Felge polieren...

[comix]

...warum, wieso,weswegen.....
Leute ich hatte ein Problem....ich kaufte Vorder und Hinterrad einer Bandit 400 mit fast neuen Reifen und die Felgen waren poliert...Freude riesengroß als sie endlich nach zwei Monaten da waren. Hinterad war schnell drin aber das Vorderrad da ging nichts, garnichts....rumtelefoniert nach da und dort. Ernstgemeinte Hilfen kamen rüber aber alles zu aufwendig. Aufwendig heisst, Buchse für das Lager der GS drehen oder fräsen lassen. So nebenbei fiel aber auch der Rat....poliere doch die GS-Felge....
wow, das war es...leichter gesagt als getan.
Auswuchtmaschine für Autoreifen ?...passte natürlich nicht die Felge auf den Mitnehmer.
ich hatte aber noch ein Ass im Ärmel, Kumpel hat ne Drehbank in seiner Werkstatt Leute, die 17" Felge passte gerade so rein. Dann hab ich ca. 4 Stunden gewerkelt und siehe da....die Felge war poliert
Hinterrad wird nun wieder ausgebaut und dann werden sie lackiert in candy tangerine orange

[Sempi90]

Du hättest dir natürlich auch an der Drehmaschine die Buchse für das Lager drehen können =D

Aber sieht doch ganz gut aus, nur mein ich hier im Forum gelesen zu haben, dass es mit den polierten Felgen Probleme beim TÜV geben soll.


lg Christoph

[Saugwurmmensch]

Was hattest du für ein Problem beim Vorderrad?

Die 400er Bandit Vorderradfelge benutzt doch die selben Radlager wie die GS...

Abdrehen zwecks Politur finde ich auch eher kritisch.
Ist sicherlich nicht überall gern gesehen...Aber wenn sowas jede Felgenaufbereitungsklitsche für Autofelgen anbietet, wirds schon nicht so fatal sein.
Wäre trotzdem keine Polieroption für mich...

Oder hast du nur die Felge eingespannt und dann oldschool von Hand poliert, dir aber mittels rotierender Felge die Arbeit leichter gemacht? ^^

[gsmattis]

Ich würde behaupten, er hats sich einfach gemacht.

[comix]

...lacht, mattis hat recht
und saugwurm im letzten Absatz...alles mit Hand
klar lass ich die Drehbank arbeiten...erst 240er, dann 600er danach 800er Wasserschliff mit WD 40 und zum Schluss Polierpaste und Baumwolle.
dann schön lackiert in Mopedfarbe...Gut Klarlack drauf ....
Sollte ich kurz vorm Tüv die Flatter bekommen wegen dem polieren dann kommt schnell Plan B
Plan B: entweder ne Dose Sprühfolie weiss matt oder plakatfarbe weiss
Ps; die 400 Bandit hat nicht die gleichen Vorderradlager wie die GS!!

[Saugwurmmensch]

Zitat von comix

Ps; die 400 Bandit hat nicht die gleichen Vorderradlager wie die GS!!

Laut alpha-sports.com schon!

Edit:
1993 SUZUKI GSF400P (Bandit)
Part# 08123-63027
Desc B1 15X42X13 BEA -SU USD Price 24.40

1994 SUZUKI GS500ER
Part# 08123-63027
Desc B1 15X42X13 BEA -SU USD Price 24.40

[comix]

hm...bin aber jetzt sprachlos saugi......schaut mal fragend in Richtung eines Geisters - UMBAUGURUS.....hattest du nicht gesagt das passt nicht, die Lager würden schlackern und man muss da nen Ring drehen oder fräsen???? Egal jetzt Saugi, als ich die Meldung bekam hatte der Geist andere Sorgen. Hoffe nun das sich sein Leben wieder normalisiert hat und wenn er das liest, er einen Kommentar abgibt.
Toll ist natürlich das ich mal ne Felge poliert habe und nun auch die Preise für das polieren verstehe....wie gesagt, 4 Stunden für eine Felge....lässt man sie polieren geht das ab 120 Euronen los.....

[Jim Knopf]

Servus,

was fürn Klarlack machste da drauf?

[comix]

...keine Ahnung vom Hersteller aber soviel weiss ich das da kein normaler Klarlack raufkommt. Der Chef von der Lackiererei sagte mir noch den Hersteller aber habs vergessen. Wenn du was gutes weisst Jim, dann sag es mir

[Jim Knopf]

Zitat von comix

...keine Ahnung vom Hersteller aber soviel weiss ich das da kein normaler Klarlack raufkommt. Der Chef von der Lackiererei sagte mir noch den Hersteller aber habs vergessen. Wenn du was gutes weisst Jim, dann sag es mir

Darum frage ich ja, da ich nix gescheites weiß!

