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Alt 31.10.2010, 08:04:40   #51
Atze
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Zitat:
Zitat von thy Beitrag anzeigen
Wieso nimmst du den luftfilter für eine gedrosselte GS deine ist doch GS ist doch offen...
Woran siehst du das der Filter gedrosselt ist?
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Alt 31.10.2010, 09:30:25   #52
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Zitat von rudibert Beitrag anzeigen
..schließe mich Thys Frage nach dem Luftfilter an

so sollte er eigentlich aussehen, wenn der Motor nicht gedrosselt ist.
Hasst Du völlig Recht. Habb den damals falsch bestelt. Ich bemerke aber keinen unterschied zwissen "gedrosselt" und "nicht gedrosselt" filter.

Auch mit dieses Filter lauft den GS 200 auf der Tacho

Nächtes mahl gutes Filter bestellen, vielleicht lauft der dann noch schneller

Marc
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Alt 31.10.2010, 11:26:53   #53
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vielleicht sollte ich mir auch mal nen Lufi für die gedrosselte GS holen. meine läuft mit Glück auf grader Strecke 155 tacho, is zwar naked und ich hänge vol im Wind aber das kanns trotzdem nicht sein. Habe auch schon mehrfach alle Einstellungen kontrolliert, is alles wie es sein muss.
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Alt 31.10.2010, 14:58:35   #54
rudibert
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Zitat:
Zitat von f2ride2001 Beitrag anzeigen
Hasst Du völlig Recht. Hab den damals falsch bestellt. Ich bemerke aber keinen Unterschied zwischen "gedrosseltem" und "nicht gedrosseltem" Filter.

Auch mit diesem Filter lauft die GS 200 auf dem Tacho

Nächstes mal guten Filter bestellen, vielleicht läuft sie dann noch schneller

Marc
..nach meiner Erfahrung ist es mehr die gleichmäßige Leistung auf dem gesamten Drehzahlbereich, ohne Löcher - besonders unten (<3500Upm)
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Alt 31.10.2010, 19:18:25   #55
thy
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Zitat:
Zitat von gsmattis Beitrag anzeigen
vielleicht sollte ich mir auch mal nen Lufi für die gedrosselte GS holen. meine läuft mit Glück auf grader Strecke 155 tacho, is zwar naked und ich hänge vol im Wind aber das kanns trotzdem nicht sein. Habe auch schon mehrfach alle Einstellungen kontrolliert, is alles wie es sein muss.
Ich komm mit meiner gedrosselten GS selber gerade mal so mit Anlauf PiPaPo auf knapp 150 laut Tacho, aufm Tank liegend und alles...
Vergaser ist eingestellt, hab aber immer wieder beim "schnellen" beschleunigen ein Leistungsloch bei ca. 3500upm...
Egal, sowas sollten wir wo anders diskutieren und nicht hier
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Alt 31.10.2010, 20:02:28   #56
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hast recht, gehört hier nicht hin.
sorry marc
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Alt 06.11.2010, 14:03:48   #57
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Kein Problem.

Wollte Ich Heute den Motor abwaschen (es war Gesteren ganz schlechtes Wetter hier, Ich war Total nass.. ) Hat schon Jemand den GS zugemutet..........

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/DSCF1290.jpg

Und das innerhabl von 12 Stunden....

Marc
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Alt 06.11.2010, 20:02:25   #58
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Sehr geil!

Hatt ich auch mal so ein Spinnennetz an meiner GS!
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Alt 06.11.2010, 20:22:07   #59
rudibert
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...manche Spinnenrassen scheinen echt geschwindigkeitsgeil zu sein! http://www.clubgs500.com/phpBB3/imag...2elvwupnr4.gif
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Alt 10.12.2010, 17:41:22   #60
borsten
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Zitat:
Zitat von f2ride2001 Beitrag anzeigen
Ja, Das ist der Gleiche. Bin ganz zufrieden damit. Sendung war innerhalb von 3 Tage bei mir. Keine Problemen beim Montage. Lediglich 2 Bolzen die fest gerostet waren (Original Suzuki)

Auspuff war komplet mit Dichtungen! Er klingt etwas lauter als Original. Der Motor lauft besser mit den DB-killer drin, also besser drin lassen.

Wie das mit ABE ist weiss Ich naturlich nicht. Die gibts bei Uns nicht

Er ist EG gepruft. Steht wenigstens drauf.

