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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.06.2010
Ort: Vorarlberg
Alter: 38
Beiträge: 56
Baujahr: 2000
Kilometer: 25000
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HI habe folgendes problem:
Bei mir ist das Gewinde bei der Ölwanne Kaputt, jetzt tropft es leicht gibt es irgend eine lösung dafür, oder brauche ich eine neue ölwanne? Was kostet das ungefähr ölwanne+dichtung?
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Eine neue Dichtung wirst du in jedem Fall brauchen.
Mit etwas Glück reicht es, ein größeres Gewinde zu schneiden und eine passende Schraube zu verwenden. Alternativ kannst du auch einen Gewindeeinsatz verbauen lassen (zB HeliCoil). Eine gebrauchte Ölwanne mit intaktem Gewinde wäre am wenigsten Aufwand.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.06.2010
Ort: Vorarlberg
Alter: 38
Beiträge: 56
Baujahr: 2000
Kilometer: 25000
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habe es mal mit ner schraubensicherung versucht bis jetzt ist es dicht, jetzt kann ich nur noch abwarten und hoffen
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#4 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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hoffentlich hast du keine hochfeste genommen, denn dann kannste beim nächsten Ölwechsel Gewalt anwenden
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#5 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Zur Not kann er aber auch beim nächsten Ölwechsel einfach die Ölwanne abbauen und durch eine intakte ersetzen.
Übrigens, das Anzugsmoment für die Ölablassschraube ist nur 20-25 Nm. Die Ölablassschraube wird durch mehr Drehmoment nicht dichter, ganz im Gegenteil. Ich würde das aber reparieren. Mit Dichtmasse, oder Schraubensicherung abdichten ist nur ein Notbehelf.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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