Öltropfen nach Filterwechsel - gs-500.de

euros-world · 29.03.2011, 20:02:00

Hallo zusammen.
Hab den Ölfilter meiner Maschine nach 3 Jahren endlich mal gewechselt (das erste Mal).
Bin nur wenig gefahren und bin gerade an einer Runderneuerung.

Hier das Problem:
Nachdem ich den Filter gewechselt habe (mit neuer Gummidichtung für die Kappe vorne) passierte erstmal nix.
Aber immer wenn der Motor heiß ist tropft es ca 2 Minuten lang regelmäßig.
Habe bereits alles wieder aufgeschraubt um zu gucken ob die Gummi-dichtung geknickt ist oderfehl sitzt-Daran liegts nicht...
Bin ziemlich ratlos, bitte um Hilfe, bzw Vermutungen die ich Prüfen kann.

**majestic_morpheus** · 30.03.2011, 07:27:59

Alles am Dichtungssitz sauber? Alte Dichtung entfernt? Mach mal Bilder.

fr!edol!n · 30.03.2011, 09:03:43

schrauben mit dem richtigen drehmoment angezogen? ist zwar fast unmöglich aber könnten ja zu leicht angezogen sein. aber bitte nicht ohne dremo fester ziehen.

lg

euros-world · 30.03.2011, 09:48:25

Hallo,
Falls ihr den Gummidichtungsring meint, der ist neu.und sitzt drin
Die Schrauben etwas mehr als stark handfest gezogen.
Hab den Vorgang wie gesagt 2 mal vollzogen und dasselbe resultat es tropft.

Kann es damit zusammenhängen dass der Filter selbst nicht richtig drin sitzt?
Oder fehlt ein Teil? (Ich hab nur die drei Schreiben ohne irgendwelche Kupferringe dran gehabt und halt den Gummiring innen drinnen...
sollten an die Schrauben noch Dichtungsscheiben dran?
LG

köbes · 30.03.2011, 21:43:51

wo genau tropft es denn? an einer der hutmuttern oder am rand des deckels?

edith sagt: momentmal, hier ist die ganze zeit von schrauben die rede. werksseitig sind da ja stehbolzen und hutmuttern verbaut. also entweder sind das nur formulierungsfehler, oder jemand hat da rumgepfuscht (natürlich der vorbesitzer) und ab-/ausgerissene stehbolzen gegen schrauben getauscht. dann könnte es schnell zu ölverlust kommen.

29.03.2011, 20:02:00	#1
euros-world Neuer Benutzer Registriert seit: 29.03.2011 Ort: Solingen Beiträge: 2 Baujahr: 1998 Kilometer: 24.000	Öltropfen nach Filterwechsel Hallo zusammen. Hab den Ölfilter meiner Maschine nach 3 Jahren endlich mal gewechselt (das erste Mal). Bin nur wenig gefahren und bin gerade an einer Runderneuerung. Hier das Problem: Nachdem ich den Filter gewechselt habe (mit neuer Gummidichtung für die Kappe vorne) passierte erstmal nix. Aber immer wenn der Motor heiß ist tropft es ca 2 Minuten lang regelmäßig. Habe bereits alles wieder aufgeschraubt um zu gucken ob die Gummi-dichtung geknickt ist oderfehl sitzt-Daran liegts nicht... Bin ziemlich ratlos, bitte um Hilfe, bzw Vermutungen die ich Prüfen kann.

30.03.2011, 07:27:59	#2
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Alles am Dichtungssitz sauber? Alte Dichtung entfernt? Mach mal Bilder. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

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30.03.2011, 09:03:43	#3
fr!edol!n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2009 Ort: Mainz Alter: 36 Beiträge: 360 Baujahr: 1992 Kilometer: 42000	schrauben mit dem richtigen drehmoment angezogen? ist zwar fast unmöglich aber könnten ja zu leicht angezogen sein. aber bitte nicht ohne dremo fester ziehen. lg

30.03.2011, 09:48:25	#4
euros-world Neuer Benutzer Registriert seit: 29.03.2011 Ort: Solingen Beiträge: 2 Baujahr: 1998 Kilometer: 24.000	Hallo, Falls ihr den Gummidichtungsring meint, der ist neu.und sitzt drin Die Schrauben etwas mehr als stark handfest gezogen. Hab den Vorgang wie gesagt 2 mal vollzogen und dasselbe resultat es tropft. Kann es damit zusammenhängen dass der Filter selbst nicht richtig drin sitzt? Oder fehlt ein Teil? (Ich hab nur die drei Schreiben ohne irgendwelche Kupferringe dran gehabt und halt den Gummiring innen drinnen... sollten an die Schrauben noch Dichtungsscheiben dran? LG

30.03.2011, 21:43:51	#5
köbes Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2010 Ort: Bochum Beiträge: 245 Baujahr: 92 Kilometer: 49000	wo genau tropft es denn? an einer der hutmuttern oder am rand des deckels? edith sagt: momentmal, hier ist die ganze zeit von schrauben die rede. werksseitig sind da ja stehbolzen und hutmuttern verbaut. also entweder sind das nur formulierungsfehler, oder jemand hat da rumgepfuscht (natürlich der vorbesitzer) und ab-/ausgerissene stehbolzen gegen schrauben getauscht. dann könnte es schnell zu ölverlust kommen.