Sogar den Stutzt fuer den Haubtstander ist drauf. Nur kein Rubber drin aber die nimmt mann einfach von den original Auspuff.

Grusse Marc

Hi Marc,

Ist die EG-Prüfnummer nur aufgeklebt? Sieht auf dem einen Foto so aus.
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Alt 12.12.2010, 20:49:50   #61
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Zitat:
Zitat von borsten Beitrag anzeigen
Hi Marc,

Ist die EG-Prüfnummer nur aufgeklebt? Sieht auf dem einen Foto so aus.
Ja, ist lediglich ein Aufkleber. Aber er ist immer nog drauf! Also gut geklebt.

Marc
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Alt 22.12.2010, 20:26:06   #62
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Leider letzte Woche im Schnee gefallen.
Gluckig nur wenig Schaden.

Ist jetzt wieder repapiert.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/017-1.jpg

Morgen wieder drauf bauen.

Jetzt weiter mit meinem PKW. Bischen zu tuer um das jede Woche zu tun

Hoffentlich geht die Schnee bald weg.

Grusse Marc
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Alt 17.08.2011, 19:31:29   #63
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Neuen update:

Bin jetzt auf fast 80.000km. Und habe eine sehr grosse Service gemacht. Alles erneuert / erzetst / repariert.

Felge repariert.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/001-2.jpg

Ets-primer

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/002-2.jpg

In Weiss

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/003-2.jpg

Noch ne neuen bilder shoot gemacht:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/008-2.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/009-2.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/010-3.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/019-1.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/013-3.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/014-3.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/017-4.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/018-3.jpg

Noch etwas Rost gefunden

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/020-2.jpg

Dieses Jahr mach Ich nichts mehr. Jetzt bin ich fertig fuer die kommende 80.000km.

Grusse Marc
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Alt 17.08.2011, 19:40:36   #64
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Mahl probieren

http://i72.photobucket.com/albums/i1...2001/011-2.jpg

Wieso kein Bilder mehr? nur noch ne Link. Das war vorher nicht so!

Marc
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Alt 17.08.2011, 19:54:00   #65
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Zitat:
Zitat von f2ride2001 Beitrag anzeigen
Mahl probieren

http://i72.photobucket.com/albums/i1...2001/011-2.jpg

Wieso kein Bilder mehr? nur noch ne Link. Das war vorher nicht so!

Marc
Das wurde afaik aus Urheberrechtsgründen und damit die Bilder nicht verloren gehen (wenn man sie im Forum hochlädt) geändert.
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Alt 17.08.2011, 20:41:26   #66
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch Beitrag anzeigen
Das wurde afaik aus Urheberrechtsgründen und damit die Bilder nicht verloren gehen (wenn man sie im Forum hochlädt) geändert.
OK, Dank fuer dein Antwort.

Marc
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Alt 17.08.2011, 21:26:47   #67
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kann man sagen was man will. ich find die gs echt top vor allem was du an pflege und kohle da reinsteckst echt hut ab.
wobei mich da dann auch mal deine sv interessieren würde (fahr selber auch eine). mach bitte weiter so mit dem hobel. vorbild gs. könntest auch mal bei der wahl zur gs des monats teilnehmen
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Alt 18.08.2011, 07:49:57   #68
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Also ich muss dir meinen Respekt aussprechen. Ich fand deine GS damals beim Kauf schon richtig schick. Aber dass die in der Zeit nicht gealtert ist finde ich schon beachtlich. Gut, ne Felge bekommt schon mal einen mit, lässt sich nicht vermeiden.
Das Bild mit dem "Rost" finde ich am besten

Mach weiter so und pfleg deine GS weiter so gut, dann hast du noch sehr lange Freude an und mit ihr
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Alt 18.08.2011, 11:34:10   #69
Stephan
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ich denke so gut, wie deine nach 80Tkm aussieht, ist keine GS von Suzuki ausgeliefert worden! einfach klasse
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Alt 18.08.2011, 18:50:02   #70
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Zitat:
Zitat von Streetsoldier Beitrag anzeigen
kann man sagen was man will. ich find die gs echt top vor allem was du an pflege und kohle da reinsteckst echt hut ab.
wobei mich da dann auch mal deine sv interessieren würde (fahr selber auch eine). mach bitte weiter so mit dem hobel. vorbild gs. könntest auch mal bei der wahl zur gs des monats teilnehmen
Hier sind ein paar Bilder von meine SV. Tacho stand 98.000km. War wirklich noch ein schönes Bike. (Und auch ein gutes Bike!)

