Dichtsatz Motor - gs-500.de

Sebbe · 24.02.2014, 10:37:04

Servus,

wollte meine Zylinderfußdichtung wechseln. Allerdings gibt es zig verschiedene Dichtsätze, bei Louis, bei eBay usw..
Bei keinem ist der genaue Inhalt beschrieben - zu der Qualität kann man auch schlecht etwas sagen.

Könnt ihr einen Dichtsatz empfehlen?

Gruß

**Saugwurmmensch** · 24.02.2014, 10:41:57

Bisher haben die alle ihren Job getan und es ist auch überall das Gleiche drin.
Die Wahl ist also nicht sonderlich wichtig.

Sebbe · 24.02.2014, 10:43:40

Also kann ich den:

http://www.ebay.de/itm/360812229556?...%3AMEBIDX%3AIT

bedenkenlos nehmen?

Und was ist der Unterschied zu einem Top End Dichtsatz wie dem hier:
http://www.ebay.de/itm/TopEnd-Dichts...item4d0e3e3593

**Saugwurmmensch** · 24.02.2014, 11:05:43

Ja. Würde den zweiten Dichtsatz nehmen, so einen hatten wir schon.
Edit: den hier http://www.ebay.de/itm/360812229556?...%3AMEBIDX%3AIT

Ist auch alles für deine Fußdichtungsreparatur dabei.
Fußdichtung, Kopfdichtung, die 4 O-Ringe für die Ölsteigleitungen und die neuen Unterlegscheiben für die Zylinderschrauben.
Und falls die Papierdichtung vom Steuerkettenspanner aufgibt, ist die auch dabei.

Da wir letztes Jahr viel Zeit aufbringen mussten, den Sand vorsichtig wegzuputzen, solltest du vorher mal kräftig die Luftkanäle vom Motor durchspülen. Der Sand fällt dir sonst beim Abheben der Zylinder einfach in den motor

Wir haben den Motor damals ausgebaut, beim nächsten Mal würde ich es aber im eingebauten Zustand probieren.

Kleiner Drehmomentschlüssel und Reparaturanleitung ist hoffentlich vorhanden.

Weiß nicht, ob/was der "topend" Dichtsatz besser können soll, außer dass die Dichtungen für die Anbauteile/Deckel fehlen.

Sebbe · 24.02.2014, 11:07:40

Welchen Link meinst du nun, habe den Beitrag kurz vorher nochmal editiert weil einer von beiden Links für das falsche BJ (brauche '91) war.

**Saugwurmmensch** · 24.02.2014, 11:08:43

Hab ich gesehn und deshalb auch den link reineditiert :P

Baujahr ist bei den Dichtsätzen egal. Da hat sich 89-00 nichts verändert. (und vermutlich auch danach nichts nennenswertes, aber da bin ich nicht ganz sicher)

Sebbe · 24.02.2014, 11:23:31

Okay, danke!

Habe den Dichtsatz bestellt.

Wie klein muss der Drehmomentschlüssel sein?

**Saugwurmmensch** · 24.02.2014, 11:47:18

Die gängigen Größen sind ja bis 30 Nm und dann eben der große bis 200 Nm.
Du brauchst allein schon für die Ventildeckelschrauben einen kleinen (die dreht man gern mal rund, da 4 davon in den Nockenwellenlagerböcken sitzen ist das besonders ärgerlich).

Ich bin sehr zufrieden mit dem Proxxon Microclick 30S, aber ein günstigerer von Louis, Polo und Co sollte es auch tun.

Sebbe · 24.02.2014, 11:55:14

Okay, danke.
Dann kaufe ich wahrscheinlich denselben, braucht man ja immer mal wieder.

**Saugwurmmensch** · 24.02.2014, 11:56:09

Der hat nen angenehm schlanken Kopf.
Das ist zB an den Ventildeckelschrauben praktisch. Sonst kommt man da nicht mit nem DrehMo ran.

Goose · 24.02.2014, 13:23:13

Ab 2004 ist die Ölwannendichtung anders, wegen dem Ölkühler, aber wenn die Sätze für beides sind, dann sind da auch zwei verschiedene drin, hatte ich neulich den Fall.

Sebbe · 25.02.2014, 13:51:41

Okay, gibt es speziell etwas zu beachten, beim Wecheln der Zylinderfußdichtung?

