Ölablassschraube - gs-500.de

hallore · 02.10.2019, 21:39:58

Hallo Leute,
habe heute Ölwechsel gemacht. Aber erst einmal gestaunt...die Ablassschraube war nicht so typisch. Mit Innenvierkant wie bei französischen PKW's. Nach Recherche im Netz müßte das febi Bilstein sein(gibt's im großen Fluß). Stand ich erstmal auf dem Schlauch. Habe notdürftig einen Inbus angeschliffen und bei dem eigentlichen Wechsel vergessen, das Gewinde zu messen. Die Ablassschraube vom großen Händler war natürlich zu klein.
Meine Frage ist, ob jemand auch diese Schraube verbaut hat? Hätte ich das Gewinde gemessen, könnte ich beim nächsten Wechsel tauschen. Eigentlich nicht schlecht so, aber mit Drehmo Schlüssel nicht anzuziehen.

Ist dann wohl FEBI BILSTEIN Ölablassschraube 45890 mit M16 Gewinde. Vermutlich wurde vorher schon einmal das Gewinde geschrottet?

Grüße

der schreiner · 03.10.2019, 14:18:07

Habe ich so noch nicht gesehen

**snailie** · 03.10.2019, 16:37:23

Habe ich so auch noch nie gesehen. Aber wenn das Ding tatsächlich ein M16-Gewinde hat, klingt das nach rundgenudelt und neues Gewinde geschnitten. Die originale Ölablassschraube hat M14-Gewinde.

Hast du mal versucht, eine 1/4"-Knarre ohne Aufsatz in das "Loch" zu stecken? Der Vierkant könnte passen...

hallore · 03.10.2019, 17:19:22

Ja, ich denke auch das Gewinde wurde nachgeschnitten. Die Schrauben sind wie schon erwähnt, an Renault usw verbaut. Das mit dem Vierkant habe ich auch probiert, nix passendes. Deswegen habe ich den Inbus geschliffen. Habe heute noch eine passende Schraube (gehärtet) angeschliffen.

02.10.2019, 21:39:58	#1
hallore Neuer Benutzer Registriert seit: 26.03.2019 Beiträge: 14 Baujahr: 4/93 Kilometer: 49500	Ölablassschraube Hallo Leute, habe heute Ölwechsel gemacht. Aber erst einmal gestaunt...die Ablassschraube war nicht so typisch. Mit Innenvierkant wie bei französischen PKW's. Nach Recherche im Netz müßte das febi Bilstein sein(gibt's im großen Fluß). Stand ich erstmal auf dem Schlauch. Habe notdürftig einen Inbus angeschliffen und bei dem eigentlichen Wechsel vergessen, das Gewinde zu messen. Die Ablassschraube vom großen Händler war natürlich zu klein. Meine Frage ist, ob jemand auch diese Schraube verbaut hat? Hätte ich das Gewinde gemessen, könnte ich beim nächsten Wechsel tauschen. Eigentlich nicht schlecht so, aber mit Drehmo Schlüssel nicht anzuziehen. Ist dann wohl FEBI BILSTEIN Ölablassschraube 45890 mit M16 Gewinde. Vermutlich wurde vorher schon einmal das Gewinde geschrottet? Grüße Miniaturansicht angehängter Grafiken Geändert von hallore (02.10.2019 um 22:46:36 Uhr)

03.10.2019, 14:18:07	#2
der schreiner Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 07.07.2014 Ort: Wuppertal Alter: 57 Beiträge: 613 Baujahr: 92 Kilometer: 25tkm	Habe ich so noch nicht gesehen __________________ Gruß, vom schreiner ! Du hast im Leben 3 Möglichkeiten: Nachgeben, Aufgeben oder alles geben

03.10.2019, 16:37:23	#3
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 43 Beiträge: 3.416 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Habe ich so auch noch nie gesehen. Aber wenn das Ding tatsächlich ein M16-Gewinde hat, klingt das nach rundgenudelt und neues Gewinde geschnitten. Die originale Ölablassschraube hat M14-Gewinde. Hast du mal versucht, eine 1/4"-Knarre ohne Aufsatz in das "Loch" zu stecken? Der Vierkant könnte passen... __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

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03.10.2019, 17:19:22	#4
hallore Neuer Benutzer Registriert seit: 26.03.2019 Beiträge: 14 Baujahr: 4/93 Kilometer: 49500	Ja, ich denke auch das Gewinde wurde nachgeschnitten. Die Schrauben sind wie schon erwähnt, an Renault usw verbaut. Das mit dem Vierkant habe ich auch probiert, nix passendes. Deswegen habe ich den Inbus geschliffen. Habe heute noch eine passende Schraube (gehärtet) angeschliffen.