http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/100_1833.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/100_1828.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/100_1824.jpg

Nockenwellen bei 95.000km!
http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/100_1796.jpg

Leider habe Ich Sie nicht mehr. Sie Färht jetzt in Polen rund.
Ich hab ne neuen SV gekauft fuer meine Frau.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding085.jpg

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Alt 19.08.2011, 13:55:33   #71
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schicke sv hattest du. wobei ich die weiße von deiner frau n tick schöner finde, aber nur weil ich was mehr auf die kantige form stehe.
hab die gleiche wie deine frau nur n anderes baujahr http://www.imgbox.de/show/up/Streets...V/SNC00232.jpg aber schöne moppis hast du
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Alt 19.08.2011, 19:47:20   #72
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Zitat:
Zitat von Streetsoldier Beitrag anzeigen
schicke sv hattest du. wobei ich die weiße von deiner frau n tick schöner finde, aber nur weil ich was mehr auf die kantige form stehe.
hab die gleiche wie deine frau nur n anderes baujahr http://www.imgbox.de/show/up/Streets...V/SNC00232.jpg aber schöne moppis hast du



Schöne Farbe!!

Und dan hast du die Schönste noch nicht gesehen!

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Alt 19.08.2011, 21:27:57   #73
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Dann lass die TL doch auch mal sehen, sind wahrscheinlich mehrere gespannt drauf.
Ist übrigens schade, daß die SV jetzt in Polen Schlaglöcher suchen muss.
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Alt 20.08.2011, 00:01:07   #74
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Alt 20.08.2011, 17:20:59   #75
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Zitat:
Zitat von oldie Beitrag anzeigen
Dann lass die TL doch auch mal sehen, sind wahrscheinlich mehrere gespannt drauf.
Ist übrigens schade, daß die SV jetzt in Polen Schlaglöcher suchen muss.

Ja, Hab die SV meiner Frau sehr billig kaufen können auf ne Börse. Aber 5 Motorräder im Garage geht leider nicht........ Also musste der SV raus.

Mit bezug zum TL:

Ich fahre schon seit 2002 TL1000S. Leider bin Ich gesturtzt in August 2009. Zwar selber leicht feletzt aber den TL1000s war Total schaden.

Eine sammelung Foto's: (Zeit weisse)
Wie er War
http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/101_0059.jpg
Schaden nach den Unfall
http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/DSCF0240.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/DSCF0247.jpg
Meine Frau arbeitet mit!
http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/DSCF0302.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/DSCF0299.jpg

Andere TL1000s gekauft (97er, mit 46000 miles auf den buckel)
Von Teilen vom alten TL1000s und "neuem" alles wieder zusammen gebastelt.

Aufbau:
http://i72.photobucket.com/albums/i1...00S/change.jpg

Mein baby:
http://i72.photobucket.com/albums/i1.../TL1000S/8.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1.../TL1000S/7.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1.../TL1000S/3.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...L1000S/057.jpg

Und er wirt genutzt!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...TT__0909-1.jpg

Das war's!

Grusse Marc
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Alt 04.09.2011, 10:56:32   #76
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Dank euren Forum habe Ich etwas schönes um drauf zu sitzen

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/DSCF1693.jpg

Marc.
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Alt 09.09.2011, 09:49:07   #77
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Sieht gut aus
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Alt 02.01.2012, 20:22:38   #78
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Ich will mahl wieder versuchen meine Story zu erzahlen;

Hab einen GS500 motor kaufen können feur wenig.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding113.jpg

Aus 1989
Lauf Leistung: KM 80.000
Öl 1:500

Geöffnet, und was siehe Ich?

1) Nokkenwelle nicht gut.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding117.jpg

Die Kette ist noch in Ordung, Spanner is in Ordnung

2) Ventielen:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding118.jpg

Oeps, Einer hat zu heiss gelaufen

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding119.jpg

Andere Seite ist in Ordnung.

3) öl pfanne ausgebauwt; kein Metal resten, nur etwas anders?

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding114.jpg


Auch die Vergaser waren darbei. Die sint zwar versaucht aber ok.

