichtungen reicht dicke aus.
Aber immer dran denken, Kettenrad und Ritzel mit zu tauschen, sonst verschelßt die neue Kette ziemlich schnell.

[Saugwurmmensch]

Wenn die Kette ungleichmäßi gelängt oder zu sehr gelängt ist oder steife Glieder hat, sollte sie getauscht werden.
verschleißgrenze bei der Längung sind 319,4mm über 21 Stifte gemessen (dafür die Achse lösen und die Kette straff spannen (wird also ohne Durchhang gemessen).
Wenn du den Kettendurchhang einstellst und der an verschiedenen Stellen (also meter vor und zurück fahren und erneut messen) deutlich unterschiedlich ist, ist die Kette auch nichtmehr schön.
Auch wenn man die Kette hinten am Kettenrad von selbigem abheben kann, ist das ein schlechtes Zeichen.

Die Kette aus dem link wird nicht lange halten. Besorg dir ein Kettenkit (wichtig, da Kettenrad, Ritzel und Kette immer zusammen gewechelt werden sollten um übermäßigem Verschleiß vorzubeugen) mit O- oder X- Oder XW-Ringen. Das sind die Bezeichnungen für die Dichtringe zwischen den Gliedern.
Standardketten (also Ketten ohne O-Ringe und Co) müssen sehr sehr gut geschmiert werden um auch nur annähernd solange zu halten wie gedichtete Ketten. Auch die wollen gepflegt werden, halten aber bei nicht perfekter Pflege trotzdem lange.
So ein Kit kostet ab ca 90€.

[Allak]

Danke euch

Werd mal meine Kette und die Glieder etwas genauer untersuchen und dann ggf. ein neues Kettenkit bestellen.

[Sgt.Fragg]

bei 26tkm kann das noch ganz gut die erste sein. meine hat mit 25tkm noch die erste, und sieht immernoch brauchbar aus, meine freundin hat mit 22 ne neue gebraucht, weil das ritzel argst abgenutzt war.

pass bei louis auf, die letzten beiden DID kits hatten eine offene kette, keine endloskette(ritzel und rad habn aber gepasst), was mich ziemlich angefickt hat, da ich die alte kette schon im müll hatte und die neue hätte nieten müssen (min fingern oder was?) ... der shop hat die dann getauscht ^^

[Saugwurmmensch]

hehe, man kann sich auch anstellen...
Kette vernietet die JEDE Motorradbude für nen schmalen Taler in die Kaffeekasse. Nietschloss ist schließlich immer mit dabei.

[Sgt.Fragg]

und da fahr ich dann wie hin? schieben? *g

Ich denk du studierst...mit der DB

[Saugwurmmensch]

Kette und Schloss nehmen, zum Händler gehen/fahren/schieben, vernieten lassen und dann montieren.
Sowas kann man ja machen BEVOR man alles zerlegt hat. Dann kann man ganz gemütlich mit der Maschine hinfahren

Zitat von Sgt.Fragg

was mich ziemlich angefickt hat, da ich die alte kette schon im müll hatte

[Saugwurmmensch]

Tjaaa, hinterher ist man eben immer schlauer
(deshalb werf ich nix weg )

[Sgt.Fragg]

naja, laut katalog und online is die ja endlos (hat der eigentlich 2 hanfblätter in der hand?)

Ich bitte dich.. das sind Kastanien Blätter!

[Dothis]

Also ich hab eine DID Kette von Louis bestellt und eingebaut. bin sehr zufrieden damit und sieht optisch auch klasse aus =) hat aber auch 110 Euro gekostet der ganze Satz

[Saugwurmmensch]

Gabs da lettze Woche nicht ne Rabattaktion (15%?)?

Das Kit mit X-Ring Kette war schon runtergesetzt und damit vom Rabatt ausgeschlossen

[Stephan]

Was haltet ihr von der Kette, bzw dem Kettenkit?!

http://kettenmax.de/product_info.php?cP ... 845b9e3388

Meine GS ist BJ 92, sollte doch eigentlich passen,
das Ritzel hat sich afaik erst bei BJ 94 geändert, oder?!

[GS-Rider]

Kette is gut aber viel zu Teuer

http://cgi.ebay.de/DID-VX-Kettensatz...lenotsupported

übrigens kann man sich da gleich ein 15er Ritzel bestellen ohne Mehrkosten

[Stephan]

ok, gut, da sind ja einfach mal 34€ Preisunterschied...
das lohnt sich.

Standart-Übersetzung ist 16/39 oder?!

[verbali]

Die VM Kette kann aber einiges mehr ab

[Stephan]

ich schau nämlich auch gerade, weil die von Mot-tei.de ist ja nur ne VX-Kette, und die vom Kettenmax is ne VM-X Kette...

@verbali: du bist pro VM- Kette!?


interessant ist auch, dass die auf der Mot-tei.de Seite gar keine Ketten mehr für Suzuki anbieten,
nur noch inner Bucht...

[verbali]

Klar bin ich pro VM (fahre die auch) aber sooo viel ist das dann auch nicht an Unterschied.
sind 3150kg zu 3650 Kg.

[Saugwurmmensch]

http://www.motorrad-link.de/shop/produc ... 89-93.html
Hier kann man nochmal nen 5er sparen

Bei Mot-Tei musst du Harald Roßbach mal ne Mail schicken, wenn du für die GS einen Kettensatz willst. Mit VX Kette kostet das dann 82,90€ inkl. Versand.

[Hitsuji]

die (Mot-Tei, also auch Harald Roßbach)haben aber momentan betriebsferien... bekomme auch im Moment keine Antworten auf meine Anfragen...