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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.08.2021
Beiträge: 16
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Ich werd noch wahnsinnig. Nach dem letzten TÜV hab ich festgestellt, dass die Vergaser überlaufen. Ergo Schwimmernadelventil im Verdacht. Ansonsten ist das Moped tadellos gelaufen. Also Moped zerlegt und beidseitig die Nadeln und Gegenstücke getauscht. Nach dem Zusammenbau ist das Moped einwandfrei angesprungen und für etwa 5 km gelaufen. Dann plötzlich Leistungsloch und oberhalb von 70 oder 80 km/h nix mehr.
Nochmal zerlegt, alles gereinigt und peinlichst genau wieder zusammengeschraubt. Extra noch auf Falschluft geprüft. Schwimmerabstand geprüft, Luftfilter neu, Öl neu. Sogar die Kraftstoffschläuche getauscht und den Haupthahn am Tank ausgebaut und gereinigt. Allerdings lief der Sprit schon vorher einwandfrei vom Tank ab. Das Moped springt super an, läuft im Stand und bei Beschleunigung 1ter und 2ter Gang im unteren Drehzahlbereich einwandfrei. Kann da der Benzinhahn dran schuld sein? |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 53
Beiträge: 1.565
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Ja.
Wie läuft sie auf PRI? Ist der Benzinhahn am Tank auf gewesen? |
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.08.2021
Beiträge: 16
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Ich hab alle Stellungen vom Benzinhahn probiert. Keine Veränderung.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2017
Ort: Worms
Beiträge: 141
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Vergasermembran nicht richtig eingebaut oder rissig?
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2025
Beiträge: 29
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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(gelöscht)
Geändert von Herr M. (12.07.2026 um 14:41:55 Uhr) |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
Ort: Halle (Saale)
Alter: 49
Beiträge: 1.925
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Ja klar, die Membrane härtet mit der zeit aus und dadurch kann es sein, dass die Durchflussmenge nicht stimmt.
Auch ein qualitativ schlechtes Nadelventil kann diese Probleme verursachen. Grüße vom Vergaseronkel
__________________
Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#7 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 64
Beiträge: 10.722
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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80 km/h max klingt für mich, als würde nur ein Zylinder laufen.
Kann am Vergaser liegen, kann aber auch an der Zündung liegen. Es können auch mal alle möglichen Fehler zusammen vorliegen (man kann Flöhe und Läuse haben). Gerade, wenn die Vergaser übergelaufen sind, kann es mal vorkommen, dass ein Zylinder nicht mehr will, Vll. ist es nur die Kerze. Einfach testen: Motor laufen lassen, wird ein Krümmer nicht warm, läuft der Zylinder nicht. Vorsicht, heiß, ich würde einfach Wasser drauf sprühen. Verdunstet es links und rechts gleichmäßig, laufen beide Zylinder. Verdunstet es auf einer Seite schneller als auf der anderen, stimmt was nicht. Wenn es das nicht ist, musst du weiter suchen.
__________________
![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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