Ich will dieses Motor retten, um es wieder auf zu bauen fuer mein eigenes Motorrad (reserve)

Die meiste Sachen kann Ich selber leicht reparieren,

Nach eine Stunde Arbeit:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding135.jpg

Cilinder 1
http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding121.jpg

Cilinder 2
http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding122.jpg

Kolben
http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding123.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding134.jpg

Sieht gahr nicht Schlecht aus!

Kupplung weg.
http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding125.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding128.jpg

Ölpump raus, dan bekommt man:
http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding130.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding131.jpg

Jetzt mussen die Ventielen raus:
http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding132.jpg

Alles schön geordned:
http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding133.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding136.jpg

Kein special Werkzug zur verfugung, Dann so!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding137.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding138.jpg

3 Ventielen sind undicht, neur einer war noch ok........

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding139.jpg

Mit einfacher M6 Bolzen und Mutter den Motor aus einander genommem.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding140.jpg

PLOP

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding142.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding143.jpg

Getriebe in Ordnung

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding148.jpg

Kurbelwelle in Ordnung

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding147.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding146.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding144.jpg

Ausgleich welle in Ordnung, Lediglich die lager Schalen muss Ich ersetzen.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding145.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding149.jpg

Getriebe gabel in Ordnung.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding152.jpg

Sauber Machen:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding154.jpg

Kolben gemessen aber die mussen ersetzt werden. Es wird zu tuer um das orginal zu tuen.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding157.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding156.jpg

Neur einen Bolzen kam nicht raus!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding153.jpg

Aber die meisten musste Ich sauber machen (kleines Unterschied)

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding159.jpg

Kolben pen sieht nicht schlecht aus.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding158.jpg


Auf ebay.de neuen Buchsen und Kolben gekauft.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2870.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2871.jpg

Hab gleichzeitig auch noch einen Satz Felgen gekaucht, die sind gestrahlt und dann pulver beschichtet.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2866.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2865.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2869.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2868.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2867.jpg

Neuen Ventil drauf!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2855.jpg

Seiten Deckel strahlen lassen und dann selber gespritzt met 2k Lackierung.
Sieht Toll aus!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2876.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2877.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2885.jpg

Dann, Als alles eingetroffen ist, hab ich den Motor wieder zusammen gebaut.

Erst die Ventielen wieder drin.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2895.jpg

Nach 14 Stunden Arbeit:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2905.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2902.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...001/GS500/.jpg

Als lezter Pakket:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/001-4.jpg

Compression uberpruft, mit Kalten Motor und nicht eingelaufen Ventiellen und Kolben ringen > 8bar = OK

Hoffentlich sind die Bilder besser als mein Deutsch.

Jetzt hab Ich ein Motor auf Lager, und ach Die Vergaser hab Ich wieder völlif aufgebaut und sind wieder wie neu!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/013-4.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/012-4.jpg

ALLES GUTE FUER 2012

Marc
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Alt 02.01.2012, 22:53:14   #79
CrashZero
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Hut ab, Marc!

Und das nächste mal bitte als Video ins Wiki als Anschauungs- und Lehrfilm...

Dir auch alles gute für 2012 und eine unfallfreie Saison!
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Alt 03.01.2012, 17:54:09   #80
Streetsoldier
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respekt so einen Aufwand für den Hobel zu betreiben. Auch die Bilder dazu sind super. Wie schon gesagt beim nächsten mal n kleines Video für das Wiki drehen. Ich find eh, das du jemand bist der sich richtig und mit viel Liebe um seine Moppeds kümmert. Hättest auf nem Treffen wahrscheinlich die Maschiene die technisch am fittesten ist
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Alt 03.01.2012, 20:00:41   #81
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Ich bin auch beschäftigt beim SV motorrad verein in Holland. (Siehe auch: SVcontact.com)

Dort bin ich auch der technische Mann die alle Fragen beantwort.

Bin beruflich auch diplom Ingineur (elektrisch), also gut bekannt mit Technik.

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Alt 03.01.2012, 22:13:29   #82
oldie
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Hut ab!!
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Alt 04.01.2012, 18:25:33   #83
bikerday
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Goeden Avound,
läuft den die kleine GS500 noch?
Oder wurde schon mehr dran geschraubt und optisch
was rausgeholt?