Darum poliere ich auch nichts mehr, da ich nicht mehr soviel putzen will

[comix]

...ok, dann sag ich dir Bescheid
könntest du etwas zu unserer Diskusion beitragen wegen der Lager?

[Jim Knopf]

Zitat von comix

...ok, dann sag ich dir Bescheid
könntest du etwas zu unserer Diskusion beitragen wegen der Lager?

zu 1: Danke

zu 2: NÖÖÖÖÖÖ, kenn mich da nicht aus, weil ich die Felgen noch nie verbaut habe! Zudem mach ich eh jedes Mal neue, passende Lager rein und somit habe ich die Probs auch nicht.

[Goose]

Bandit 400 gab es in zwei versionen, einmal mit einer, und einmal mit zwei Bremsscheiben. die mit zwei hat auf jeden Fall ne 17er Radachse. ist die gleiche Felge wie in der ersten 600er Bandit.

[comix]

...Goose ist doch nicht schlimm. Hier habe ich mal Fotos von der Bandit- Felge

[Goose]

Das siehst du nicht an der Felge..... nimm die Kppe auf der linken Seite ab und du wirst die Aufnahme der zweiten Bremsscheibe finden.

Ist übrigens bei jeder GS Felge so.

Edit: Comix, schnapp dir doch bitte mal den Messschieber und messe mal den Lagersitz aus.

[comix]

...Lagersitz in der Banditfelge 39,5

[Goose]

also du hast nen 40 mm Lagersitz, das bedeutet du musst ein 40 mmr Radlager außen nehmen, das ist das Lager 6203-2RS. Abmessungen sind 40 mm außen x 17 mm innen x 12 mm breit.

Damit sind wir wieder bei ner 17 mm Radachse. Also nein du kannst die GS Radlager nicht nehmen, die sind 42 mm außen 15 mm innen und 13 mm breit.

Deine Messung spricht also für ne 17 mm Radachse, so wie ich es hier auch gemessen habe.

Ich bin echt verwirrt...

[comix]

...ich finde, der 150er Reifen sieht echt passend auf der GS aus.Goose, hast doch gute Arbeit bis jetzt geleistet ich danke dir hiermit für deine Mühe welche du für das Forum aufbringst um anderen einen Umbau zu ermöglichen...

[thy]

Zitat von comix

...ich finde, der 150er Reifen sieht echt passend auf der GS aus.Goose, hast doch gute Arbeit bis jetzt geleistet ich danke dir hiermit für deine Mühe welche du für das Forum aufbringst um anderen einen Umbau zu ermöglichen...

+1 und allen anderen wie swm, mm und co.

[comix]

oh mh, klar thy du hast recht....ja auch allen anderen die hier ihre Forumsarbeit leisten ein nettes Dankeschön )
wenn ich dann den Umbau durch den TÜV habe, schreib ich noch etwas dazu...grins...ähm, natürlich nur wenn es klappt....

[Marco]

hab meine felgen vor einiger zeit auch von hand poliert... zum versiegeln gibt es nix besseres als zapon lack!

[Jim Knopf]

Zitat von Marco

hab zum versiegeln gibt es nix besseres als zapon lack!

Servus,

und das hält? Wielange schon her mit versiegeln?

[Schrauberteufel]

Auch Zapon Lack wird sicher nicht zu lange halten, denn die polierte Fläche ist einfach zu glatt, da hält kein Lack dauerhaft.

[Jim Knopf]

Zitat von Schrauberteufel

Auch Zapon Lack wird sicher nicht zu lange halten, denn die polierte Fläche ist einfach zu glatt, da hält kein Lack dauerhaft.

+1 und ausserdem wird der Lack leicht gelblich mit der Zeit, wenn er der Witterung ausgesetzt wurde!

[Marco]

mhh das der nicht halten soll..?! dachte der ist extra für diese flächen gedacht... und gelb anlaufen iss ja auch nich so schön! aber bis jetzt iss alles gut. mal sehen was im winter passiert...

[Jim Knopf]

Servus,

richtig, ist für glatte Flächen gedacht und nur im Innenbereich zu verwenden!

[Marco]

mhh meine steht immer in einer plastik- garage... zählt das als innenbereich?!