Rocky · 25.02.2014, 18:32:02

vorm Abnehmen der Zylinderbank alles penibel saubermachen ( zwischen den Kühlrippen ) sonst hast du später Sand im Getriebe

24.02.2014, 10:37:04	#1
Sebbe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2012 Beiträge: 188	Dichtsatz Motor Servus, wollte meine Zylinderfußdichtung wechseln. Allerdings gibt es zig verschiedene Dichtsätze, bei Louis, bei eBay usw.. Bei keinem ist der genaue Inhalt beschrieben - zu der Qualität kann man auch schlecht etwas sagen. Könnt ihr einen Dichtsatz empfehlen? Gruß

24.02.2014, 10:41:57	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Bisher haben die alle ihren Job getan und es ist auch überall das Gleiche drin. Die Wahl ist also nicht sonderlich wichtig. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

24.02.2014, 10:43:40	#3
Sebbe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2012 Beiträge: 188	Also kann ich den: http://www.ebay.de/itm/360812229556?...%3AMEBIDX%3AIT bedenkenlos nehmen? Und was ist der Unterschied zu einem Top End Dichtsatz wie dem hier: http://www.ebay.de/itm/TopEnd-Dichts...item4d0e3e3593 Geändert von Sebbe (24.02.2014 um 11:05:38 Uhr)

24.02.2014, 11:05:43	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Ja. Würde den zweiten Dichtsatz nehmen, so einen hatten wir schon. Edit: den hier http://www.ebay.de/itm/360812229556?...%3AMEBIDX%3AIT Ist auch alles für deine Fußdichtungsreparatur dabei. Fußdichtung, Kopfdichtung, die 4 O-Ringe für die Ölsteigleitungen und die neuen Unterlegscheiben für die Zylinderschrauben. Und falls die Papierdichtung vom Steuerkettenspanner aufgibt, ist die auch dabei. Da wir letztes Jahr viel Zeit aufbringen mussten, den Sand vorsichtig wegzuputzen, solltest du vorher mal kräftig die Luftkanäle vom Motor durchspülen. Der Sand fällt dir sonst beim Abheben der Zylinder einfach in den motor Wir haben den Motor damals ausgebaut, beim nächsten Mal würde ich es aber im eingebauten Zustand probieren. Kleiner Drehmomentschlüssel und Reparaturanleitung ist hoffentlich vorhanden. Weiß nicht, ob/was der "topend" Dichtsatz besser können soll, außer dass die Dichtungen für die Anbauteile/Deckel fehlen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

24.02.2014, 11:08:43	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Hab ich gesehn und deshalb auch den link reineditiert :P Baujahr ist bei den Dichtsätzen egal. Da hat sich 89-00 nichts verändert. (und vermutlich auch danach nichts nennenswertes, aber da bin ich nicht ganz sicher) __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

24.02.2014, 11:07:40	#5
Sebbe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2012 Beiträge: 188	Welchen Link meinst du nun, habe den Beitrag kurz vorher nochmal editiert weil einer von beiden Links für das falsche BJ (brauche '91) war.

24.02.2014, 11:23:31	#7
Sebbe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2012 Beiträge: 188	Okay, danke! Habe den Dichtsatz bestellt. Wie klein muss der Drehmomentschlüssel sein?

24.02.2014, 11:47:18	#8
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Die gängigen Größen sind ja bis 30 Nm und dann eben der große bis 200 Nm. Du brauchst allein schon für die Ventildeckelschrauben einen kleinen (die dreht man gern mal rund, da 4 davon in den Nockenwellenlagerböcken sitzen ist das besonders ärgerlich). Ich bin sehr zufrieden mit dem Proxxon Microclick 30S, aber ein günstigerer von Louis, Polo und Co sollte es auch tun. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

24.02.2014, 11:55:14	#9
Sebbe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2012 Beiträge: 188	Okay, danke. Dann kaufe ich wahrscheinlich denselben, braucht man ja immer mal wieder.

24.02.2014, 11:56:09	#10
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Der hat nen angenehm schlanken Kopf. Das ist zB an den Ventildeckelschrauben praktisch. Sonst kommt man da nicht mit nem DrehMo ran. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

24.02.2014, 13:23:13	#11
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 27 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ab 2004 ist die Ölwannendichtung anders, wegen dem Ölkühler, aber wenn die Sätze für beides sind, dann sind da auch zwei verschiedene drin, hatte ich neulich den Fall. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

25.02.2014, 13:51:41	#12
Sebbe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2012 Beiträge: 188	Okay, gibt es speziell etwas zu beachten, beim Wecheln der Zylinderfußdichtung?

25.02.2014, 18:32:02	#13
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	vorm Abnehmen der Zylinderbank alles penibel saubermachen ( zwischen den Kühlrippen ) sonst hast du später Sand im Getriebe

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