TL1000 haste die den auch nocht?
Tot Ziens
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Alt 04.01.2012, 18:46:07   #84
Ghostrider
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Echt geile Fotos!
Kann den anderen nur beipflichten: Hut ab!

Echt: R E S P E K T !

Bilder sind echt sehr gut geworden...
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Alt 04.01.2012, 19:26:46   #85
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Zitat:
Zitat von bikerday Beitrag anzeigen
Goeden Avound,
läuft den die kleine GS500 noch?
Oder wurde schon mehr dran geschraubt und optisch
was rausgeholt?

TL1000 haste die den auch nocht?
Tot Ziens
Mein eigene GS500 lauft immer noch. Wird fast jeden Tag genutzt um nach meine Arbeid zu fahren. 120km am Tag. Ist noch im orginal Zustand.

Diesen Motor is fuer den Fall das mein eigene Motor kaput geht.

Mein TL1000S gibts auch immer noch. Schon 14 jahre Alt, aber immer noch Stark.
Letztes Jahr noch auf Assen gefahren!!

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Alt 04.09.2012, 18:51:51   #86
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Letze Update:

Nur noch 5182km und wir sind wieder auf "0"

Letzte Bilder:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3013.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3030.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3014.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3015.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3017.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3018.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3019.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3022.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3024.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3026.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3028.jpg

Biss zum nächsten Mahl.

Marc

PS, habe letztes Jahr auch ein anderes Motorrad gerettet. Ein alten GS550 (Baujahr 1978 )
Wenn Ihr interessiert sind:

http://s72.photobucket.com/albums/i1...view=slideshow
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Alt 04.09.2012, 21:08:09   #87
AmigaHarry
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Wunderschöne alte GS. Hatte selber mal genau so eine - nur halt bei uns mit 500 ccm.....
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Alt 04.09.2012, 23:39:55   #88
Rocky
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hübsche alte Dame

Ich hatte mal die 400er
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Gs 400.jpg
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Alt 05.11.2012, 21:24:28   #89
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Nur noch 1300 km bis zum 100.000 Marke!

Wird ein schönes Bild machen wenn Ich wieder auf 0 stehe!

Marc
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Alt 22.11.2012, 22:46:01   #90
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Geschaft

http://i72.photobucket.com/albums/i1.../GS500/156.jpg

Dann:

http://i72.photobucket.com/albums/i1.../GS500/157.jpg

Wieder ein neues Motorrad

Auf nach 200.000km

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Alt 22.11.2012, 23:23:40   #91
Willow
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Auf die nächsten 100.000 km!!!!!

TL1000S und GS 500 E, eine geile Kombi!!!!!
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Alt 24.11.2012, 22:17:14   #92
thy
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Glückwunsch und großen Respekt!
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Die Linke zum Gruß

Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr!
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Alt 23.04.2013, 19:46:48   #93
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Letztes Wochenende alles wieder sauber gemacht.
(Tachostand 106.000km)

Bin ganze Sonntag damit beschäftig gewesen. Aber macht Spass.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps16e46937.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps20d1a075.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psf4f94f37.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps6f4851a1.jpg

Vollverkleidung wieder drauf.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psde5c8e37.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps96f106a6.jpg

Jetzt wieder Sommer

Bis zum nächsten Mahl.

Marc
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Alt 23.04.2013, 20:14:54   #94
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Echt brutal geil, wie sauber und in welchem außergewöhnlich gutem Zustand sie ist. Meinen fetten Respekt. Wenns ihn gäbe, würde ich den *Ich ziehe den Hut vor dir* Smilie posten

Ich muss sagen, ich bin wirklich neidisch

Weiter so
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weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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Alt 23.04.2013, 20:27:21   #95
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Mach Ich!

Ich hoffe die 200.000km zu hohlen.

Wann weiss Ich nicht aber Ich wirde es versuchen

Marc.
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Alt 25.04.2013, 18:09:55   #96
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Hab noch ne schöne Batterie lade spannung anzeige angebaut.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...pse0035024.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psbde50ade.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc6ecb42d.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa19187d8.jpg

Kann Ich wenigstens die Ladespannung uberwachen.....


Marc
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Alt 25.04.2013, 18:47:17   #97
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Habsch jetzt sonstwas für eine Bastelei erwartet, aber das hast du optisch wirklich gut gelöst. Ob man eine Ladespannungsanzeige braucht, steht auf einen anderen Blatt

Btw.: Die angezeigte Spannung ist zu niedrig.
__________________



__________________________________________________ ____

Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen)

FAQ - immer einen Blick wert
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Alt 30.05.2014, 21:04:13   #98
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Hallo Jungs,

Ich bin immer noch dar. Motor ist jetzt bei 110.000km ganz zerlegt und wieder (mit neue Teile) wieder afgebauwt.

Also ganz auseinander.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps3328e725.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps4f7d8cda.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa9a24efb.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps507d7324.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psdcccb926.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc6ef4f5f.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps0d80d06f.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps1adaa576.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc87ce2cc.jpg

Alle ventielen haben durch gezickert.....

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps0279aa05.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps2a729471.jpg

Nur wenig ist wirklich kaput:
-ventiel steur kette war zu lange

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps3aff574c.jpg



Ventiele wieder neu eingesleift

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps9997e5a6.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps5006c439.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps70adef7a.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa3994c3b.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa66e02f5.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psf2ae7079.jpg

Jetzt liegt Sie so.....

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps81bae73e.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc44020dc.jpg

Alles muss noch gut sauber gemacht werden.

Ganz fiele Teilen (Teur!!)

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc3f8ad41.jpg

Alles wieder zusammen bauen.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psb327944a.jpg

Mit neuen Dichtungen.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psfe99d776.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...psfd001b5f.jpg

Das dan 4 mahl.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps9a756860.jpg

Und wieder fertig.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psdb385343.jpg

Alles neuen gleitlager drin.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps559bd8d0.jpg

Fergiss die nicht! (inimini)

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psb659daeb.jpg

Kurbelwelle wieder drin.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psebb02d62.jpg

Auchtung fueur die merkmale!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps88b7610f.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps8fd784f0.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps51acc118.jpg

Und wieder zu.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps1eb8bc75.jpg

Neuen Schrauben.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psf4c33243.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps7ea9bc01.jpg

Alles wieder zusammen.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps3ae8b1f3.jpg

Neuen ansaugstutzen.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps8b9278da.jpg

Neuen Kolbenringe.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psb28d7fb6.jpg

Neuen Circlips.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps17b0a572.jpg



http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc713da4d.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps1beeba0c.jpg

Nokkenwelle wieder drin und auf zeit gesetzt.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps9035e92e.jpg

Und dann den Motor wieder zurruck......

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps9ce19b97.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps2075e2f9.jpg

Alles schon sauber gemacht.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps3d064cc2.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps49a09518.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psf679838d.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps066e2aea.jpg

Vergaser neu afgebaut.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps708595e2.jpg

War fiel dreck drin!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...pse083810d.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...pse1169e12.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...pse2b4929c.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc50cf94e.jpg

Erste Start:
https://www.youtube.com/watch?v=uYb-...ature=youtu.be

Und er Lauftg wieder !!

Alles schon sauber gemacht.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps59012cbb.jpg

Tank gut geputzt!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psbe534619.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...pseb0f78fc.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps239530cc.jpg

Cockpit (die fruher00 )

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps4fac0c59.jpg

Neue Kette

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps69d564c7.jpg

Motor

http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps7ab74601.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa6782c63.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc55a116b.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i1...psde086a34.jpg

Und jetzt wieder 100.000km fahren!!

Bis zum nächste Mahl!

Marc
__________________
TL1000S / GS500
93 kW / 34kW
42000km / 160000 km > ende
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Alt 30.05.2014, 21:17:07   #99
Saugwurmmensch
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Maximaler Aufwand für optimales Ergebnis!
Sieht aus wie neu

Habt ihr den Kopf auch geplant?
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

Warning: may contain Verballhornung.
Suzuki - ride the wings of stain !
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Alt 30.05.2014, 21:20:24   #100
f2ride2001
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Kilometer: 160000
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch Beitrag anzeigen
Maximaler Aufwand für optimales Ergebnis!
Sieht aus wie neu

Habt ihr den Kopf auch geplant?
Was meinst Du mit Kopf geplant?

Die Ventiele musste neu eingeschleift worden.
Und die steurkette musste erneut wurden. (160mm anstat 158mm laut Handbuch)

MArc
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Geändert von f2ride2001 (02.06.2014 um 19:16:07 Uhr)
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